一种高效切割破碎装置的制作方法

文档序号:22282415发布日期:2020-09-18 20:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高效切割破碎装置,其特征是:包括车身(2)、设于车身(2)的切割装置(3)、设于车身(2)的破碎装置(4)以及设于车身(2)尾部的降尘装置(5),所述切割装置(3)、所述破碎装置(4)以及所述降尘装置(5)沿车身(2)的前进方向依次设置,所述降尘装置(5)包括储水箱(51)、连接管(53)、设于所述车身(2)尾部的总水管(54)、若干个分支管(55)以及喷头(56),所述储水箱(51)固定安装于所述车身(2)的顶部,所述连接管(53)的一端与所述储水箱(51)连接并相连通,所述连接管(53)的另一端与所述总水管(54)连接并相连通,所述连接管(53)处设置有用于启闭连接管(53)的启闭阀,所述分支管(55)的一端与所述总水管(54)固定连接并相连通,所述分支管(55)的另一端与所述喷头(56)连接并相连通,所述喷头(56)的喷水端可朝向所述破碎装置(4)的方向喷洒。

2.根据权利要求1所述的一种高效切割破碎装置,其特征是:所述连接管(53)为软管。

3.根据权利要求1所述的一种高效切割破碎装置,其特征是:所述总水管(54)为pvc管,所述总水管(54)呈水平设置,且所述总水管(54)的两端呈闭合设置,所述连接管(53)的一端与所述总水管(54)的侧壁连通,所述总水管(54)的长度方向与车身(2)的移动方向垂直,所述总水管(54)的两端分别通过一承载块(21)转动连接于所述车身(2),所述总水管(54)的一端设置有用于调节所述喷头(56)的喷水端方向的调节机构。

4.根据权利要求3所述的一种高效切割破碎装置,其特征是:所述调节机构包括固定设置在总水管(54)一端端部的棘轮(61)以及与所述棘轮(61)相啮合的棘爪(62),所述棘爪(62)设置在所述承载块(21)上。

5.根据权利要求4所述的一种高效切割破碎装置,其特征是:所述承载块(21)固定设置有供所述总水管(54)端部穿过的套管(63),所述棘轮(61)位于套管(63)内,所述棘爪(62)铰接在套管(63)的内侧壁上,所述棘爪(62)的自由端固定设置有拉杆(64),所述套管(63)设置有供所述拉杆(64)穿出套管(63)的通孔(65);所述拉杆(64)上套设有第一弹簧(66),所述第一弹簧(66)的两端分别与棘爪(62)的自由端以及套管(63)的内侧壁固定连接,所述第一弹簧(66)处于自然状态时,所述棘轮(61)与棘爪(62)相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种高效切割破碎装置,其特征是:所述喷头(56)为雾化喷头(56)。

7.根据权利要求1所述的一种高效切割破碎装置,其特征是:所述车身(2)的上表面固定设置有安装座(7),所述储水箱(51)相对的两外侧壁均固定设置有水平设置的凸沿(52),所述凸沿(52)通过螺栓固定在所述安装座(7)上。

8.根据权利要求7所述的一种高效切割破碎装置,其特征是:所述安装座(7)的上表面设有用于承载储水箱(51)的承载区以及与所述凸沿(52)固定连接的固定区,所述安装座(7)对应所述承载区的位置对应开设有嵌槽,所述嵌槽内固定嵌设有减震垫。


技术总结
本实用新型涉及市政施工技术领域,更具体地说,它涉及一种高效切割破碎装置,包括车身、设于车身的切割装置、设于车身的破碎装置以及设于车身尾部的降尘装置,切割装置、破碎装置以及降尘装置沿车身的前进方向依次设置,降尘装置包括储水箱、连接管、设于车身尾部的总水管、若干个分支管以及喷头,储水箱固定安装于车身的顶部,连接管的一端与储水箱连接并相连通,连接管的另一端与总水管连接并相连通,连接管处设置有用于启闭连接管的启闭阀,分支管的一端与总水管固定连接并相连通,分支管的另一端与喷头连接并相连通,喷头的喷水端可朝向破碎装置的方向喷洒。本实用新型的有益效果:具有降尘的优点,有利于减小对环境的污染。

技术研发人员:陈义良;李亚林;黄民键
受保护的技术使用者:广东世博生态环境建设有限公司
技术研发日:2019.12.31
技术公布日:2020.09.18
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