新型道路桥梁模板支撑装置的制作方法

本实用新型涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种新型道路桥梁模板支撑装置。

背景技术：

现有的道路桥梁模板支撑架由于其内部构件配合的不够紧密，使其该支撑架的整体受力不够合理，结构不够稳定，因此，该支撑架在施工过程中容易发生坍塌现象，造成严重的人员伤亡和财产损失。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种受力更合理、结构更稳定的新型道路桥梁模板支撑装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型道路桥梁模板支撑装置，包括支撑钢管、支撑底座、加强底座、竖向支撑杆、斜向支撑杆、模板纵向支撑杆、模板横向支撑杆、支撑模板、混凝土板，所述支撑钢管上部连接圆环套管，所述圆环套管上部连接支撑底座，所述支撑底座内部具有加强底座槽，所述加强底座槽内部连接加强底座，所述加强底座中部连接竖向支撑杆，所述加强底座两侧连接斜向支撑杆，所述竖向支撑杆、斜向支撑杆外部均连接四通连接件，所述四通连接件外部连接圆筒，所述圆筒连接拉结杆一端，所述拉结杆另一端连接圆筒，所述竖向支撑杆、斜向支撑杆上部均连接槽钢，所述槽钢上部具有模板纵向支撑杆，所述模板纵向支撑杆上部连接模板横向支撑杆，所述模板横向支撑杆上部连接支撑模板，所述支撑模板上部连接混凝土板。

所述支撑钢管中部连接六通连接件，所述六通连接件连接固定钢管一端，所述固定钢管另一端连接六通连接件。

所述模板纵向支撑杆下部具有固定凸起，所述固定凸起插入槽钢中。

有益效果：

竖向支撑杆、斜向支撑杆下部通过加强底座固定在一起，竖向支撑杆、斜向支撑杆上部通过槽钢、模板纵向支撑杆、模板横向支撑杆的相互配合固定在一起，中部通过四通连接件、圆筒、拉结杆的相互配合固定在一起，这些构件的相互配合，使得整体结构的受力更加合理，支撑钢管、六通连接件、固定钢管的相互配合，使得整体结构更加稳定，在各个构件的共同配合作用下，使得这种新型道路桥梁模板支撑装置受力更合理、结构更稳定。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型道路桥梁模板支撑装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的新型道路桥梁模板支撑装置局部结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种新型道路桥梁模板支撑装置，包括支撑钢管1、支撑底座3、加强底座5、竖向支撑杆6、斜向支撑杆7、模板纵向支撑杆13、模板横向支撑杆14、支撑模板15、混凝土板16，所述支撑钢管1上部连接圆环套管2，所述圆环套管2上部连接支撑底座3，所述支撑底座3内部具有加强底座槽4，所述加强底座槽4内部连接加强底座5，所述加强底座5中部连接竖向支撑杆6，所述加强底座5两侧连接斜向支撑杆7，所述竖向支撑杆6、斜向支撑杆7外部均连接四通连接件8，所述四通连接件8外部连接圆筒9，所述圆筒9连接拉结杆10一端，所述拉结杆10另一端连接圆筒，所述竖向支撑杆6、斜向支撑杆7上部均连接槽钢11，所述槽钢11上部具有模板纵向支撑杆13，所述模板纵向支撑杆13上部连接模板横向支撑杆14，所述模板横向支撑杆14上部连接支撑模板15，所述支撑模板15上部连接混凝土板16。

所述支撑钢管1中部连接六通连接件17，所述六通连接件17连接固定钢管18一端，所述固定钢管18另一端连接六通连接件17。

所述模板纵向支撑杆13下部具有固定凸起12，所述固定凸起12插入槽钢11中，竖向支撑杆6、斜向支撑杆7下部通过加强底座5固定在一起，竖向支撑杆6、斜向支撑杆7上部通过槽钢11、模板纵向支撑杆13、模板横向支撑杆14的相互配合固定在一起，中部通过四通连接件8、圆筒9、拉结杆10的相互配合固定在一起，这些构件的相互配合，使得整体结构的受力更加合理，支撑钢管1、六通连接件17、固定钢管18的相互配合，使得整体结构更加稳定，在各个构件的共同配合作用下，使得这种新型道路桥梁模板支撑装置受力更合理、结构更稳定。