双轮铣的微量进给装置及其使用方法与流程

文档序号:12459769阅读:722来源:国知局
双轮铣的微量进给装置及其使用方法与流程

本发明涉及地下工程施工领域,具体是一种顶升式钢丝绳进给装置及其使用方法。



背景技术:

当双轮铣工作时,通常是用一个卷扬机与天车配合,通过由卷扬机拉扯一根钢缆而控制双轮铣的上升、下降作业的,由于双轮铣的特性,其即便是在挖掘作业时,也需要对其提供一定的拉升力以使其能够切削。因此,对于通过钢缆拉扯双轮铣的卷扬机而言,只要双轮铣在作业,则卷扬机时刻都在工作;如此的设计使得卷扬机与双轮铣之间的控制作业变得复杂,且减速器的马达转速需要时刻进行变化,因此卷扬机的损耗非常严重。



技术实现要素:

本发明的目的在于,提供一种辅助装置,其能够减少用于牵引双轮铣的卷扬机的重载工作时间,从而延长其使用寿命。

为了达到上述目的,本发明是这样实现的,

一种双轮铣的微量进给装置,它包括双轮铣本体、卷扬机、钢丝绳、桅杆和设置在桅杆顶部的带有导向滑轮及过渡滑轮的天车,还包括顶升油缸和中间滑轮;桅杆的内部是中空的,顶升油缸置于桅杆内部且顶升油缸的底部与桅杆内壁固定连接,顶升油缸的推出端顶部设置中间滑轮,钢丝绳的一端与卷扬机连接,另一端依次穿过天车的导向滑轮、顶升油缸顶部的中间滑轮、天车的过渡滑轮后将双轮铣本体吊持。

所述的双轮铣的微量进给装置,顶升油缸的中轴轴线与桅杆的中轴线平行或重叠。

所述的双轮铣的微量进给装置,还包括导向装置,所述导向装置同样设在桅杆内部,其位于顶升油缸推出端两侧,当顶升油缸推出端动作时,中间滑轮的移动轨迹受导向装置限制。

所述的双轮铣的微量进给装置,导向装置是指导轨。

所述双轮的顶升式钢丝绳进给装置的使用方法,包括

步骤1、启动卷扬机,通过卷扬机拉扯钢丝绳而进行双轮铣本体位置的第一次调整;

步骤2、锁定卷扬机,使顶升油缸的伸出段伸出或收回而调整中间滑轮的位置,从而通过中间滑轮位置的变化而改变钢丝绳的长短,从而对双轮铣本体位置进行第二次调整;

步骤3、锁定卷扬机,锁定顶升油缸,双轮铣本体的位置固定完毕。

本进给装置将卷扬机一端的钢丝绳锁定,用顶升油缸将卷扬机和双轮铣之间的钢丝绳段执行“推”或“拉”的动作,从而通过卷扬机、双轮铣,顶升油缸三个点将钢丝绳变成三角形结构,进而通过改变顶升油缸的行程而改变卷扬机与双轮铣之间钢丝绳的长度,从而实现吊点同步运动,双轮铣稳定进给的目的。

附图说明

图1为本进给装置的原理示意图。

图2为带有本进给装置双轮铣的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

如图1、图2所示,一种双轮铣的微量进给装置,它包括双轮铣本体(图中未示出)、卷扬机(图中未示出)、钢丝绳1、桅杆2和设置在桅杆2顶部的带有导向滑轮3及过渡滑轮4的天车5,还包括顶升油缸6和中间滑轮7;桅杆2的内部是中空的,顶升油缸6置于桅杆2内部且顶升油缸6的底部与桅杆2内壁固定连接,顶升油缸6的推出端顶部设置中间滑轮7,钢丝绳1的一端与卷扬机连接,另一端依次穿过天车5的导向滑轮3、顶升油缸6顶部的中间滑轮7、天车5的过渡滑轮4后将双轮铣本体吊持。

所述的双轮铣的微量进给装置,顶升油缸6的中轴轴线与桅杆2的中轴线平行或重叠。

所述的双轮铣的微量进给装置,还包括导向装置,所述导向装置同样设在桅杆2内部,其位于顶升油缸6的推出端的两侧,当顶升油缸6的推出端动作时,中间滑轮7的移动轨迹受导向装置限制。

所述的双轮铣的微量进给装置,导向装置是指导轨8。

所述双轮的顶升式钢丝绳进给装置的使用方法,包括

步骤1、启动卷扬机,通过卷扬机拉扯钢丝绳而进行双轮铣本体位置的第一次调整;

步骤2、锁定卷扬机,使顶升油缸的伸出段伸出或收回而调整中间滑轮的位置,从而通过中间滑轮位置的变化而改变钢丝绳的长短,从而对双轮铣本体位置进行第二次调整;

步骤3、锁定卷扬机,锁定顶升油缸,双轮铣本体的位置固定完毕。

本装置采用上述设计,其在对钢丝绳长度进行调整时可首先通过顶升油缸进行调整,如此可减轻卷扬机的工作负担。并且,通过卷扬机配合顶升油缸对钢丝绳的长度进行调整还具有微量多级调整,精度更高的优点。而将整个微量进给装置布置在桅杆的顶部,在操作时更能够直观地对油缸的顶升量进行控制,同时也便于对整个装置进行维护。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1