张紧装置的制造方法

文档序号:9258858阅读:293来源:国知局
张紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于张紧至少一个能沿导轨或类似物移动的滑移门扇的牵引元件的张紧装置。
【背景技术】
[0002]这种张紧装置用于能手动地以及自动地操作的具有一个或多个滑移门扇的滑移门设备。滑移门扇通常能通过滚轮滑架沿导轨移动并通过牵引元件、例如绳索、皮带或类似件操作。这里牵引元件绕相互隔开间距的转向元件,例如转向滚轮引导,通常所述转向元件中的一个转向元件固定在导轨上,而其他转向元件能沿导轨的延伸方向调节以便调整牵引元件的张力。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是,给出一种前面所述类型的张紧装置,所述张紧装置在结构保持尽可能简单的同时能够简单地装配以及模块式地使用,以及确保了连续、自动地再张紧牵引元件。
[0004]所述目的根据本发明通过具有权利要求1的特征的张紧装置来实现。根据本发明的张紧装置的优选实施形式在各从属权利要求中给出。
[0005]据此,根据本发明的用于张紧至少一个能沿导轨或类似物移动的滑移门扇的牵引元件的张紧装置包括:由牵引元件包绕的转向元件;调节元件,转向元件支承在所述调节元件上;以及相对于导轨能固定的基体元件,调节元件能沿张紧方向和与张紧方向相反地移动地在所述基体元件中被引导,其中,调节元件能够克服弹簧力相对于基体元件移动到通过调节元件和基体元件之间能松开的卡接连接确定的初始位置中,并能通过松开卡接连接而从所述初始位置中重新被释放。
[0006]由于这种构成方式,所述张紧装置具有较为简单的结构,由此相应地降低了制造成本。此外,所述装置还能较为简单地装配并以模块式的结构形式使用。此外,通过根据本发明的装置确保了连续且自动地再张紧牵引元件,由此能够无干扰地补偿例如温度引起的张力变化。
[0007]张紧装置例如可以利用占据其初始位置的调节元件安装在导轨上并在完成牵引元件的预紧之后固定在导轨上。可选地,也可以首先将张紧装置固定在导轨上,接着通过设置在另一个端部的转向元件使牵引元件预紧。在牵引元件预紧并且张紧装置以及设置在牵引元件相对置的端部上的转向元件固定在导轨上之后,可以通过松开调节元件与基体元件之间的卡接连接将调节元件重新从初始位置中释放,由此通过释放的弹簧力使牵引元件连续且自动地再张紧。
[0008]调节元件适宜地设有从外部可接近的空隙,用于嵌接工具,通过所述工具能相应地对调节元件加载,以便松开卡接连接。
[0009]为了产生弹簧力,例如可以设有至少一个压缩弹簧,所述压缩弹簧随着调节元件向初始位置中移动而被压缩。
[0010]这里,压缩弹簧可以在一侧支承在调节元件的容纳部中,而在另一侧支承在基体元件上。
[0011]根据按本发明的装置的一个适宜的、实用的实施形式,基体元件构造成两部分的壳体并且调节元件在壳体的内部能移动地被引导。
[0012]这里转向元件优选设置在壳体状的基体元件的外部并通过穿过基体元件的长孔的固定螺栓或类似物与调节元件连接。
[0013]调节元件例如设有螺母容纳部,在所述螺母容纳部中装入螺母,固定螺栓接合到所述螺母中。这里壳体状的基体元件在其背向转向元件的一侧适宜地设有空隙,通过所述空隙能够从外部接近螺母。
[0014]壳体状的、两部分式的基体元件的两个部分有利地能够相互卡接。
[0015]特别有利的还有,转向元件配设有保险元件,通过所述保险元件固定牵引元件,防止从转向元件上脱落。
[0016]转向元件例如可以包括转向滚轮。但原则上也可以设想采用其他类型的以及不可旋转的转向元件。
[0017]根据按本发明的张紧装置的一个优选的实用的实施形式,调节元件构造成能在壳体状基体元件的内部移动的滑块。
【附图说明】
[0018]下面借助实施例参考附图来详细说明本发明。其中:
[0019]图1示出根据本发明的张紧装置的一个示例性实施形式的示意性分解图;
[0020]图2示出根据图1的张紧装置的细部X的放大图;
[0021]图3示出根据图1的张紧装置的细部Y的放大图;
[0022]图4示出根据图1的张紧装置的已组装的基础部件以及转向元件的示意性透视图;以及
[0023]图5示出根据本发明的张紧装置10的示例性实施形式的示意性侧视图。
【具体实施方式】
[0024]图1示出根据本发明的张紧装置10的一个示例性实施形式的示意性分解图。
[0025]张紧装置10用于张紧至少一个能通过滚轮滑架14沿导轨或类似物移动的滑移门扇的牵引元件12(也见图5)。
[0026]张紧装置10包括:在装配状态下由牵引元件12包绕的转向元件16 ;调节元件18,转向元件16支承在调节元件上;以及能相对于导轨固定的基体元件20,调节元件18能沿着和逆着张紧方向S移动地在基体元件中被引导。
[0027]这里,调节元件18能够克服弹簧力相对于基体元件20逆着张紧方向S移动到通过调节元件18和基体元件20之间能松开的卡接连接22、24限定的初始位置中,并能通过松开卡接连接22、24重新从初始位置中释放。
[0028]能松开的卡接连接22、24包括设置在调节元件18上的和设置在基体元件20上的配合作用的卡接元件22或24。这里,如在当前情况下那样,配设给调节元件18的卡接元件22例如是卡接凸起或卡接齿,而配设给基体元件20的卡接元件24例如可以是卡接凹部。但原则上也可以设想相反地设置所述卡接元件22、24。
[0029]调节元件18可以按示出的方式设有从外部可接近的空隙26,用于接合工具,通过所述工具能相应地加载调节元件18,以便松开卡接连接22、24。
[0030]为了产生弹簧力,可以设置至少一个压缩弹簧28,所述压缩弹簧随着调节元件18向初始位置中移动而被压缩。这里,压缩弹簧28可以在一侧支承在调节元件18的容纳部30中,而在另一侧支承在基体元件20上。
[0031]如根据图1可以看到的那样,基体元件20构造成两部分的壳体,所述壳体具有壳体部分20’、20”,而调节元件18在该壳体的内部能移动地被引导。转向元件18在张紧装置10的组装状态下设置在壳体状的基体元件20的外部(也见图5)并且通过穿过基体元件20的长孔32的固定螺栓34与调节元件18连接。
[0032]这里,转向元件18可以按所示方式设有螺母容纳部36,在所述螺母容纳部中装入螺母38,固定螺栓34接合到所述螺母38中。壳体状的基体元件20在其背向转向元件16的一侧可以设有空隙40,通过所述空隙能够从外部接近螺母38。
[0033]此外,如根据图1可以看到的那样,两个壳体部分20’、20”能够相互卡锁。为此,在基体元件20的这两个壳体部分20’、20”上设有配合作用的卡接元件42、44。在当前情况下,配设给下壳体部分20’的卡接元件可以构造成卡接凸起或卡接片,所述卡接凸起或卡接片嵌接到上壳体部分20”的卡接凹部44中。但原则上也可以设想相反地设置所述卡接元件 42、44。
[0034]转向元件16可以配设有保险元件46,通过所述保险元件固定牵引元件12,特别是防止其从转向元件16上脱落。保险元件46可以按所示的方式与转向元件16 —起通过固定螺栓34安装在基体元件20上。
[0035]转向元件16可以按所示方式例如包括转向滚轮。
[0036]同样如图所示,调节元件18特别是可以构造成能在壳体状的基体元件20的内部移动的滑块。为了能移动地支承所述滑块,例如在壳体状的基体元件20的内部设置彼此相对置的导向元件48。
[0037]能够从外部通过设置在上壳体部分20”中的、横向于张紧方向S延伸的缝
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1