技术总结
本实用新型公开了一种平拉索桥结构。包括连接两岸的一组钢索（1），一组钢索（1）上铺设有一组紧密排列的钢行车道板单元组件（2），钢行车道板单元组件（2）底部经夹板（3）与钢索（1）固定连接。本实用新型解决了原有木结构行车道板耐久性差、需要频繁更换的缺点，减少了养护工作量及费用。降低了行车道板对钢索的磨损和对钢丝的弯折破坏，延长了桥梁的使用寿命。行车道板与钢索的整体性增强，提高了行车稳定性和安全性。本实用新型结构简单、安装方便，桥面板可以重复使用。
技术研发人员：谢春生
受保护的技术使用者：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
文档号码：201620914561
技术研发日：2016.08.23
技术公布日：2017.02.22