液压设备的合并回路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种合并从液压设备的多个栗排出的油以将所述油供应到致动器的合并回路。
【背景技术】
[0002]提升或降低动臂(例如，如液压挖掘机等建筑机器的作业臂)的动臂油缸的液压回路采用合并回路，其配置为使得当从栗排出的油通过动臂切换阀的操作供应到动臂油缸的缸盖侧以便拉伸油缸并提升动臂时，从两个栗排出的油被合并以增加供应流量使得操作速度可以得到增加(例如，参见专利文献I)。
[0003]将参照图2描述合并回路(其中附图标记用来表示专利文献I的图1中的主要部件)。动臂油缸52的第一栗50和缸盖侧54通过油路径56连接，并且第一动臂方向切换阀58设置在油路径56中。此外，第二栗60和油路径56通过动臂合并油路62连接，并且第二动臂方向切换阀64设置在动臂合并油路62中。第一动臂方向切换阀58和第二动臂方向切换阀64安装在阀主体66中。
[0004]根据由操作者操作的导向阀(未示出)的操作，加压导向油分别通过第一导向油路径68和第二导向油路径70供应到靠近第一动臂方向切换阀58和第二动臂方向切换阀64的相应阀芯的一组端部，并且第一动臂方向切换阀58和第二动臂方向切换阀64从所示的中间位置切换到动臂拉伸位置。因此，从第一栗50排出的油通过油路径56供应到动臂油缸52的缸盖侧54，并且从第二栗60排出的油通过动臂合并油路62供应到油路径56，并被合并且添加到从第一栗50排出的油中。以这种方式，动臂油缸52随着油量增加而拉伸。
[0005]专利文献1:日本专利第2579587号(图1)
【发明内容】
[0006]具有上述配置的常规液压设备的合并回路具有以下待解决的问题。
[0007]也就是说，第一栗50和第二栗60的合并回路使用一对具有基本上相同尺寸的阀芯的方向切换阀58和64。因此，当多个滑阀式方向切换阀被包括在液压挖掘机(尤其包括有大量的液压致动器)中时，液压阀装置的安装空间增加且对阀芯的精确度有要求的加工变得复杂。因此，需要从节省空间、易于制造、降低成本等等角度进行改进。
[0008]鉴于以上问题，本发明的目的在于提供一种能够通过解决这些与使用一对具有基本上相同尺寸的滑阀式方向切换阀的合并回路相关的问题来实现节省空间、易于制造、降低成本等等的液压设备的合并回路。
[0009]为了解决这些问题，根据本发明的一个方面，提供一种液压设备的合并回路，其包括:方向切换阀，其将从第一栗和第二栗排出的油合并以供应到致动器；以及控制器，其中所述方向切换阀包括:中央旁通油路径，其连接到第一栗和第二栗的排油路径，穿过处于“中间位置”的阀芯，并由阀芯在“操作位置”处形成闭路；第一平行供油路径，其连接到第一栗的排油路径，并由阀芯在“中间位置”处形成闭路，并且当阀芯切换到“操作位置”时，排出的油通过第一平行油路径经由阀芯供应到致动器；以及第二平行供油路径，其连接到第二栗的排油路径，并通过提升式流量调节阀连接到第一平行油路径，所述提升式流量调节阀拧入并附接到方向切换阀的阀主体，并且所述提升式流量调节阀配置成根据来自控制器的基于方向切换阀的阀芯的操作量的信号，在阀芯处于“中间位置”时，使用其提升阀停止油到第一平行供油路径的流动，并在阀芯从“中间位置”切换到“操作位置”时，允许油到第一平行供油路径的流动，并将流量调节到预定量值。
[0010]优选地，提升式流量调节阀为使流量与阀芯的操作量的量值成比例地增加或减少的电磁比例流量调节阀。
[0011]在根据本发明配置的液压设备的合并回路中，方向切换阀将从第一栗和第二栗排出的油合并且将所述油供应到致动器，所述方向切换阀包括:中央旁通油路径，其连接到第一栗和第二栗的排油路径；第一平行供油路径，其连接到第一栗的排油路径，并当阀芯在“中间位置”处时形成闭路来关闭中央旁通油路径，并且当阀芯切换到“操作位置”时，排出的油通过所述第一平行供油路径被供应到致动器；以及第二平行供油路径，其连接到第二栗的排油路径，并通过提升式流量调节阀连接到第一平行供油路径，所述提升式流量调节阀拧入并附接到阀主体。根据来自控制器的基于方向切换阀的阀芯操作量的信号，所述提升式流量调节阀在阀芯处于“中间位置”时，借助于提升阀而停止油到第一平行供油路径的流动，在阀芯处于“操作位置”时，允许油到第一平行供油路径的流动，并将流量调节到预定量值。
[0012]因此，由于合并回路并不包括一对阀芯，而是在阀主体内包括一个滑阀和一个以拧入方式附接的提升式流动调节阀，并且其可使用商业提升式流量调节阀，因此，可以解决与包括一对阀芯的常规合并回路相关的此类问题。因此，可以实现空间节约、易于制造和成本降低等。
【附图说明】
[0013]图1是根据本发明配置的液压设备的合并回路图。
[0014]图2是常规合并回路图。
【具体实施方式】
[0015]在下文中，将参考附图描述根据本发明配置的液压设备的合并回路，附图示出一个优选实施例。
[0016]参考图1，合并回路包括方向切换阀8，所述方向切换阀8将从第一栗2和第二栗4排出的油合并，并将所述油供应到一对双作用油缸6以及控制器10。
[0017]所述方向切换阀8包括中央旁通油路径14，该中央旁通油路径连接到第一栗2的排油路径2a和第二栗4的排油路径4a，穿过处于“中间位置”(图示位置)以与油箱12连接的阀芯8a，并由在“操作位置”处进行操作的阀芯8a形成闭路。
[0018]此外，方向切换阀8包括:第一平行供油路径16，其连接到第一栗2的排油路径2a并由阀芯8a在“中间位置”处形成闭路，并且在阀芯8a切换至“操作位置”时，排出的油通过第一平行供应油路径16经由阀芯8a供应到油缸6 ;和第二平行供油路径20 (由粗线描绘)，其连接到第二栗4的排油路径4a并通过提升式流量调节阀18连接到第一平行供应油路径16，所述提升式流量调节阀18拧入并附接到方向切换阀8的阀主体9。
[0019]第一平行供应油路径16包括已知的负载止回阀Sb，并且第二平行供应油路径20在负载止回阀Sb和阀芯8a之间连接到第一平行供应油路径16。
[0020]根据来自控制器10的基于用于完全将方向切换阀8的阀芯8a从“中间位置”切换到“操作位置”的操作量的信号，当阀芯8a位于“中间位置”时，提升式流量调节阀18使用其提升阀18a停止油到第一平行供应油路径16的流动，而当阀芯8a从“中间位置”切换至IJ “操作位置”时，允许油到第一平行供应油路径16的流动并且将流量调节到预定量值。
[0021]将进一步详细描述合并回路。
[0022]方向切换阀8为一种已知的电磁方向切换阀，其具有“油缸拉伸位置”、“中间位置”和“油缸收缩位置”三个位置。根据基于操作者操作的操作杆22上的操作量向控制器10输入的电信号的量值，阀芯8a的位置从所示的“中间位置”改变到相应