专利名称：一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及桥梁顶推施工技术领域，具体说是一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置。适用于大吨位钢桁梁顶推施工的横向限位与纠偏。
背景技术：
现有的钢桁梁顶推施工过程中，通过设置横向限位装置对钢桁梁或滑块进行限位，在钢桁梁顶推施工完成某阶段后，再采用横向水平千斤顶对静止的钢桁梁进行纠偏。该方法虽然能满足部分钢桁梁顶推施工中的横向限位与纠偏，但存在以下缺陷
1、横向限位装置不能适应钢桁梁转角偏位，钢桁梁或滑块易产生卡住现象，横向限位摩阻力大；
2、钢桁梁顶推施工过程中，横向限位装置仅能对钢桁梁进行被动横向限位；
3、待钢桁梁某阶段顶推施工完成后，采用大吨位水平千斤顶对静止的钢桁梁进行横向纠偏，纠偏难度和风险较大。由于上述缺点，使得大吨位钢桁梁顶推施工中钢桁梁横向偏位控制难度极大，机械设备投入较大，施工风险较大，甚至无法解决大跨度大吨位钢桁梁顶推时横向偏位控制的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，改善钢桁梁顶推施工中的被动横向限位，并将被动纠偏变为主动纠偏， 从而大大降低钢桁梁顶推过程中对钢桁梁进行横向偏位控制的难度。为达到以上目的，本发明采取的技术方案是
一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于，包括 反力座5，反力座5上部设有凹槽，凹槽的前侧和顶部设有开口，水平千斤顶4和活动压杆3水平放置于该凹槽内，且水平千斤顶4布置于反力座5和活动压杆3之间， 滚动摩擦式水平限位器1与活动压杆3通过销轴2铰接。在上述技术方案的基础上，反力座5与水平千斤顶4之间根据实际间距进行抄垫。在上述技术方案的基础上，滚动摩擦式水平限位器1和反力座5的侧面间留有间隙A。在上述技术方案的基础上，所述活动压杆3为焊接箱形结构，包括上下平行设置的上板、下板，
活动压杆3的上板、下板均设有沿横桥向设置的耳板，所述耳板和上板、耳板和下板由一块钢板一体制成，耳板上设有销轴孔，
滚动摩擦式水平限位器1套入活动压杆3的耳板内，并通过销轴2铰接。在上述技术方案的基础上，滚动摩擦式水平限位器1包括沿纵桥向设置的、由钢板焊接而成的轮箱1-2，轮箱1-2中通过轮轴1-3装配有两个滚轮1-1。
在上述技术方案的基础上，反力座5由钢板焊接而成，反力座顶板5-2焊接于反力座5的顶面，且位于活动压杆3上方，通过反力座顶板5-2将活动压杆3固定于凹槽5-1内。在上述技术方案的基础上，放置水平千斤顶4处的凹槽5-1横断面为“U”形断面。本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，改善钢桁梁顶推施工中的被动横向限位，并将被动纠偏变为主动纠偏，从而大大降低钢桁梁顶推过程中对钢桁梁进行横向偏位控制的难度。本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，横向纠偏与限位合二为一，简化了施工工艺；横向纠偏在钢桁梁顶推施工过程中进行，横向纠偏只需提供一个较小的作用力，给滑移中的钢桁梁一个横向运动的加速度，从而实现钢桁梁在滑移过程中逐步减小偏位并达到纠偏的目的。其纠偏反力远小于现有技术因克服静摩擦力而需要的横向纠偏反力，从而大大降低了横向纠偏的难度。本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，具有以下优点
1、钢桁梁顶推施工横向限位与纠偏行为合二为一，减少了施工工序；
2、该装置具备适应和限制钢桁梁的偏位，有利于降低钢桁梁顶推过程中的摩阻力，提高了连续千斤顶的使用效率；由于横向纠偏反力与现有技术相比大为减小，大大降低了横向纠偏的反力，降低了施工难度和钢桁梁纠偏的风险；
3、结构简单，便于施工。
本发明有如下附图
图1是本发明装置与钢桁梁、滑道梁相对位置关系示意图。图2是本发明装置的立面布置图。图3是图2的俯视图。图4是滚动摩擦式水平限位器与活动压杆经销轴铰接后的立面结构图。图5是图4的俯视图。图6是反力座的立面结构图。图7是图6的俯视图。图8是图6的1-1剖面图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明作进一步详细说明。如图2、3、4所示，本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，包括 反力座5，反力座5上部设有凹槽(即图6所示凹槽5-1 )，凹槽的前侧和顶部设有开口，
水平千斤顶4和活动压杆3水平放置于该凹槽内，且水平千斤顶4布置于反力座5和活动压杆3之间，
滚动摩擦式水平限位器1与活动压杆3通过销轴2铰接，例如活动压杆3的一端(前端)从凹槽前侧的开口处伸出反力座5之外，然后通过销轴2与滚动摩擦式水平限位器1铰接。通过销轴2铰接的目的是为了适用钢桁梁在滑移过程中出现转角偏位。
在上述技术方案的基础上，反力座5与水平千斤顶4之间根据实际间距进行抄垫。在上述技术方案的基础上，如图3所示，滚动摩擦式水平限位器1和反力座5的侧面间留有间隙A。该间隙A的设置，是为了保证滚动摩擦式水平限位器1能转动；滚动摩擦式水平限位器1的外形尺寸比反力座5大，留有间隙A可以保证滚动摩擦式水平限位器1 不能进入反力座5的凹槽内，并可与反力座5 —道对钢桁梁具有横向限位的功能。在上述技术方案的基础上，如图4、5所示，所述活动压杆3为焊接箱形结构，包括上下平行设置的上板、下板，
活动压杆3的上板、下板均设有沿横桥向设置的耳板，所述耳板和上板、耳板和下板由一块钢板一体制成，耳板上设有销轴孔，即耳板实质上是上板、下板上的一个特定部位，而不是单独设置的部件，上板、下板用于装配滚动摩擦式水平限位器1的部分称之为耳板，可以理解为上板和下板靠滚动摩擦式水平限位器端设置销轴孔，设置销轴孔的这个部位称之为耳板，
滚动摩擦式水平限位器1套入活动压杆3的耳板内，并通过销轴2铰接。在上述技术方案的基础上，如图5所示，滚动摩擦式水平限位器1包括沿纵桥向设置的、由钢板焊接而成轮箱1-2，轮箱1-2中通过轮轴1-3装配有两个滚轮1-1。该装置横向限位与纠偏时，滚动摩擦式水平限位器1靠近钢桁梁一侧设有两个承压滚轮(滚轮1-1)， 其与钢桁梁之间的摩擦为滚动摩擦；滚动摩擦式水平限位器1与活动压杆3之间采用销轴 2铰接以适应钢桁梁的转角偏位，从而改善横向限位的性能。在上述技术方案的基础上，如图6、7、8所示，反力座5由钢板焊接而成，反力座顶板5-2焊接于反力座5的顶面，且位于活动压杆3上方，通过反力座顶板5-2将活动压杆3 固定于凹槽5-1内，即反力座顶板5-2与凹槽5-1配合，将活动压杆3固定于凹槽5-1内， 活动压杆3和滚动摩擦式水平限位器1仅能横桥向移动。在上述技术方案的基础上，如图8所示，放置水平千斤顶4处的凹槽5-1横断面为 “U”形断面，便于水平千斤顶4的油压管等可牵出和设置抄垫，便于操作。水平千斤顶4放置于反力座凹槽5-1的横断面中间，反力座5与滑道梁焊接。如图1所示桥梁实施例，该实施例中所示的桥梁，是一座双塔钢桁梁斜拉桥 (90m+M0m+630m+M0m+90m)，其边跨M0m+90m三桁钢桁梁采用顶推法施工，其最大顶推重量为2^68t。图1是本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置与钢桁梁、滑道梁相对位置关系的一个立面布置图。钢桁梁两边桁下弦杆外侧各设置一套本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置(以下简称为横向限位与纠偏装置)。横向限位与纠偏装置工作过程如下横向限位与纠偏装置与边桁箱形下弦杆的底板外边缘线预留一定的间距a ；其目的是钢桁梁若按设计线形滑移，则横向限位与纠偏装置并不与钢桁梁接触；当钢桁梁在滑移过程中向一侧偏移量大于a时，横向限位与纠偏装置可向外侧缩进A (参见图3)；当钢桁梁横向偏位达到a+A时，需对钢桁梁进行纠偏，此时水平千斤顶4将人为起顶，通过活动压杆3和滚动摩擦式水平限位器1将钢桁梁向反方向顶推直至设计位置；当该装置对钢桁梁进行横向纠偏时，水平千斤顶4的作用反力通过反力座5将纠偏反力传递给滑道梁。横向限位与纠偏装置所采用的原理如下横向限位与纠偏装置在横向限位时，滚动摩擦式水平限位器1能适应钢桁梁顶推过程中出现的转角偏位，降低了横向限位对钢桁梁的摩阻力，通过滚动摩擦式水平限位器1将滑动摩擦变为滚动摩擦(横向限位反力由最大静摩擦力或滑动摩擦力变为滚动摩擦力)，减小钢桁梁纵桥向滑移时的摩阻力；
从构造上将滚动摩擦式水平限位器1的尺寸制造成大于反力座5凹槽的尺寸，从而实现该装置具有横向限位的功能；
横向限位与纠偏装置在横向限位时，只需提供一个较小的横桥向作用力，给纵桥向滑移的钢桁梁一个向横桥向运动的加速度，钢桁梁便在纵桥向滑移过程中逐渐向桥中线移动，从而达到纠偏的目的，其纠偏反力远小于现有技术横向纠偏所需克服的最大静摩擦力。本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
权利要求
1.一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于，包括反力座(5)，反力座(5)上部设有凹槽，凹槽的前侧和顶部设有开口，水平千斤顶(4)和活动压杆(3)水平放置于该凹槽内，且水平千斤顶(4)布置于反力座(5)和活动压杆(3)之间，滚动摩擦式水平限位器(1)与活动压杆(3 )通过销轴(2 )铰接。
2.如权利要求1所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于反力座(5)与水平千斤顶(4)之间根据实际间距进行抄垫。
3.如权利要求1所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于滚动摩擦式水平限位器(1)和反力座(5)的侧面间留有间隙A。
4.如权利要求1所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于所述活动压杆(3)为焊接箱形结构，包括上下平行设置的上板、下板，活动压杆(3)的上板、下板均设有沿横桥向设置的耳板，所述耳板和上板、耳板和下板由一块钢板一体制成，耳板上设有销轴孔，滚动摩擦式水平限位器(1)套入活动压杆(3)的耳板内，并通过销轴(2)铰接。
5.如权利要求1所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于滚动摩擦式水平限位器(1)包括沿纵桥向设置的、由钢板焊接而成轮箱(1-2)，轮箱(1-2)中通过轮轴(1-3)装配有两个滚轮(1-1)。
6.如权利要求1所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于反力座(5)由钢板焊接而成，反力座顶板(5-2)焊接于反力座(5)的顶面，且位于活动压杆(3) 上方，通过反力座顶板(5-2)将活动压杆(3)固定于凹槽(5-1)内。
7.如权利要求6所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，其特征在于放置水平千斤顶(4)处的凹槽(5-1)横断面为“U”形断面。
全文摘要
本发明涉及桥梁顶推施工技术领域，具体说是一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，包括反力座(5)，反力座(5)上部设有凹槽，凹槽的前侧和顶部设有开口，水平千斤顶(4)和活动压杆(3)水平放置于该凹槽内，且水平千斤顶(4)布置于反力座(5)和活动压杆(3)之间，滚动摩擦式水平限位器(1)与活动压杆(3)通过销轴(2)铰接。本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置，改善钢桁梁顶推施工中的被动横向限位，并将被动纠偏变为主动纠偏，从而大大降低钢桁梁顶推过程中对钢桁梁进行横向偏位控制的难度。
文档编号E01D21/00GK102493348SQ201110420959
公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者周启辉, 周外男, 张爱花, 张维, 汪芳进, 涂满明, 王东辉, 胡军, 胡雄伟, 许佳平 申请人:中铁大桥局股份有限公司, 中铁大桥局集团有限公司