1.一种轨道梁，其特征在于，包括：
第一行车梁，所述第一行车梁沿第一方向延伸，所述第一行车梁上设有第一预埋件；和
第二行车梁，所述第二行车梁沿第一方向延伸，且所述第一行车梁和所述第二行车梁沿垂直于所述第一方向的第二方向间隔布置，所述第二行车梁上设有第二预埋件；
连接构件，所述连接构件的一端与所述第一预埋件相连且另一端与所述第二预埋件相连。
2.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第一预埋件面向所述第二行车梁设置，所述第二预埋件面向所述第一行车梁设置，连接构件设在相对的所述第一预埋件和所述第二预埋件之间。
3.根据权利要求2所述的轨道梁，其特征在于，所述第一预埋件和所述第二预埋件均包括多个钢筋和连接板，所述连接板与多个所述钢筋相连，所述第一预埋件的多个钢筋埋设于所述第一行车梁内，所述第二预埋件的多个钢筋埋设于所述第二行车梁内，所述第一预埋件的连接板设在所述第一行车梁的面向所述第二行车梁的表面，所述第二预埋件的连接板设在所述第二行车梁的面向所述第一行车梁的表面。
4.根据权利要求3所述的轨道梁，其特征在于，所述连接板上设有多个连接孔，多个所述连接孔与多个所述钢筋一一对应，且所述钢筋插入所述连接孔中并与所述连接孔塞焊。
5.根据权利要求4所述的轨道梁，其特征在于，多个所述连接孔在所述连接板上呈矩阵式布置。
6.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第一预埋件预埋在所述第一行车梁的下部，所述第二预埋件预埋在所述第二行车梁的下部。
7.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第一行车梁、所述第二行车梁和所述连接构件之间形成用于逃生的凹部。
8.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述连接构件为工字钢。
9.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第一行车梁或所述第二行车梁均为预制梁。
10.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第一预埋件为多个，多个所述第一预埋件沿所述第一方向间隔埋设于所述第一行车梁，所述第二预埋件为多个，多个所述第二预埋件沿所述第一方向间隔埋设于所述第二行车梁，其中，多个所述第一预埋件与多个所述第二预埋件一一对应，且每对所述第一预埋件和所述第二预埋件之间均连接有一个所述连接构件。
11.根据权利要求10所述的轨道梁，其特征在于，相邻的两个所述连接构件之间的间距在1m到2m的范围内。
12.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述轨道梁还包括人行钢丝网，所述人行钢丝网铺设于多个所述连接构件上。
13.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述第一行车梁和所述第二行车梁的顶部均铺设有沥青混凝土层。
14.根据权利要求13所述的轨道梁，其特征在于，所述沥青混凝土层的高度不小于0.08m。
15.一种用于轨道梁的行车梁，其特征在于，所述行车梁为预制梁，所述行车梁沿第一方向延伸，所述行车梁内沿所述第一方向间隔埋设有多个预埋件，每个预埋件均包括连接板和多个钢筋，多个所述钢筋沿垂直于所述第一方向的第二方向埋设于所述行车梁内，所述连接板设在所述行车梁的沿所述第二方向的一侧表面，且每个所述钢筋的朝向所述连接板的一端均与所述连接板焊接。
16.一种轨道，其特征在于，包括：
多个桥墩，多个桥墩沿第一方向间隔设置；和
根据权利要求1-14中任一项所述的轨道梁，所述轨道梁架设在相邻的两个所述桥墩之间。