一种便于拆装组合的道闸的制作方法

本发明涉及道闸技术领域，具体为一种便于拆装组合的道闸。

背景技术：

道闸主要用于拦连接车辆，也可用于拦连接行人，目前市场上的道闸结构单一，功能单一，光杆式的道闸不能调节长度，而栅栏式道闸其为一体结构，不便拆卸，所有闸杆之间为铰接连接，一旦安装完成后不易拆卸，继而损坏后维修困难，同时在生产制造过程中，增加了装配时间，降低了企业的生产效率。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于拆装组合的道闸，以解决上述背景技术中提出的杆式的道闸不能调节长度，而栅栏式道闸其为一体结构，所有闸杆之间为铰接连接，一旦安装完成后不易拆卸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆装组合的道闸，包括控制箱、转轴、横闸杆和定位环，控制箱的内部通过轴承座连接有转轴，且转轴的一端与电机的输出轴固定连接，转轴延伸至控制箱外部的一端设有横闸杆，控制箱正面的底端铰接有连杆，且连杆上固定有另一横闸杆，转轴延伸至横闸杆外部的一端螺纹连接有定位环，横闸杆的正面的右侧皆固定有第一固定块，第一固定块上铰接有挡板，横闸杆的正面均匀固定有光轴，且光轴上转动连接有竖闸杆，横闸杆正面的一侧固定有第二固定块，挡板和竖闸杆之间通过紧固螺钉固定。

优选的，横闸杆的内部固定有固定套，转轴与横闸杆相交的一段设有凹槽，固定套与转轴之间通过卡块连接。

优选的，横闸杆内部的一侧均匀固定有第一凸块，横闸杆内部的另一侧设有挤压板，且挤压板与横闸杆之间通过弹簧固定连接，第一凸块和挤压板之间设有加长板，挤压板的一侧固定有拉手，且拉手延伸至横闸杆的外部。

优选的，加长板的一侧均匀设有第二凸块，且第二凸块位于第一凸块之间。

优选的，横闸杆设有两组且呈上下分布，连杆与位于下方的横闸杆之间为铰接连接。

优选的，竖闸杆设有三组，且位于最外侧的竖闸杆高度其他竖闸杆的高度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于安装和拆卸的道闸能够自由组合为光杆式的道闸或者栅栏式的道闸，使得该道闸竟可以拦连接车辆亦也可以拦连接行人，且拆装方便，有效提高了生产效率，同时便于携带和维修；

（1）横闸杆的正面均匀设有光轴，可将竖闸杆直接套接在光轴上，再通过挡板将竖闸杆挡住，能够实现竖闸杆既能够在光轴上转动且竖闸杆不会脱离光轴，再通过控制箱将挡板固定住，安装方式简单便捷，能够提升企业的生产效率；

（2）横闸杆的内壁上固定有第一凸块，第一凸块之间形成凹槽，加长板上设置的第二凸块与第一凸块之间形成的凹槽能够对加长板起到固定作用，横闸杆内部设有弹簧和挤压板能够对加长板起到挤压的作用，拉动拉手使得挤压板停止对加长板提高挤压了，便能够将加长板抽出，从而能够加长横闸杆的长度；

（3）通过拧开紧固螺钉，将挡板移开后能够将光轴全部拆卸，连杆与下方的横闸杆亦亦为螺钉连接，将横闸杆从连杆上拆卸，能够使得装置成为光杆道闸，可单独用于拦连接车辆，提高了装置使用的多向性。

附图说明：

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构正视示意图；

图2为本发明的结构局部侧视剖面示意图；

图3为本发明的结构俯视示意图；

图4为本发明中转轴、横闸杆、固定套、凹槽和卡块的连接结构侧视剖面示意图；

图5为本发明的局部俯视剖面示意图。

图中：1、控制箱；2、转轴；3、电机；4、横闸杆；5、第一固定块；6、挡板；7、光轴；8、竖闸杆；9、第二固定块；10、紧固螺钉；11、连杆；12、固定套；13、卡槽；14、卡块；15、第一凸块；16、加长板；17、第二凸块；18、挤压板；19、弹簧；20、拉手；21、定位环。

具体实施方式：

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：

一种便于拆装组合的道闸，包括控制箱1、转轴2、横闸杆4和定位环21，控制箱1的内部通过轴承座连接有转轴2，且转轴2的一端与电机3的输出轴固定连接，转轴2延伸至控制箱1外部的一端设有横闸杆4，控制箱1正面的底端铰接有连杆11，且连杆11上固定有另一横闸杆4，转轴2延伸至横闸杆4外部的一端螺纹连接有定位环21，横闸杆4的正面的右侧皆固定有第一固定块5，第一固定块5上铰接有挡板6，横闸杆4的正面均匀固定有光轴7，且光轴7上转动连接有竖闸杆8，横闸杆4正面的一侧固定有第二固定块9，挡板6和竖闸杆8之间通过紧固螺钉10固定，过拧开紧固螺钉10，将挡板6移开后能够将光轴7全部拆卸，连连杆11与下方的横闸杆4亦亦为螺钉连接，将横闸杆4从连杆11上拆卸，能够使得装置成为光杆道闸，可单独用于拦连接车辆，提高了装置使用的多向性；横闸杆4的内部固定有固定套12，转轴2与横闸杆4相交的一段设有卡槽13，固定套12与转轴2之间通过卡块14连接，卡块14能够将横闸杆4与转轴2牢牢固定，使得两者同步转动；

作为优选，横闸杆4内部的一侧均匀固定有第一凸块15，横闸杆4内部的另一侧设有挤压板18，且挤压板18与横闸杆4之间通过弹簧19固定连接，第一凸块15和挤压板18之间设有加长板16，挤压板18的一侧固定有拉手20，且拉手20延伸至横闸杆4的外部，加长板16的一侧均匀设有第二凸块17，且第二凸块17位于第一凸块15之间，横闸杆4的内壁上固定有第一凸块15，第一凸块15之间形成凹槽，加长板16上设置的第二凸块17与第一凸块15之间形成的凹槽能够对加长板16起到固定作用，横闸杆4内部设有弹簧19和挤压板18能够对加长板16起到挤压的作用，拉动拉手20使得挤压板18停止对加长板16提高挤压了，便能够将加长板16抽出，从而能够加长横闸杆4的长度；横闸杆4设有两组且呈上下分布，连杆11与位于下方的横闸杆4之间为铰接连接，连杆11与下方的横闸杆4亦亦为螺钉连接，便于拆卸；

作为优选，竖闸杆8设有三组，且位于最外侧的竖闸杆8高度其他竖闸杆8的高度，最外侧的竖闸杆8做落地保护使用。

工作原理：当需要安装该装置上的闸杆时，将紧固螺钉10拧开，然后将竖闸杆8套接在光轴7上，然后再将挡板6旋转至第二固定块9上，再使用紧固螺钉10将挡板6固定住，最后将卡块14安装在转轴2上的13内部，即可完成所有光轴7的装配，再将横闸杆4上的固定套12套在转轴2上，套接时候注意卡块14完全位于转轴2和固定套12内，其次将定位环21拧在转轴2上，对横闸杆4进行限位，以上操作步骤反之可作为本装置的拆卸步骤；

当需要延伸横闸杆4的长度时候，手动拉动拉手20使得挤压板18不在向加长板16提供挤压力，然后将加长板16从横闸杆4内部抽出，可根据加长板16上的刻度线定量抽出，抽出完后松开拉手20，还原横闸杆4内部的弹簧19继续给弹簧19提供挤压力，继而挤压板18能够挤压加长板16，从而使得加长板16能够与横闸杆4固定，且第一凸块15之间形成的卡槽能够对加长板16限位，使其不易晃动；

工作时，给装置外接电源，为装置供电，工作人员通过操作按钮使得转轴2转动，转轴2转动后带动转轴2上固定的横闸杆4上升或下降用以开启或关闭闸门，以上为本发明的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。