升降式路桩的制作方法

本实用新型涉及路桩制造技术领域，具体涉及一种升降式路桩。

背景技术：
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近年来，随着社会进步及升降路桩具备的特殊功能，升降路桩产品已被大多数人所熟知并广泛应用于商业、政府、道路、市政等多个领域，现有的升降路桩通常采用驱动电机控制升降的结构，这种升降方式成本高，当需要维修时工作人员需要在地面下进行维修，严重影响了维修的便捷性；同时，随着道路上的汽车越来越多，车辆刮蹭路桩的事故不断增加，由于路桩桩体比较坚硬，车辆在刮蹭后基本会出现变形的划痕，因此，在保障路桩桩体抗碰撞的情况下降低对行人、车辆的损坏显得非常必要。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种升降式路桩，其可以降低对车辆的损坏，并能有效阻碍车辆的通行，升降过程省时省力。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用如下技术方案：一种升降式路桩，包括预埋桶和路桩桩体，路桩桩体设置所述预埋桶内，预埋桶的上端设有锁颈的路桩桩体伸出口，路桩桩体的主体为设有轴向通孔的橡胶筒体，橡胶筒体内设有上隔板和下隔板，下隔板的中部设置圆孔，圆孔内转动设置一螺栓杆，螺栓杆向下伸出下隔板的一端螺接一丝帽，丝帽上挂结一压缩弹簧，压缩弹簧的另一端固定在预埋桶的桶底，橡胶筒体的下端设有向外凸起的外环边，所述外环边能够沿预埋桶的内壁上下移动，橡胶筒体的上端还设有旋转自锁装置，所述旋转自锁装置包括转轴、转盘、销柱以及转动设置在橡胶筒体上端的旋转盖，上隔板上固定一连接座，转轴的下端转动设置在连接座的插接孔中，转轴上安装一转盘，转盘的外侧面铰接两个连接杆，连接杆的另一端铰接所述销柱，橡胶筒体的周壁上对应所述转盘处设置有两个插销孔，销柱位于插销孔内并可沿插销孔左右移动，销柱与外环边的垂直距离与预埋桶的内腔高度相适配，转轴向上伸出转盘的的一端与所述旋转盖相插接。

所述转盘的中部固定设置一向下的凸起块，凸起块上设有中心孔，凸起块套设置在所述转轴上，凸起块的外表面螺接一用于顶紧转轴的螺栓。

旋转盖的上端铰接一提拉把手，旋转盖的上端面开设有与所述提拉把手外形相适配的凹槽，提拉把手可以水平安置在凹槽中。

本实用新型的路桩桩体采用橡胶材质，当有车辆和行人碰撞或刮蹭时，路桩桩体在出现细微变形的情况下，可以避免车辆或行人出现损伤，并且路桩桩体可自由升降，既可以从预埋桶内伸出，突出于地面，防止车辆通行，也可以缩进预埋桶内，与地面平齐，使车辆顺利通过，上隔板与下隔板也可以采用加强筋板的结构，设置在橡胶筒体内还可以加强路桩桩体的抗碰撞能力；路桩桩体与预埋桶之间连接有压缩弹簧，使用时通过旋转自锁装置，使销柱缩回橡胶筒体内，路桩桩体在压缩弹簧的作用下自动升起，并通过环形边与预埋桶的锁颈口进行抵靠限位，防止路桩柱体上升时被拔出，当需要缩回时，下压路桩桩体，当路桩桩体与预埋桶的底部相抵靠时，转动旋转盖，使销柱伸出并抵靠在预埋桶的缩颈口处，路桩桩体回缩至预埋桶内，并与地面平齐。

本实用新型可降低对行人、车辆的损坏，安全性能高，并能有效起到阻碍车辆通行的效果，省时省力，构造简单，适于推广应用。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的局部放大结构示意图；

图3是旋转自锁装置的俯视结构示意图；

图4是旋转盖的俯视结构示意图。

图中：1.旋转盖，2.销柱，3.路桩桩体，4.预埋桶，5.压缩弹簧，6.转轴，7.螺栓杆，8.下隔板，9.丝帽，10.外环边，11.提拉把手，12.连接杆，13.转盘，14.上隔板，15.凹槽，16.凸起块。

具体实施方式：

参照图1-4，一种升降式路桩，包括预埋桶4和路桩桩体3，路桩桩体设置所述预埋桶4内，预埋桶4的上端设有锁颈的路桩桩体伸出口，路桩桩体3的主体为设有轴向通孔的橡胶筒体，橡胶筒体内设有上隔板14和下隔板8，下隔板8的中部设置圆孔，圆孔内转动设置一螺栓杆7，螺栓杆7向下伸出下隔板8的一端螺接一丝帽9，丝帽9上挂结一压缩弹簧5，压缩弹簧5的另一端固定在预埋桶4的桶底，橡胶筒体的下端设有向外凸起的外环边10，所述外环边10能够沿预埋桶4的内壁上下移动，橡胶筒体的上端还设有旋转自锁装置，所述旋转自锁装置包括转轴6、转盘13、销柱2以及转动设置在橡胶筒体上端的旋转盖1，上隔板14上固定一连接座，转轴6的下端转动设置在连接座的插接孔中，转轴上安装一转盘13，转盘13的外侧面铰接两个连接杆12，连接杆12的另一端铰接所述销柱2，橡胶筒体的周壁上对应所述转盘13处设置有两个插销孔，销柱2位于插销孔内并可沿插销孔左右移动，销柱2与外环边10的垂直距离与预埋桶4的内腔高度相适配，转轴6向上伸出转盘13的的一端与所述旋转盖1相插接。

所述转盘13的中部固定设置一向下的凸起块16，凸起块16上设有中心孔，凸起块16套设置在所述转轴6上，凸起块16的外表面螺接一用于顶紧转轴6的螺栓；旋转盖1的上端铰接一提拉把手11，旋转盖1的上端面开设有与所述提拉把手外形相适配的凹槽，提拉把手11可以水平安置在凹槽15中。

本实用新型的路桩桩体3采用橡胶材质，当有车辆和行人碰撞或刮蹭时，路桩桩体3在出现细微变形的情况下，可以避免车辆或行人出现损伤，并且路桩桩体3可自由升降，既可以从预埋桶4内伸出，突出于地面，防止车辆通行，也可以缩进预埋桶4内，与地面平齐，使车辆顺利通过，路桩桩体3与预埋桶4之间连接有压缩弹簧5，使用时通过旋转自锁装置，使销柱2缩回橡胶筒体内，路桩桩体3在压缩弹簧5的作用下自动升起，并通过环形边10与预埋桶4的锁颈口进行抵靠限位，防止路桩柱体3上升时被拔出，当需要缩回时，下压路桩桩体，当路桩桩体3与预埋桶4的底部相抵靠时，转动旋转盖1，使销柱2伸出并抵靠在预埋桶4的缩颈口处，路桩桩体3回缩至预埋桶4内，并与地面平齐。本实用新型省时省力，构造简单，适于道路技术中的推广应用。