技术总结
本发明涉及桥梁工程技术领域，具体地指一种公路上跨高速铁路的桥梁钢防撞墙结构。包括沿纵向布置的第一墙体，其特征在于：所述的第一墙体包括中空的钢质壳体；所述的壳体包括固定在桥面上的底板、位于底板横向两侧的第一竖板和第二竖板、固定在第一竖板和第二竖板上端的顶板，壳体内设置有多组沿纵向间隔布置的支撑结构；所述的支撑结构填充固结于壳体内与底板、第一竖板、第二竖板和顶板形成防撞结构。本发明的防撞墙结构简单，安装操作方便，中空结构大幅度降低了墙体重量，能够广泛应用于各种桥梁之上，具有极大的推广价值。
技术研发人员：王新国;周继;段鈜;张晓江;严定国;史娣;尹书军;王鹏宇;田芳;李喜平;罗春林;聂利芳;柳鸣;崔苗苗
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
文档号码：201710890531
技术研发日：2017.09.27
技术公布日：2018.02.13