技术特征：
技术总结
本发明公开了一种组合钢箱梁及其建造方法，属于高速铁路桥梁领域。该组合钢箱梁中的钢箱包括相邻的上钢箱和下钢箱，二者公用一水平隔板，下钢箱内通过结构胶粘结有预制的预应力混凝土板。该预应力混凝土板穿入下钢箱，四周缝隙内有结构胶。因该梁由钢箱、混凝土顶板和下钢箱内的预应力混凝土板三大部分组成，可现场组装，方便了施工时的运输和吊装作业，使陆地上建造更大跨度的简支梁桥成为可能。与目前同跨径的整幅式简支梁相比，该发明增大了组合钢箱梁的截面刚度，较小了梁体重量，可增加梁的跨径。本发明构造受力合理，施工方便，可用于建造更大跨度的高速铁路梁桥。
技术研发人员：魏建东
受保护的技术使用者：郑州大学
技术研发日：2016.02.22
技术公布日：2017.08.29