匝道融雪剂撒布机的制作方法

本实用新型涉及道路养护机械技术领域，尤其涉及一种匝道融雪剂撒布机。

背景技术：

高速公路冬季除雪保畅工作中的融雪剂撒布主要采用大型机械设备为主，人工为辅的方式。主干道采用匝道大型机械设备撒布，匝道及跨线天桥由于宽度窄且多为弯道，大型大型机械设备难以发挥作用，多采用人工撒布的方式。匝道人工撒布缺点是效率低，费时费力，而且撒布不均匀，浪费严重，进而造成高速公路整体除雪进度滞后。匝道做为冬季除雪的难点之一，已逐渐受到高速公路养护单位的关注。因此有必要提供一种新的适用于匝道的融雪剂撒布机来解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种匝道融雪剂撒布机，解决现有公路匝道融雪剂撒布效率低，撒布不均匀的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种匝道融雪剂撒布机，其特征在于：包括安装在货车车厢上的车厢安装框架、位于车厢安装框架上方中部的驱动柴油机、安装在驱动柴油机后方的上料斗、位于上料斗底部的撒料转盘，所述撒料转盘利用转盘固定架安装在车厢安装框架下方，转盘固定架上设有驱动撒料转盘旋转的转轴支座，所述转轴支座通过转动减速器与驱动柴油机的驱动轮连接，上料斗底部设有通向撒料转盘的下料口；所述撒料转盘底部为圆盘形撒料板，撒料板上方设有呈放射状分布的分散挡板。

作为本技术方案的进一步改进，所述转盘固定架两侧设有撒布宽度调节板，撒布宽度调节板上部利用合页固定在转盘固定架上，撒布宽度调节板的外侧设有一长度可调的角度调节螺杆，通过调节角度调节螺杆的长度，可以控制撒布宽度调节板与转盘固定架之间的角度。

作为本技术方案的进一步改进，所述驱动柴油机上方设有一上料板，上料板利用上料支架固定在车厢安装框架上方，上料板呈倾斜状，较低的一端位于上料斗上方。

本实用新型所述匝道融雪剂撒布机，可以利用车厢安装框架安装在货运车车厢的底板上，无需配备独立的移动驱动装置，制作成本低；驱动柴油机带动撒料转盘旋转，融雪剂由下料口落在撒料转盘上，利用撒料转盘的旋转离心力将融雪剂均匀的撒在路面上，通过调整驱动柴油机转速，可以控制撒料转盘转动速度，控制撒布量，通过调整撒布宽度调节板的角度可以控制撒布宽度；具有结构简单、设备成本低、易于操作、工作效率高、撒布均匀的优点。

附图说明

图1为本实用新型所述匝道融雪剂撒布机的结构示意图。

图2为本实用新型所述匝道融雪剂撒布机的另一角度的结构示意图。

图中对应的部件名称为： 1车厢安装框架、2驱动柴油机、3上料斗、4撒料转盘、5转盘固定架、6转轴支座、7撒布宽度调节板、8角度调节螺杆、9上料板、10上料支架、41撒料板、42分散挡板。

具体实施方式

请参阅图1、图2所示，本实用新型提供一种匝道融雪剂撒布机，包括安装在货车车厢上的车厢安装框架1、位于车厢安装框架上方中部的驱动柴油机2、安装在驱动柴油机后方的上料斗3、位于上料斗底部的撒料转盘4，所述撒料转盘利用转盘固定架5安装在车厢安装框架下方，转盘固定架上设有驱动撒料转盘旋转的转轴支座6，所述转轴支座通过转动减速器与驱动柴油机的驱动轮连接，上料斗底部设有通向撒料转盘的下料口；所述撒料转盘底部为圆盘形撒料板41，撒料板上方设有呈放射状分布的分散挡板42。所述转盘固定架两侧设有撒布宽度调节板7，撒布宽度调节板上部利用合页固定在转盘固定架上，撒布宽度调节板的外侧设有一长度可调的角度调节螺杆8，通过调节角度调节螺杆的长度，可以控制撒布宽度调节板与转盘固定架之间的角度。所述驱动柴油机上方设有一上料板9，上料板利用上料支架10固定在车厢安装框架上方，上料板呈倾斜状，较低的一端位于上料斗上方。

基于上述结构设计的匝道融雪剂撒布机，在使用时，将车厢安装框架1与小型载货汽车的车厢底板利用螺栓固定，也可在小型载货汽车的车厢上设置插槽，将车厢安装框架1直接插入固定，然后利用小型载货汽车拉着匝道融雪剂撒布机在道路上移动。融雪剂装入上料斗3后，启动驱动柴油机，通过调整驱动柴油机转速，可以控制撒料转盘转动速度，控制撒布量，通过调整撒布宽度调节板的角度可以控制撒布宽度。融雪剂由上料斗3的下料口落到撒料转盘上，利用撒料转盘的旋转离心力将融雪剂均匀的撒在路面上

以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。