一种钢绞线穿束机的制作方法

本实用新型涉及钢绞线的穿束，尤其是涉及一种钢绞线穿束机。

背景技术：

在桥梁施工中，钢绞线必须穿入工作孔腔，在进行钢绞线穿引时，传统的工作方式是人力穿引，一般是多人同时工作，费时费力，工作效率较低，运用人力进行钢绞线成束对钢索外层涂层也会产生一定程度的破坏。在工业化建设越来越盛行的今天，高效率高质量的工作方式是我们必须要走的方向。基于上述需要，本实用新型提出了一种高效率的钢绞线穿束机，使钢绞线穿束工作更加高效、方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种钢绞线穿束机。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种钢绞线穿束机，包括：

机架，

滚轮组件，包括依次排列在机架上并且联动的多对轮组，每对轮组均由两个相互匹配对钢绞线进行夹持的滚轮构成，所述的滚轮为弹性聚氨酯滚轮；

加压机构，作用于滚轮组件上，用于对滚轮组件加压。

优选地，每对轮组的两个滚轮分别为主动轮和从动轮，且主动轮位于从动轮的下方。

优选地，各主动轮通过铰链式多轴联动机构连接实现联动。实际中不限于这一种种联动方式，也可以通过齿轮传动等方式实现各主动轮的联动。

优选地，所述的滚轮组件包括依次排列在机架上并且联动的10～14对轮组。

优选地，所述的滚轮组件包括依次排列在机架上并且联动的12对轮组。

优选地，所述的加压机构从滚轮组件所有从动轮上方同时作用于各从动轮。

优选地，该穿束机还设有压力传感器，用于检测加圧机构的加压值。

优选地，该穿束机还设有钢绞线传输长度检测机构，所述的钢绞线传输长度检测机构为滚轮转数传感器。

优选地，所述的滚轮组件的两端还分别设有导轮。

本实用新型的滚轮采用的是弹性聚氨酯滚轮(既可以是滚轮的轮体为弹性聚氨酯材质，也可以是普通的轮体外包覆弹性聚氨酯层)，从而对钢索外层涂层有很好的保护作用。通过采用较多的轮组(一般选择10～14对，优选12对)对钢绞线进行夹持，并且各轮对是联动的，可使推送力分布在较长的钢绞线上，推送更加平稳，提高穿束质量。轮对的动力源可以通过采用变频电机等措施，实现钢绞线推送速度的可控，实际工作中根据实际需要进行变速调节，同时还可将其与遥控器连接，实现遥控操作。为了保每一对轮组加压的均匀性，钢绞线在穿过穿束机时，轮组加压采用的方式是先集中加压再分配到每一对轮组的方式。同时还设置了压力传感器和滚轮转数传感器，在钢绞线穿束时显示加压数值和轮组输送长度等数字信息。本实用新型的产生使钢绞线穿束较为便捷，节省人力，提高钢绞线穿束效率。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)该钢绞线穿束机改变了人力穿束的工作方式，提高了工作效率，节省了时间。

(2)用于夹持钢绞线的滚轮采用的是弹性较好的聚氨酯材料制作的弹性聚氨酯滚轮，对钢索外层涂层有很好的保护作用，提高了钢绞线质量。

(3)设置了传感器，在钢绞线穿束时显示加压数值和轮组输送长度等数字信息，能够及时了解轮组加压值以及钢绞线穿束长度，使工作方式更加智能。

(4)与人力相比，本实用新型在工作时间、工作场地及其他限制条件方面有较大的优越性，可进行推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滚轮的示意图。

图中，1为机架，2为轮组，201为轮体，202为滚轮轴，21为主动轮，22为从动轮，3为加压机构，4为导轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种钢绞线穿束机，如图1所示，包括机架1、滚轮组件和加压机构3，其中：

滚轮组件包括依次排列在机架上并且联动的多对轮组2，每对轮组均由两个相互匹配对钢绞线进行夹持的滚轮构成，滚轮为弹性聚氨酯滚轮；加压机构3作用于滚轮组件上，用于对滚轮组件加压。本实施例的滚轮组件外还可以装配保护套，并在与滚轮组件的两端的对应位置开设钢绞线进出口，滚轮组件的两端还可以分别设置导轮4。

一般地，滚轮组件包括依次排列在机架1上并且联动的10～14对轮组2，本实施例中设置有12对轮组2，每对轮组2的两个滚轮分别为主动轮21和从动轮22，且主动轮21位于从动轮22的下方。各主动轮21通过铰链式多轴联动机构连接实现联动。实际中不限于这一种种联动方式，也可以通过齿轮传动等方式实现各主动轮的联动。

本实施例中，如图2所示，滚轮由轮体201和滚轮轴202组成，主动轮21的滚轮轴202与机架固定连接，从动轮22的滚轮轴202与机架活动连接，加压机构 3从滚轮组件所有从动轮22上方同时作用于各从动轮22。例如，本实施例中，可以采用由气缸、压板和压杆组成的加压机构，压杆的数量与轮组2的数量一致，压杆的一端分别连接于各轮组2的从动轮22上，另一端连接在压板上，压板通过气缸带动运动，上述加压机构的具体描述只是一种具体的结构，实际中，无论结构如何，采用先集中加压再分配到每一对轮组的方式即可。

该穿束机还设有压力传感器和钢绞线传输长度检测机构，压力传感器用于检测加圧机构3的加压值。钢绞线传输长度检测机构为滚轮转数传感器。

本实用新型的滚轮采用的是弹性聚氨酯滚轮既可以是滚轮的轮体为弹性聚氨酯材质，也可以是普通的轮体外包覆弹性聚氨酯层，从而对钢索外层涂层有很好的保护作用。通过采用较多的轮组对钢绞线进行夹持，并且各轮对是联动的，可使推送力分布在较长的钢绞线上，推送更加平稳，提高穿束质量。轮对的动力源可以通过采用变频电机等措施，实现钢绞线推送速度的可控，实际工作中根据实际需要进行变速调节，同时还可将其与遥控器连接，实现遥控操作。为了保每一对轮组加压的均匀性，钢绞线在穿过穿束机时，轮组加压采用的方式是先集中加压再分配到每一对轮组的方式。同时还设置了压力传感器和滚轮转数传感器，在钢绞线穿束时显示加压数值和轮组输送长度等数字信息。本实用新型的产生使钢绞线穿束较为便捷，节省人力，提高钢绞线穿束效率。

上述对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。