专利名称：一种用于桥梁的固定卡榫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于桥梁技术领域，具体的讲涉及一种用于桥梁的固定卡榫。
背景技术：
我国处于环太平洋带和亚欧带两大强烈地震多发区的影响地区，是一个地震多发 国。如何抗震与减震是进行桥梁设计必须非常重视的问题。我国通过不断借鉴国外研究经 验，并结合本国的特点和设计要求，研究和开发了各种减隔震装置。目前国内已有应用的桥 梁设计减隔震装置主要有两类，一种是整体式减隔震装置，一种是分离式减隔震装置。整体 式减隔震装置有铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆锤支座等，近几年国内外还出现了 一种将阻尼器和支座结合在一起的带阻尼器支座。分离式减隔震装置主要是将支座按常规 设置，另外单独设置有专门的阻尼器(主要为粘滞阻尼器等)承担减隔震功能。铅芯橡胶 支座、高阻尼橡胶支座由于横向刚度较弱，难以满足桥梁动力性能方面的要求，同时由于橡 胶的质量不易保证，支座的耐久性无法达到预期的要求；摩擦摆锤支座是对普通球型支座 的改进，由于这种支座采用双曲面，地震时，固定支座剪断其水平约束后，在发生水平位移 的同时，会产生一定的竖向位移，并具有一定的复位功能，但是这种支座在地震过程中会使 上部结构产生一定量的上升位移，在墩高差异较大的连续梁桥体系中，各墩的不同上升位 移会使梁体产生不等高的支座沉降，引起行车的不平顺和主梁的次内力，由此对上部结构 产生震害。带阻尼器支座具有较好的阻尼特性，但当支座竖向承载力较大时，支座结构复 杂、占地面积庞大，使得桥梁整体造价较高；同时，整体式减隔震装置主要用于固定支座，导 致桥梁固定墩所受地震力过大，固定支座水平约束的失效便意味着支座发生了损伤破坏， 震后的修复仍然存在很多实际问题。分离式减隔震装置较好的解决了桥梁减震的问题，但 专门设置的粘滞阻尼器价格昂贵，且存在漏油等问题，不适用于大量采用，只能在少数几个 墩设置，使得墩承受地震力偏大，致使桥梁整体造价偏高。同时对粘滞阻尼器在长期外露环 境下的可靠性，目前仍没有准确的保障措施，人们始终是心存疑虑。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供了一种独立的减隔震结构、该结构简单在保证减震效 果同时有效提高减震结构组件的使用寿命的用于桥梁的固定卡榫。本实用新型的技术方案如下一种用于桥梁的固定卡榫，所述固定卡榫包括上支撑板、上连接板、减震榫组及下 支撑板，所述上支撑板下表面具有水平限位槽，所述上连接板装在所述上支撑板下表面的 水平限位槽内且上连接板的顶端与所述上支撑板之间具有间隙，所述减震榫组两端分别与 所述上支撑板和下支撑板连接。采用上述结构固定卡榫在竖直方向上是不起支撑作用的，因为该结构中上连接板 的顶端与所述上支撑板之间具有间隙，它只受水平剪切力的作用，尤其是在发生地震时，通 过本方案将传统支座减隔震结构独立出来，同时该结构中设置了多根卡榫组成的减震榫组，使受到的剪切力分担均勻，提高抗剪效果，另外固定卡榫中上支撑板与上连接板之间在 水平方向上是相互水平限位的也就是说该结构上下两端不具有相对滑移的效果，目的在于 在一联桥段上通常要在其中一端设置一个水平方向上的固定点，该固定卡榫结构能满足该 设计要求。所述上支撑板下表面的水平限位槽与上连接板均为圆形，所述圆形的上连接板装 在圆形的水平限位槽内且侧面形成间隙配合。圆形的上连接板完全处于圆形的水平限位槽内，通过水平限位槽内对上连接板水 平限位作用，防止该连接处上下部分之间的相对水平滑动。有益效果本实用新型结构简单、构思巧妙、满足设计要求的同时抗震效果好且抗 震组件安装拆卸方便。
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的立体图；图3为本实用新型应用到梁体与桥墩之间的支撑结构图。
具体实施方式
实施例如图1、2所示一种用于桥梁的固定卡榫，所述固定卡榫包括上支撑板 6a、上连接板6b、减震榫组6c及下支撑板6d，所述上支撑板6a下表面具有水平限位槽，所 述上连接板6b装在所述上支撑板6a下表面的水平限位槽内且上连接板6b的顶端与所述 上支撑板6a之间具有间隙，所述减震榫组6c两端分别与所述上支撑板6a和下支撑板6d 连接。所述上支撑板6a下表面的水平限位槽与上连接板6b均为圆形，所述圆形的上连 接板6b装在圆形的水平限位槽内且侧面形成间隙配合。如图3所示，固定卡榫通常设置在桥梁1与桥墩2之间的两竖向支座3之间，这样 竖向支座3只需要选用只承受支撑力结构更简单的结构，竖向支座3不受地震时的剪切力 能有效提高其使用寿命，同时该固定卡榫抗剪力效果更好，成本低、更换更方便，再有该固 定卡榫还能满足对于一联桥段上通常要在其中一端设置一个水平方向上的固定点的设计 需求，因为通常情况下固定卡榫对桥梁1与桥墩2之间的连接点具有水平限位的作用。
权利要求一种用于桥梁的固定卡榫，其特征在于所述固定卡榫包括上支撑板(6a)、上连接板(6b)、减震榫组(6c)及下支撑板(6d)，所述上支撑板(6a)下表面具有水平限位槽，所述上连接板(6b)装在所述上支撑板(6a)下表面的水平限位槽内且上连接板(6b)的顶端与所述上支撑板(6a)之间具有间隙，所述减震榫组(6c)两端分别与所述上支撑板(6a)和下支撑板(6d)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的固定卡榫，其特征在于所述上支撑板(6a) 下表面的水平限位槽与上连接板(6b)均为圆形，所述圆形的上连接板(6b)装在圆形的水 平限位槽内且侧面形成间隙配合。
专利摘要本实用新型公开了一种用于桥梁的固定卡榫，所述固定卡榫包括上支撑板(6a)、上连接板(6b)、减震榫组(6c)及下支撑板(6d)，所述上支撑板(6a)下表面具有水平限位槽，所述上连接板(6b)装在所述上支撑板(6a)下表面的水平限位槽内且上连接板(6b)的顶端与所述上支撑板(6a)之间具有间隙，所述减震榫组(6c)两端分别与所述上支撑板(6a)和下支撑板(6d)连接。本实用新型结构简单、构思巧妙、抗震效果好且抗震组件安装拆卸方便。
文档编号E01D19/00GK201620346SQ20102012006
公开日2010年11月3日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者刘海亮, 叶蕾, 周亮, 夏玉龙, 熊劲松, 邹贻军 申请人:成都市新筑路桥机械股份有限公司