一种可复位弹性橡胶隔离桩的制作方法

本实用新型属于道路交通安全技术领域，涉及一种可复位弹性橡胶隔离桩。

背景技术：

现有道路交通中隔离桩的使用较多，隔离桩的类型主要有刚性隔离桩(铸铁隔离桩、不锈钢隔离桩等)及柔性塑料隔离桩。

刚性隔离桩由于是铸铁或者不锈钢等材料制成，其刚度比较大，不易发生变形，在车辆碰撞或刮擦时，对车辆产生较大的破坏，并且自身也会发生小部分变形，对其外观产生影响。

柔性塑料隔离桩是用塑料等柔性材料制成，其刚度小，柔性较好，在车辆碰撞或刮擦时，会通过隔离桩自身的变形破坏，从而保证车辆的安全，但是这种变形是不可恢复的，导致此类隔离桩的使用寿命偏低，浪费了资源，同时现有的隔离桩基本都有反光的功能，但是自发光的功能还不具备，夜间没有灯光的照射时，不能被发现，综合考虑，隔离桩设施在部分方面还有待于提高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种可复位弹性橡胶隔离桩，该隔离桩发生变形后可复位，并且具有自发光功能。

为达到上述目的，本实用新型所述的可复位弹性橡胶隔离桩包括橡胶隔离桩本体及橡胶底座，橡胶隔离桩本体的下端与橡胶底座相连接，橡胶底座固定于待固定位置，橡胶隔离桩本体的侧面设有若干红色荧光带及黄色反光贴，其中，各红色荧光带与各黄色反光贴交错分布。

橡胶隔离桩本体的下端固定有法兰盘，螺栓穿过法兰盘及橡胶底座插入于待固定位置将橡胶隔离桩本体、法兰盘及橡胶底座固定于待固定位置。

还包括控制器、报警器以及用于测量橡胶隔离桩本体倾斜角的倾角传感器，其中，倾角传感器的输出端与控制器的输入端相连接，控制器的输出端与报警器的控制端相连接。

所述报警器为声光报警器。

螺栓的数量为4个，且4个螺旋呈环形均匀分布。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的可复位弹性橡胶隔离桩包括橡胶隔离桩本体及橡胶底座，其中，橡胶隔离桩本体通过橡胶底座固定于待固定位置，橡胶隔离桩本体的侧面设有红色荧光带及黄色反光贴，通过红色荧光带实现自发光，通过黄色反光贴实现被动发光，同时本实用新型通过橡胶隔离桩本体替代传统的柔性塑料隔离桩，使隔离桩能够在发生变形后自动恢复，在保证夜间可辨识性的同时提高隔离桩的使用寿命，结构简单，操作方便，实用性极强。

进一步，当车辆碰撞或刮擦到橡胶隔离桩本体时，橡胶隔离桩本体发生弯曲变形并倾斜，倾角传感器实时检测橡胶隔离桩本体的倾斜角信息，并将所述倾斜角信息转发至控制器中，当橡胶隔离桩本体的倾斜角大于等于预设值时，控制器控制报警器报警，提醒司机车辆碰撞到隔离桩上，避免车辆发生更大的交通事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

其中，1为橡胶隔离桩本体、2为橡胶底座、3为法兰盘、4为红色荧光带、5为黄色反光贴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参考图1，本实用新型所述的可复位弹性橡胶隔离桩包括橡胶隔离桩本体1及橡胶底座2，橡胶隔离桩本体1的下端与橡胶底座2相连接，橡胶底座2固定于待固定位置，橡胶隔离桩本体1的侧面设有若干红色荧光带4及黄色反光贴5，其中，各红色荧光带4与各黄色反光贴5交错分布。

橡胶隔离桩本体1的下端固定有法兰盘3，螺栓穿过法兰盘3及橡胶底座2插入于待固定位置将橡胶隔离桩本体1、法兰盘3及橡胶底座2固定于待固定位置，螺栓的数量为4个，且4个螺旋呈环形均匀分布。本实用新型还包括控制器、报警器以及用于测量橡胶隔离桩本体1倾斜角的倾角传感器，其中，倾角传感器的输出端与控制器的输入端相连接，控制器的输出端与报警器的控制端相连接；报警器为声光报警器。

在使用时，通过螺栓将该隔离桩以一定的间隔安装在对向车道之间的车道分隔线上，白天行驶在道路上的驾驶车辆可能由于操作不当，导致车辆的行驶方向发生偏移，行驶车辆碰撞或刮擦到道路中间的隔离桩，由于本实用新型采用橡胶制成，在车辆碰撞或者刮擦的情况下，橡胶隔离桩本体1可以发生弹性变形，保证车辆不会被刮损，在车辆离开后，其恢复到原位，继续正常工作。同时橡胶隔离桩本体1上间隔贴有黄色反光贴5，并在相邻黄色反光贴5之间设有红色荧光带4，黄色反光贴5在夜间有灯光照射的情况下，可以起到反光效果，红色荧光带4在夜间可以自发光，即使在没有灯光的照射下，也可以发挥作用，使夜间驾驶员驾驶车辆行驶过程中，容易发现前方有隔离桩设施，可以及时有效地提醒驾驶员小心谨慎驾驶，避免发生交通意外。

另外，当车辆碰撞或刮擦到橡胶隔离桩本体1时，橡胶隔离桩本体1发生弯曲变形并倾斜，倾角传感器实时检测橡胶隔离桩本体1的倾斜角信息，并将所述倾斜角信息转发至控制器中，当橡胶隔离桩本体1的倾斜角大于等于预设值时，控制器控制报警器报警，提醒司机车辆碰撞到隔离桩上，避免车辆发生更大的交通事故。

以上所述仅是本实用新型布设于对向双车道支路的车道分隔线上的情况，但是应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干相关的润饰，这些相关的润饰也应视为本实用新型的保护范围。