一种焦炭装卸用铲斗车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械和煤焦行业领域，尤其是涉及一种焦炭装卸用铲斗车。
【背景技术】
[0002]现阶段在煤焦炭运输行业，通常使用带有铲斗的装载车将煤焦炭铲起后运输，但是，目前通用的铲斗车装载效率过低，铲斗设计不合理，左右挡板较短，运输过程焦炭容易掉落，随后被装载车的轮胎碾压，损坏焦炭，造成的损耗较大，达到5%左右，同时铲斗容积小，以CLG855型铲车为例，额定载量在5T左右，在焦炭满载情况下约2T，负荷不足。现阶段对于装载机铲斗的改造虽然较多，但上述问题均没有得到很好的解决。
【实用新型内容】
[0003]基于上述技术问题，本实用新型公开了一种焦炭装卸用铲斗车，具有装载量大，防止焦炭落下，使用安全的特点。
[0004]本实用新型完整的技术方案如下:
[0005]—种焦炭装卸用铲斗车，包括车体和铲斗，其特征在于，铲斗两侧加宽，铲斗的宽度大于车体宽度。所述的车体宽度，是指车体两侧轮胎之间的距离。
[0006]所述的铲斗包括前挡板、后挡板和两侧的侧挡板，所述的侧挡板上部为向上凸起的圆弧形，并且侧挡板最大高度处的高度高于前挡板和后挡板的高度。
[0007]所述铲斗包括底部，所述底部两侧的深度大于底部中央的深度。
[0008]本实用新型相对现有技术的优点为:
[0009]1.铲斗两侧加宽，使其宽于轮胎宽度，运输过程中洒落的焦炭不会被轮胎碾压，避免了损失，可以被回收，降低了损耗率，并提高了装载量。
[0010]2.铲斗两侧的挡板上侧为圆弧形，该挡板的高度大于前板和后板的高度，在运输过程中可以防止焦炭洒落，提高运输效率。
[0011]3.铲斗两侧的底部加深，解决的技术问题是装载量不足，增加了两侧容积和装载量，并且使铲斗的重心后移，在增加了装载量的同时依然保持良好的平衡性。
【附图说明】
[0012]图1为现有技术所用伊斗主视图；
[0013]图2为现有技术所用铲斗左视图；
[0014]图3为现有技术所用铲斗俯视图；
[0015]图4为本实用新型铲斗车所用铲斗主视图；
[0016]图5为本实用新型铲斗车所用铲斗左视图；
[0017]图6为本实用新型铲斗车所用铲斗俯视图；
[0018]图中:1为铲斗，2为侧挡板，3为铲斗底部侧部，4为铲斗底部中央。
【具体实施方式】
[0019]下面结合【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
[0020]一种焦炭装卸用铲斗车，包括车体和铲斗1，铲斗两侧加宽，铲斗的宽度大于车体宽度。所述的车体宽度，是指车体两侧轮胎之间的距离。所述的铲斗包括前挡板、后挡板和两侧的侧挡板2，所述的侧挡板上部为向上凸起的圆弧形，并且侧挡板最大高度处的高度高于前挡板和后挡板的高度。所述铲斗包括底部，所述底部的结构为:底部两侧部3的深度大于底部中央4的深度。
[0021]图1-3所示为现有铲斗车所用铲斗的结构三视图，从图中可以看出根据图1中的现有结构中，铲斗的宽度较窄，两侧的侧挡板的上部为水平状，铲斗的底部同样也为水平的，两侧的深度和中央的深度一致，出于改进的目的，对该现有铲斗进行了改造，先将铲斗两侧处进行切除，以不阻挡铲斗轴承连接处螺丝的拆卸为原则，外侧挡板也切除，底部支撑部分保留，在此基础往铲斗两边增宽。沿着底板切线方向往后延伸，选取合适的半截管道进行焊接，用以增大铲斗容积，并后移铲斗重心。铲斗底部选取硬度较高的钢板，前端边缘处打磨光滑，用以连接铲斗底部挡板并作为支撑。制作几种不同规格的钢板，按照图4-6所示将铲斗焊接起来，最后焊接三角支架进行固定，图4-6所示为改造后本实用新型铲斗车所用铲斗的结构三视图，可以看出，图4、6相对比图1、3，铲斗的宽度显著增加，该增加的宽度使得铲斗的宽度大于车体宽度，该车体宽度是指车体两侧轮胎之间的距离，改造后侧挡板2上部为向上凸起的圆弧形，并且侧挡板最大高度处的高度高于前挡板和后挡板的高度，增加了装载量，减少了在装载过程中焦炭的掉落以及掉落后轮胎碾压的几率，大大减少了焦炭的损坏。铲斗底部两侧部3进行了加深，使其深度大于底部中央部位4的深度，两侧的容积增加约1.2m3，负荷增加约1吨，提高了装载效率，并减少装载的频率，机械损耗得到降低。改造后铲斗重心后移，在铲斗举升过程中，不会对铲斗造成负载过重，平衡性依旧保持良好。提高了装载机使用寿命和工作效率，既节约了成本又增加收益。
【主权项】
1.一种焦炭装卸用铲斗车，包括车体和铲斗，其特征在于，铲斗两侧加宽，铲斗的宽度大于车体宽度，所述的车体宽度，是指车体两侧轮胎之间的距离。2.如权利要求1所述的铲斗车，其特征在于，所述的铲斗包括前挡板、后挡板和两侧的侧挡板，所述的侧挡板上部为向上凸起的圆弧形，并且侧挡板最大高度处的高度高于前挡板和后挡板的高度。3.如权利要求1或2所述的铲斗车，其特征在于，所述铲斗包括底部，所述底部两侧的深度，大于底部中央的深度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种焦炭装卸用铲斗车，包括车体和铲斗，铲斗两侧加宽，铲斗的宽度大于车体宽度，所述的铲斗包括前挡板、后挡板和两侧的侧挡板，所述的侧挡板上部为向上凸起的圆弧形，并且侧挡板最大高度处的高度高于前挡板和后挡板的高度，所述铲斗底部两侧的深度大于底部中央的深度，具有装载量大，防止焦炭落下，使用安全的特点。
【IPC分类】E02F9/00, E02F3/40
【公开号】CN204959851
【申请号】CN201520669392
【发明人】吴盛海, 孔鲁慧, 张庆良, 谷建新, 吕永齐, 杨启昌
【申请人】山东铁雄新沙能源有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月31日