一种桥梁快速除冰装置的制作方法

本实用新型涉及一种除冰装置，尤其涉及一种桥梁快速除冰装置。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

自然界中的水，具有气态、固态和液态三种状态。常温常压的液态的我们称之为水，气态的水叫水蒸气，固态的水称为冰。

冬季，温度较低的地区容易伴随雨雪天气，尤其在桥上结冰，结冰后的桥影响交通，不方便人们行走，甚至导致严重的交通事故，因此及时除去桥上的冰是极其重要的。

现有的桥梁除冰装置存在除冰效率低、除冰效果不佳、劳动强度大的缺点，因此亟需研发一种除冰效率高、除冰效果佳、劳动强度小的桥梁快速除冰装置。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的桥梁除冰装置存在除冰效率低、除冰效果不佳、劳动强度大的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种除冰效率高、除冰效果佳、劳动强度小的桥梁快速除冰装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种桥梁快速除冰装置，包括有出气管、电热丝、推车、壳体、右支架、平皮带、滚筒、小皮带轮、转轴、刀片Ⅰ、支杆Ⅰ、n型支架、电机Ⅰ、大皮带轮、支杆Ⅱ、齿条、齿轮、电机Ⅱ、滑块、滑轨、支杆Ⅲ、进气管、气泵和箱体，推车顶部设有箱体和右支架，箱体设在右支架左侧，箱体内底部设有壳体，壳体内设有电热丝，箱体左下角设有出气管，箱体顶部设有气泵，气泵上连接有进气管，进气管一端设在箱体内，右支架内顶部设有支杆Ⅲ和滑轨，支杆Ⅲ底部设有电机Ⅱ，电机Ⅱ后侧设有齿轮，滑轨上设有滑块，滑块左侧设有齿条，齿条与齿轮啮合，齿条底部设有n型支架，n型支架内顶部设有支杆Ⅱ，支杆Ⅱ上设有电机Ⅰ，电机Ⅰ后侧设有大皮带轮，n型支架内左右两侧设有支杆Ⅰ，支杆Ⅰ底部设有转轴，转轴后侧设有小皮带轮和滚筒，小皮带轮与大皮带轮之间连接有平皮带，滚筒设在小皮带轮后侧，滚筒上设有刀片Ⅰ。

优选地，还包括有气缸Ⅰ和刀片Ⅱ，推车底部左右两侧设有气缸Ⅰ，气缸Ⅰ上设有刀片Ⅱ。

优选地，还包括有支杆Ⅳ、气缸Ⅱ和钢板，箱体左侧顶部设有支杆Ⅳ，支杆Ⅳ底部设有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ底部设有钢板。

工作原理：当人们需要除去桥上的冰时，先将推车推到目的地，然后启动电热丝加热，电热丝使壳体发热，同时，启动气泵，气泵将外面的冷空气泵到箱体内，从而壳体对箱体内的冷空气进行加热，加热后的空气从出气管喷到桥面上的冰上，从而使桥面上的冰融化，待桥面上的冰融化到一定程度，关闭气泵，同时使电热丝停止加热，然后推动小车，待刀片Ⅰ位于融化过的冰面的正上方时，停止推动小车，启动电机Ⅱ正转，电机Ⅱ带动齿轮正转，齿轮带动齿条向下移动，从而带动n型支架以及n型支架上的装置整体向下移动，待刀片Ⅰ插入冰块里，关闭电机Ⅱ，然后启动电机Ⅰ旋转，电机Ⅰ带动大皮带轮旋转，大皮带轮通过平皮带带动小皮带轮旋转，从而带动转轴旋转，带动滚筒旋转，带动刀片Ⅰ旋转，从而刀片Ⅰ将桥面上的冰进行破碎，待桥面上的冰破碎完，关闭电机Ⅰ，然后启动电机Ⅱ反转，待刀片Ⅰ复位，关闭电机Ⅱ，最后将推车推回原处。

因为还包括有气缸Ⅰ和刀片Ⅱ，推车底部左右两侧设有气缸Ⅰ，气缸Ⅰ上设有刀片Ⅱ，所以当推车停下来进行工作时，启动气缸Ⅰ伸长，气缸Ⅰ带动刀片Ⅱ向下移动，待刀片Ⅱ插入冰块里时，关闭气缸Ⅰ，以防止推车滑动，待工作完成，启动气缸Ⅰ缩短，待刀片Ⅱ复位，关闭气缸Ⅰ。

因为还包括有支杆Ⅳ、气缸Ⅱ和钢板，箱体左侧顶部设有支杆Ⅳ，支杆Ⅳ底部设有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ底部设有钢板，所以当遇到难以破碎的冰时，启动气缸Ⅱ交替伸长和缩短，气缸Ⅱ带动钢板上下移动，从而钢板对桥面上的冰进行击打，待桥面上的冰打碎，钢板复位后，关闭气缸Ⅱ。

（3）有益效果

本实用新型达到了除冰效率高、除冰效果佳、劳动强度小的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-出气管，2-电热丝，3-推车，4-壳体，5-右支架，6-平皮带，7-滚筒，8-小皮带轮，9-转轴，10-刀片Ⅰ，11-支杆Ⅰ，12-n型支架，13-电机Ⅰ，14-大皮带轮，15-支杆Ⅱ，16-齿条，17-齿轮，18-电机Ⅱ，19-滑块，20-滑轨，21-支杆Ⅲ，22-进气管，23-气泵，24-箱体，25-气缸Ⅰ，26-刀片Ⅱ，27-支杆Ⅳ，28-气缸Ⅱ，29-钢板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种桥梁快速除冰装置，如图1-3所示，包括有出气管1、电热丝2、推车3、壳体4、右支架5、平皮带6、滚筒7、小皮带轮8、转轴9、刀片Ⅰ10、支杆Ⅰ11、n型支架12、电机Ⅰ13、大皮带轮14、支杆Ⅱ15、齿条16、齿轮17、电机Ⅱ18、滑块19、滑轨20、支杆Ⅲ21、进气管22、气泵23和箱体24，推车3顶部设有箱体24和右支架5，箱体24设在右支架5左侧，箱体24内底部设有壳体4，壳体4内设有电热丝2，箱体24左下角设有出气管1，箱体24顶部设有气泵23，气泵23上连接有进气管22，进气管22一端设在箱体24内，右支架5内顶部设有支杆Ⅲ21和滑轨20，支杆Ⅲ21底部设有电机Ⅱ18，电机Ⅱ18后侧设有齿轮17，滑轨20上设有滑块19，滑块19左侧设有齿条16，齿条16与齿轮17啮合，齿条16底部设有n型支架12，n型支架12内顶部设有支杆Ⅱ15，支杆Ⅱ15上设有电机Ⅰ13，电机Ⅰ13后侧设有大皮带轮14，n型支架12内左右两侧设有支杆Ⅰ11，支杆Ⅰ11底部设有转轴9，转轴9后侧设有小皮带轮8和滚筒7，小皮带轮8与大皮带轮14之间连接有平皮带6，滚筒7设在小皮带轮8后侧，滚筒7上设有刀片Ⅰ10。

还包括有气缸Ⅰ25和刀片Ⅱ26，推车3底部左右两侧设有气缸Ⅰ25，气缸Ⅰ25上设有刀片Ⅱ26。

还包括有支杆Ⅳ27、气缸Ⅱ28和钢板29，箱体24左侧顶部设有支杆Ⅳ27，支杆Ⅳ27底部设有气缸Ⅱ28，气缸Ⅱ28底部设有钢板29。

工作原理：当人们需要除去桥上的冰时，先将推车3推到目的地，然后启动电热丝2加热，电热丝2使壳体4发热，同时，启动气泵23，气泵23将外面的冷空气泵23到箱体24内，从而壳体4对箱体24内的冷空气进行加热，加热后的空气从出气管1喷到桥面上的冰上，从而使桥面上的冰融化，待桥面上的冰融化到一定程度，关闭气泵23，同时使电热丝2停止加热，然后推动小车，待刀片Ⅰ10位于融化过的冰面的正上方时，停止推动小车，启动电机Ⅱ18正转，电机Ⅱ18带动齿轮17正转，齿轮17带动齿条16向下移动，从而带动n型支架12以及n型支架12上的装置整体向下移动，待刀片Ⅰ10插入冰块里，关闭电机Ⅱ18，然后启动电机Ⅰ13旋转，电机Ⅰ13带动大皮带轮14旋转，大皮带轮14通过平皮带6带动小皮带轮8旋转，从而带动转轴9旋转，带动滚筒7旋转，带动刀片Ⅰ10旋转，从而刀片Ⅰ10将桥面上的冰进行破碎，待桥面上的冰破碎完，关闭电机Ⅰ13，然后启动电机Ⅱ18反转，待刀片Ⅰ10复位，关闭电机Ⅱ18，最后将推车3推回原处。

因为还包括有气缸Ⅰ25和刀片Ⅱ26，推车3底部左右两侧设有气缸Ⅰ25，气缸Ⅰ25上设有刀片Ⅱ26，所以当推车3停下来进行工作时，启动气缸Ⅰ25伸长，气缸Ⅰ25带动刀片Ⅱ26向下移动，待刀片Ⅱ26插入冰块里时，关闭气缸Ⅰ25，以防止推车3滑动，待工作完成，启动气缸Ⅰ25缩短，待刀片Ⅱ26复位，关闭气缸Ⅰ25。

因为还包括有支杆Ⅳ27、气缸Ⅱ28和钢板29，箱体24左侧顶部设有支杆Ⅳ27，支杆Ⅳ27底部设有气缸Ⅱ28，气缸Ⅱ28底部设有钢板29，所以当遇到难以破碎的冰时，启动气缸Ⅱ28交替伸长和缩短，气缸Ⅱ28带动钢板29上下移动，从而钢板29对桥面上的冰进行击打，待桥面上的冰打碎，钢板29复位后，关闭气缸Ⅱ28。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。