6.3份SBR胶乳，快速搅拌120s混合均匀，边搅拌边加入26份水泥和10.4份粉煤灰，搅拌180s混匀，制得水泥基浆液。水泥基浆液的流动度为10~14s，标准条件养护7d后的抗压强度为10~30MPa，标准条件养护7d后的抗折强度大于3MPa。
[0020]本实施例的基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面施工方法详细步骤如下:
a、按公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004的相关要求准备好基层并在其上洒布透层油，然后将制备的旧沥青路面冷再生混合料运输至施工现场，采用专用摊铺设备铺筑成空隙率为20%~28%的大空隙基体混合料路面，摊铺厚度为5-12cm ；
b、在大空隙基体混合料路面上灌注配制的水泥基浆液，使路面内的大空隙充分填满浆液；灌注水泥浆推荐采用河南高远公路养护设备股份有限公司生产的水泥灌浆车，为充分灌注可采用振动设备振荡路面以辅助灌浆。
[0021]C、清除路表面多余水泥浆液，经充分养生后开放交通。
[0022]实施例2
本实施例与实施例1不同之处在于:
大空隙基体混合料制备:准备粉碎过的旧沥青混合料82.7份加入到沥青路面冷再生拌合设备，应使通过2.36mm方孔筛的粉细料占总质量的百分数不大于15%，加入8.2份粗集料，加入1.8份水泥，搅拌30s混合均匀；加入5.5份水，搅拌60s，混合均匀，加入2.0份浓度为60%的泡沫沥青，拌和60s混匀，制得冷再生基体混合料，冷再生基体混合料的空隙率为20%~28%，马歇尔稳定度不小于2.5kN，析漏损失不大于0.2%，肯塔堡飞散损失不大于30%。
[0023]实施例3
本实施例与实施例1的不同之处在于:
大空隙基体混合料制备:准备粉碎过的旧沥青混合料82.7份加入到沥青路面冷再生拌合设备，应使通过2.36mm方孔筛的粉细料占总质量的百分数不大于15%，加入8.2份粗集料，加入1.8份水泥，搅拌30s混合均匀；加入5.5份水，搅拌60s，混合均匀，加入3.0份浓度为50%的环氧乳化沥青，拌和90s混匀，制得冷再生基体混合料，冷再生基体混合料的空隙率为20%~28%，马歇尔稳定度不小于2.5kN，析漏损失不大于0.2%，肯塔堡飞散损失不大于 30%。
[0024]本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面，其特征在于，主要由旧沥青路面冷再生而成的大空隙基体混合料和水泥基浆液组成， 所述大空隙基体混合料主要由常温状态下的沥青乳液、填料、粉碎后的旧沥青混合料和粗集料及水按如下重量份混合而成: 沥青乳液:1.5~3份， 填料:2~3份， 粉碎后的旧沥青混合料:68~93份， 粗集料:11~35份， 水:3~6份； 所述水泥基浆液主要由水100份，水泥50~60份，聚羧酸盐高效减水剂8-15份，粉煤灰20-30份，SBR胶乳10~15份混合均匀而成。
2.根据权利要求1所述的基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面及其施工方法，其特征在于:所述路面冷再生大空隙基体混合料的空隙率为20[28%，马歇尔稳定度不小于2.5kN，析漏损失不大于0.2%，肯塔堡飞散损失不大于30%，路面厚度为5-12cm。
3.根据权利要求1所述的基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面及其施工方法，其特征在于:所述水泥基浆液的流动度为10~14s，标准条件养护7d后的抗压强度为10~30MPa，标准条件养护7d后的抗折强度大于3MPa。
4.根据权利要求1所述的基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面及其施工方法，其特征在于:所述沥青乳液为改性乳化沥青、环氧乳化沥青或泡沫沥青中的一种。
5.根据权利要求1所述的基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面及其施工方法，其特征在于:所述粉碎后的旧沥青混合料通过2.36mm方孔筛的粉细料占总质量的百分数应不大于15%。
6.根据权利要求1所述的基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面及其施工方法，其特征在于:所述填料为普通硅酸盐水泥。
7.根据权利要求1至6任一项所述的基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面的施工方法，其特征在于，包括步骤: a、按公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004的相关要求准备好基层并在其上洒布透层油，然后铺筑由旧沥青路面冷再生而成的大空隙基体混合料路面； b、在大空隙基体混合料路面上灌注水泥基浆液，使大空隙基体混合料路面内的大空隙充分填满水泥楽液； C、清除路表面多余水泥基浆液，经充分养生后开放交通。
【专利摘要】本发明公开了一种基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面，主要由旧沥青路面冷再生而成的大空隙基体混合料和水泥基浆液组成，大空隙基体混合料主要由如下组份混合而成：沥青乳液1.5~3份，填料2~3份，粉碎后的旧沥青混合料68~93份，粗集料11~35份，水3~6份；水泥基浆液主要由水100份，水泥50~60份，聚羧酸盐高效减水剂8-15份，粉煤灰20~30份，SBR胶乳10~15份混合均匀而成。本发明还提供了一种基于沥青路面冷再生基体的半柔性路面的施工方法。本发明解决了路面翻修重建时造成资源、资金的浪费以及产生的环境污染等问题；具有抗车辙、抗疲劳、防水、耐磨等优势，具有显著的技术、经济、社会和环境效益。
【IPC分类】E01C7-24, C04B26-26, C04B18-16
【公开号】CN104762861
【申请号】CN201510126999
【发明人】王端宜, 史纪村
【申请人】华南理工大学
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月23日