一种用于海上风电复合筒型基础内压力监测及自动升压的装置的制作方法

本实用新型属于海上风电负压筒基础领域，涉及一种用于海上风电复合筒型基础内压力监测及自动升压的装置。

背景技术：

海上风机复合筒型基础通过一步式安装作业平台能够整体浮运风机，利用一步式安装作业技术到达指定海域整体下沉复合筒型基础的风机即可完成海上安装，可形象的称之为“种风机”，可实现作业水深3~25米，在2.5米浪高和17.1米/秒风速下完成海上风电整机的一步式高精度安装，实现大型海上风机“即插即用”的目标，同时满足“安全、高效、经济、环保”的要求，这是具有国际领先水平的海上风电施工与安装技术，可以满足海上风电规模化开发的需求。

在海上风机复合筒型基础下水及浮运的过程中需要对复合筒内的压力实施实时监控，已确保在下水及浮运过程中复合筒型基础能够保持良好的直立状态，以确保以足够大的压力使符合筒型基础保持漂浮。目前，实施监测及加压均由人工进行查看压力表进行读数以确认压力是否在要求的范围，以及在压力低于设定要求时进行补压。全程人工控制可能出现遗忘、读数错误、以及其他一些误操作等情况，导致筒型基础的下水及浮运状态不佳，甚至出现倾覆等事故发生。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于海上风电复合筒型基础内压力监测及自动调压的装置，其通过自动压力监测及自动升压的装置，提高精度和效率实现自动化。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的具体的技术方案为，一种用于海上风电复合筒型基础内压力监测及自动调压的装置，所述筒型基础包括顶盖、周壁以及隔板，顶盖与周壁共同形成中空结构，隔板设于中空结构中并将中空结构分为若干个舱室；包括若干个气压力传感器、控制器、外部气压控制回路以及电动阀；若干个气压力传感器分布于若干个舱室中；顶盖在对应于各个舱室所在的区域均开设有调压孔；调压孔通过管路连通于外部气压控制回路，并且每个调压孔在连通于外部气压控制回路的管路上均设有电动阀；控制器用于接收气压传感器的信号，并根据气压传感器的信号控制电动阀的开启与关闭；外部气压控制回路用于调节舱室的气压。

作为本实用新型改进的技术方案，还包括水压传感器，若干个水压力传感器分布于若干个舱室中。

作为本实用新型改进的技术方案，气压力传感器与水压力传感器并排设置于各个舱室中。

作为本实用新型改进的技术方案，所述舱室有七个，其中一个舱室呈正六边形位于中空结构的中心位置，另外六个舱室均匀分布设置于正六边形舱室与中空结构形成的空隙中。

有益效果

本申请的装置能自动检测各个舱室的压力，并实现对各个舱室压力的调节，其能有效保证筒型基础在运输以及安装时中空结构内各个部分恒压，且有效避免中空结构内出现较大的压力差，有效保护筒型基础。

附图说明

图1 本实用新型装置的仰视图；

图2 本实用新型装置的侧视图；

图3 图1中水压传感器的放大结构示意图；

图4 图1中气压传感器的放大结构示意图；

图中：1、水压力传感器；2、气压力传感器；3.调压孔；4、周壁；5、隔板；6、电动阀；7、外部气压控制回路。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例中，水压力传感器1；气压力传感器2；调压孔3；周壁4；隔板5；电动阀6；外部气压控制回路7。

如附图1-2所示的一种用于海上风电复合筒型基础内压力监测及自动调压的装置，所述筒型基础包括顶盖、周壁以及隔板，顶盖与周壁共同形成中空结构，隔板设于中空结构中，并将中空结构分为若干个舱室；舱室的设置保证在筒型基础运输时降低海水在中空结构的不同位置所形成的压力差，有效提高筒型基础在运输与安装过程中的稳定性，降低运输与安装对筒型基础所造成的损伤。

一种用于海上风电复合筒型基础内压力监测及自动调压的装置包括若干个气压力传感器、若干个水压力传感器、控制器、外部气压控制回路以及电动阀；若干个气压力传感器分布于若干个舱室中；若干个水压力传感器分布于若干个舱室中；顶盖在对应于各个舱室所在的区域均开设有调压孔；调压孔通过管路连通于外部气压控制回路，并且每个调压孔在连通于外部气压控制回路的管路上均设有电动阀。控制器采集各个舱室中气压传感器或液压传感器的数据，并分析，控制电动阀的开启与关闭，外部气压控制回路实现对各个舱室气压的调节。在这里由于每个舱室中均设置气压力传感器与水压力传感器，舱室的存在，缩小气压力传感器与水压力传感器所检测的范围，保证了气压力传感器与水压力传感器检测的有效性；同时使得气压力传感器与水压力传感器能及时检测各个舱室内的压力，在各个舱室存在压力差时，外部气压控制回路能够及时调节各个舱室的压力，进而保证筒型基础的稳定性。本实施例中为进行对比校验及防止传感器失效，每个舱室置两个不同类型的传感器（气压力传感器与水压力传感器），均可测量压力值。气压力传感器型号TDTYJ20、厂家金坛市天地传感器有限公司；水压力传感器型号DGKYJ30；金坛市天地传感器有限公司。控制器型号PA10-V型多功能传感器控制器，厂家奥托尼克斯。

进一步的，气压力传感器与水压力传感器并排设置于各个舱室中。

为了保证舱室的设计不会影响筒型基础的平衡性，所述舱室有七个，其中一个舱室呈正六边形位于中空结构的中心位置，另外六个舱室均匀分布设置于正六边形舱室与中空结构形成的空隙中。

以上仅为本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些均属于本实用新型的保护范围。