用于更新轨道的方法与流程

由EP 0 108 168 B1已知一种具有用于运输轨节的龙门吊车的作业列车。

还由US 4502389已知一种作业列车，其具有用于运输轨节和碎石道碴的装置。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种方法和作业列车，借此可以简化轨道的更新。

所述技术问题按照本发明提供一种按照权利要求1和3的特征部分所述的方法和作业列车解决。

通过按照本发明的解决方案，以相对较低的设计构造费用可以实现轨道段的简化的更新。

本发明的另外的优点由从属权利要求和附图说明中获得。

以下结合附图所示的实施例进一步阐述本发明。在附图中：图1示出用于更新轨道的作业列车的前部区段的侧视图，和图2示出用于更新轨道的作业列车的后部区段的侧视图。

在图1和2中所示的作业列车1由多个沿列车纵向2相继布置的货运车3组成，它们装配有用于龙门吊车5运行的吊车走行轨4和装载面6。

龙门吊车5具有两个沿列车纵向2彼此间隔的吊车端部7、8，所述龙门吊车5装配有吊车臂9。该吊车臂9通过第一端部10在两个吊车端部7、8之一上可转动地固定，并且在另外的沿列车纵向2与龙门吊车5相间隔的第二端部11上具有用于抓取轨节13的夹紧装置12。

在龙门吊车5的第一端部7上布置有高度可调节的支承装置14，用于支承在轨道15上。在龙门吊车5的第二端部8上设有平衡重物16以及夹紧装置17。该夹紧装置设计为沿垂直于列车纵向2的方向可摆动的，用于沿竖向形状接合地与吊车走行轨4相连。

在多个放置于货运车3的装载面6上的货运箱18内，预装载有新的碎石道碴19。在接下来的货运车3内具有相叠堆栈的新的轨节13。相邻的货运车3设置用于存放旧的轨节13。

以下详细阐述按照本发明的用于更新轨道15的方法。

在作业开始时，龙门吊车5运行到列车端部22，使得吊车臂9从作业列车1突伸超出轨道15。通过借助驱动装置23高度可调节的且横向可转动的吊车臂9，旧的轨节13通过夹紧装置12抓取、收集并且在形成由间隙始端24和间隙终端25限定边界的换装间隙26的情况下将旧的轨节放置在作业列车1或为此而设的货运车3上。

在抬升轨节13之前，支承装置14支撑在轨道15上。与此同时，夹紧装置17布置在吊车走行轨4上，从而避免龙门吊车5的倾翻。移除旧轨节13的过程可选地如此持续，直至换装间隙26具有希望的长度。在这期间，在无轨道的换装间隙26内清除旧的碎石道碴，例如借助两用挖掘机。

在达到可选的最大的换装间隙26长度之后，预装载在作业列车1上的新的碎石道碴19借助吊车臂9被放置在换装间隙26的间隙终端25内。为此，货运箱18通过吊车臂9的夹紧装置12被抓取并且在换装间隙26之上被打开以便清空。被卸载的碎石道碴19通过前述的挖掘机被整平。

只要新的碎石道碴19在轨节的长度上被整平，则预装载在作业列车1上的新的轨节13通过臂9被放置在间隙终端25的碎石道碴19上。

接下来，作业列车1在新的轨节13上朝着换装间隙26的方向运行，就此放置碎石道碴和接下来的新轨节13的布置以前述的方式重复，直至轨道15在换装间隙26的区域内被完全更新。

在目前已处理的换装间隙26的相邻位置，重复已述的方法步骤，即通过移除旧轨节重新形成新的轨道间隙26，所述用于更新轨道15的轨道间隙再次逐步地通过新轨节13被填充。