步骤为: (1)配置优化的集料配合比 根据石质集料的级配确定优化的石质集料质量配合比，即4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm碎石:石肩:矿粉的比值；选择粉集比并计算废胎胶粉用量，石质集料级配偏细时，宜选择较大的粉集比，石质集料级配偏粗时，宜选择较小的粉集比，选用废胎胶粉的粒径为20目-30目，换算成毫米为0.6mm-0.8mm，用等质量的废胎胶粉替换0.6mm-l.18mm的石质集料，也就是用等质量的废胎胶粉替换石肩，替换后集料的级配比例会发生变化，但这种变化很小，不影响稀浆混合料的施工性能和路用性能，可以忽略不计，废胎胶粉用量确定后，可确定集料的质量配合比，即4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm_4.75mm碎石:石肩:废胎胶粉:矿粉的比值，施工时，按前述比值配合集料； (2)配置优化的油石比 实施时，油石比的可选范围是根据T0752-2011稀浆混合料湿轮磨耗试验和T0755-2011稀浆混合料负荷轮粘砂试验确定的，由T0752-2011稀浆混合料湿轮磨耗试验确定最小值，由T0755-2011稀浆混合料负荷轮粘砂试验确定最大值，然后再结合经验确定一个油石比值，油石比确定后，根据改性乳化沥青中蒸发残留物的含量计算出改性乳化沥青的用量； (3)配置优化的外加用水量 实施时，外加用水量是根据T0751-1993乳化沥青稀浆封层混合料稠度试验确定的；要求稀楽混合料的稠度控制在2cm-3cm之间，确定外加用水量； (4)配置优化的可拌和时间 根据T0757-2011稀浆混合料拌和试验检验稀浆混合料的可拌和时间；可拌和时间不小于120秒；如果可拌和时间不能满足要求，可使用添加剂进行调整，并通过试验确定添加剂的用量，添加剂并不是必须使用的，当可拌和时间不能满足要求时才使用； 由上所述，可以确定改性乳化沥青废胎胶粉稀浆混合料的配合比，即:集料:改性乳化沥青:外加水:添加剂的比值，它是调整稀浆封层机各种材料控制系统的依据； (5)确定开放交通时间 根据T0754-2011稀浆混合料黏聚力试验测量改性乳化沥青废胎胶粉稀浆混合料试件黏聚力达到2.0N.m的时间；施工时，此时间作为确定开放交通时间的参考； (二)施工方法 (1)封闭交通； (2)检查验收原路面，其要符合相关规范要求； (3)第一沥青层、纤维层和第二沥青层可以使用一台纤维封层机一次洒或撒布完成，也可以分三次洒或撒布完成；当洒布沥青采用热沥青/热改性沥青时，待沥青温度接近常温才进行减噪微表处施工；当洒布沥青采用乳化沥青/改性乳化沥青时，待水分基本蒸发完才进行减噪微表处施工；当洒布沥青采用稀释沥青时，待稀释剂基本挥发完才进行减噪微表处施工； (4)集料干燥，集料的设计质量配合比就是施工质量配合比，按施工质量配合比，即4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm碎石:石肩:废胎胶粉:矿粉=25: 25: 43: 2: 5的质量比例，把各种集料混合； (5)把配合好的集料、改性乳化沥青、水和添加剂都装进稀浆封层机，依据掺加废胎胶粉的改性乳化沥青稀浆混合料的施工质量配合比，即集料:改性乳化沥青:外加水:添加剂的质量比例，对稀浆封层机进行标定，分别确定集料、改性乳化沥青、外加水和添加剂的控制参数； (6)把稀浆封层机开到施工现场，边搅拌边摊铺； (7)修补摊铺不平处和接缝处； (8)进行养生，使黏聚力不小于2.0N.m ; (9)开放交通。6.根据权利要求5所述的沥青纤维增强型废胎胶粉减噪微表处结构层的施工方法，其特征在于:所述的沥青纤维增强型废胎胶粉减噪微表处结构层的施工方法包括如下步骤: (一)材料选择、用量与配合比设计 .1原材料选择 第二沥青层(2)和第一沥青层(4)选用蒸发残留物含量为60%的SBR改性乳化沥青，纤维层(3)选用6cm-8cm长的玻璃纤维； 废胎胶粉减噪微表处层(I)选用玄武岩质的4.75mm-9.5mm碎石、2.36mm_4.75mm米石、石肩，石灰岩质的矿粉，蒸发残留物含量为60%的SBR改性乳化沥青，粒径为20目-30目的废胎胶粉，添加剂为消石灰； 它们的质量符合现行公路工程相关规范的要求； .2)沥青纤维增强层用量的确定 第一层改性乳化沥青用量为:0.9kg/m2; 纤维用量为:130g/m2; 第二层改性乳化沥青用量为:1.0kg/m2; 3)配置优化的MS-3型掺加废胎胶粉的改性乳化沥青稀浆混合料的质量配合比设计，具体步骤为: (1)配置优化的集料配合比 按照设计规范，集料质量配合比设计使用集料的总重量为100kg，其中粒径为.4.75mm-9.5mm石料的用量为25kg、2.36mm_4.75mm米石的用量为25kg、石肩的用量为45kg、矿粉的用量为5kg时，石质集料的级配为:集料粒径不大于9.5mm的集料占集料总质量的100% ;集料粒径不大于4.75mm的集料占集料总质量的75% ;集料粒径不大于2.36mm的集料占集料总质量的50% ;集料粒径不大于1.18mm的集料占集料总质量的30% ;集料粒径不大于0.6mm的集料占集料总质量的25% ;集料粒径不大于0.3mm的集料占集料总质量的15% ;集料粒径不大于0.15mm的集料占集料总质量的10% ;集料粒径不大于0.075mm的集料占集料总质量的7% ;此级配符合要求，因此，石质集料的配合比为:4.75mm-9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm 米石:石肩:矿粉=25: 25: 45: 5 ; 粉集比选定为2%，则废胎胶粉的用量为:100kgX2%= 2kg ;用2kg废胎胶粉等质量替换石肩，则石肩的用量为:45kg — 2kg = 43kg ;那么，集料的配合比为:4.75mm_9.5mm碎石:2.36mm-4.75mm米石:石肩:废胎胶粉:矿粉=25: 25: 43: 2: 5 ； (2)配置优化的油石比 根据湿轮磨耗试验和负荷轮粘砂试验确定的油石比范围为:7.5% -8.6%，油石比定为:8% ;那么蒸发残留物用量为:8% X 100kg = 8kg，则改性乳化沥青用量为:8kg + 60%^ 13.3kg ; (3)配置优化的外加用水量 进行稀浆混合料稠度试验，水集比为8%时满足要求；则总用水量为:8% X 10kg =.8kg，外加水用量为:8kg — 13.3kg X (I — 60%) ^ 2.7kg ； (4)配置优化的可拌和时间 进行稀浆混合料拌和试验，可拌和时间为140秒，结果表明不需要使用添加剂； 由上所述可知，改性乳化沥青废胎胶粉稀浆混合料的配合比为:集料:改性乳化沥青:外加水=100: 13.3: 2.7 ； (5)确定开放交通时间 通过稀浆混合料黏聚力试验，100分钟黏聚力达到不小于2.0N.m，稀浆混合料摊铺后.100分钟可以开放交通； (二)施工方法 .1)封闭交通； .2)检查验收原路面，其要符合相关规范要求； .3)把改性乳化沥青和纤维装入纤维封层机，对纤维封层机进行标定，分别确定第一沥青层(4)、纤维层(3)和第二沥青层(2)的控制参数；把纤维封层机开到施工现场，洒或撒布第一沥青层(4)、纤维层(3)和第二沥青层(2);待改性乳化沥青中水分基本蒸发完才进行废胎胶粉减噪微表处层(I)的施工； .4)集料干燥，集料的设计质量配合比就是施工质量配合比，按施工质量配合比，即4.7Smm-Q.5mm碎石:2.36mm-4.75mm米石:石肩:废胎胶粉:矿粉=.25: 25: 43: 2: 5的质量比例，把各种集料混合； .5)把配合好的集料、改性乳化沥青和水都装进稀浆封层机，依据改性乳化沥青废胎胶粉稀浆混合料的施工质量配合比，即集料:改性乳化沥青:外加水=100: 13.3: 2.7，对稀浆封层机进行标定，分别确定集料、改性乳化沥青和外加水的控制参数； .6)当洒布沥青中的水分基本蒸发完时，把稀浆封层机开到施工现场，边搅拌边摊铺，废胎胶粉减噪微表处层(I)用量为18kg/m2-20kg/m2，摊铺厚度Icm ;为了防止洒布沥青粘轮，可用质量比1: 3的柴油水擦湿稀浆封层机的轮胎； .7)修补摊铺不平处和接缝处； .8)进行养生，时间不小于100分钟，使黏聚力达到不小于2.0N.m ; .9)开放交通。
【专利摘要】本发明涉及道路施工和养护技术领域，尤其是沥青纤维增强型废胎胶粉减噪微表处结构层及其施工方法。所述的沥青纤维增强型废胎胶粉减噪微表处结构层自上而下包括废胎胶粉减噪微表处层、第二沥青层、纤维层、第一沥青层；所述的沥青纤维增强型废胎胶粉减噪微表处结构层的施工方法是：首先在原路面上洒第一层沥青，然后在第一层沥青上撒上纤维层，在上述的纤维层上洒第二层沥青，最上层搅拌摊铺掺加废胎胶粉的改性乳化沥青稀浆混合料，经过养生后即为沥青纤维增强型废胎胶粉减噪微表处结构层。本发明施工工艺简单，用途广泛，提高了微表处结构层与原路面的附着力和抗反射裂缝能力，减小了行车噪音，而且使用废胎胶粉量大，环保效果明显。
【IPC分类】E01C7/32, E01C7/35, E01C21/00
【公开号】CN104911975
【申请号】CN201510356033
【发明人】王海有, 王壹帆, 薛秋香
【申请人】王壹帆
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月25日