中，磨装置的布置方案。
[0078]图9为图5、图6所示实施例中，两套铣装置的布置方案。
[0079]图10为图4所示实施例的车轴齿轮箱悬挂装置的立体结构示意图。
[0080]图11为图10所示实施例沿钢轨纵向的剖视图。
[0081]图1-图10中的标记分别表示:
[0082]I高速运行司机室2铁屑收集螺旋输送仓
[0083]3动力单元4 动力单元
[0084]5泵站间6磨盘维护装置
[0085]7电气间I8电气间II
[0086]9作业司机室10 A系列车I号作业转向架I轴齿轮箱及马达
[0087]IlA系列车I号作业驱动转向架12 A系列车I号作业转向架II轴作业齿轮箱及马达
[0088]13铣装置15磨粉收集装置
[0089]16铣装置铁屑收集空压机
[0090]17磨装置18 A系列车车架
[0091]19 A系列车2号作业转向架III轴齿轮箱及马达 20后作业驱动转向架
[0092]21 A系列车2号作业转向架IV轴齿轮箱及马达 22耦合牵引装置
[0093]23 B系列车V轴高速驱动齿轮箱24 B系列车3号高速驱动转向架
[0094]25 B系列车V I轴高速驱动齿轮箱26制动机
[0095]27柴油箱28 B系列车车架
[0096]29 B系列车V II轴高速驱动齿轮箱30 B系列车4号高速驱动转向架
[0097]31 B系列车V III轴高速驱动齿轮箱32支撑基体I
[0098]33 导轨III34 基板
[0099]35驱动电机II36铣盘
[0100]37驱动电机I38导轨II
[0101]39导轨基板40导轨I
[0102]41支撑基体II42磨盘
[0103]43导轨IV2'转向架构架
[0104]3'橡胶减震器4'扭力臂
[0105]拉板6'行程开关安装座
[0106]T行程开关8,车轴齿轮箱
[0107]11'车轴
[0108]Yl第一 Y向导轨Y2第二 Y向导轨......Yn第ηγ向导轨
[0109]Zl第一 Z向导轨Ζ2第二 Z向导轨......Zn第ηΖ向导轨
[0110]Jl基板I J2基板II J3基板III J4基板IV
[0111]Dl动力单元SI铁屑收集单元
[0112]CZ作业驱动结构CG高速驱动机构。
【具体实施方式】
[0113]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图分别详细描述按照本实用新型一种的铁路钢轨廓形整修设备及其相应的整修方法的优选实施例。
[0114]以下实施例中:
[0115]前车Al代表第一节前车架18，前车Α2代表第二节前车架18，以此类推，前车An代表第η节前车架18 ；
[0116]后车BI代表第一节后车架28，后车Β2代表第二节后车架28，以此类推，后车Bn代表第η节后车架28 ；
[0117]Xl代表第一套铣装置，Χ2代表第二套铣装置，以此类推，Xn代表第η套铣装置；
[0118]Ml代表第一套磨装置，M2代表第二套磨装置，以此类推，Mn代表第η套磨装置；
[0119]Dl代表第一套动力单元，D2代表第二套动力单元，以此类推，Dn代表第η套动力单元；
[0120]SI代表第一套铁屑收集系统，S2代表第二套铁屑收集系统，以此类推，Sn代表第η套铁屑收集系统；
[0121]上述规定中，η均为自然数。
[0122]实施例1.1:一种钢轨廓形整修单元，其包括I套铣装置XI，不含磨装置，该铣装置Xl实现左、右钢轨在线动态整形；如图2所示，该铣装置Xl包括支撑基体I，该支撑基体
I32上装有第一 Y向导轨Υ1、和第二 Y向导轨Υ2，在第一 Y向导轨Yl的基板I Jl上装有第一 Z向导轨Ζ1，在第二 Y向导轨Υ2的基板II J2上装有第二 Z向导轨Ζ2，通过第一 Y向导轨Υ1、第一 Z向导轨Zl可实现位于左侧钢轨的左铣装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移，通过第二 Y向导轨Υ2、第二 Z向导轨Ζ2可实现位于右侧钢轨的右铣装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移。
[0123]实施例1.2:—种钢轨廓形整修单元，同实施例1.1，不同之处在于，还包括第二套铣装置Χ2，所述第二套铣装置Χ2与所述铣装置Xl的结构相同，如图6及图9所示，第二套铣装置Χ2与第一套铣装置Xl关于车架的Y向中心线对称布置，并设置在车架下方。
[0124]实施例1.3:—种钢轨廓形整修单元，同实施例1.2，不同之处在于，还包括第三套铣装置Χ3，所述第三套铣装置Χ3与所述铣装置Xl的结构相同，第三套铣装置Χ3设置在所述第一套铣装置Xl和第二套铣装置Χ2的后方。
[0125]实施例1.4:一种钢轨廓形整修单元，同实施例1.3，不同之处在于，还包括第四套铣装置X4，所述第四套铣装置X4与所述铣装置Xl的结构相同，依X1、X2、X3、X4的顺序沿作业方向由前向后布置。
[0126]实施例1.5:—种钢轨廓形整修单元，同实施例1.4，不同之处在于，还包括第五套铣装置X5，所述第五套铣装置X5与所述铣装置Xl的结构相同。
[0127]实施例2.1:—种钢轨廓形整修单元，其包括一套铣装置XI，该铣装置Xl同实施例1.1中所述的铣装置XI，还包括一套磨装置M1，该磨装置Ml实现左、右钢轨在线动态打磨，根据作业精度要求及运行线路速度要求，对整形后的廓形进行打磨；如图1所示，该磨装置Ml包括支撑基体II 41，该支撑基体II 41上装有第三Y向导轨Y3和第四Y向导轨Y4，在第三Y向导轨Y3的基板III J3上装有第三Z向导轨Z3，在第四Y向导轨Y4的基板IV J4上装有第四Z向导轨Z4，通过第三Y向导轨Y3、第三Z向导轨Z3实现左侧钢轨上方的左磨装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移，通过第四Y向导轨Y4、第四Z向导轨Z4实现右侧钢轨上方的右磨装置整形钢轨廓形时的Y向、Z向位移，所述铣装置Xl与所述磨装置Ml关于车架的Y向中心线对称布置，如图4所示，铣装置Xl 13、磨粉收集装置15、铣装置铁屑收集空压机16、磨装置Ml 17沿作业方向由前向后一次布置在车架上。
[0128]实施例2.2:—种钢轨廓形整修单元，同实施例2.1，不同之处在于，所述整修单元还包括第二套磨装置M2，所述磨装置M2与所述磨装置Ml的结构相同。
[0129]实施例2.3:—种钢轨廓形整修单元，同实施例2.2，不同之处在于，所述整修单元还包括第三套磨装置M3,所述磨装置M3与所述磨装置Ml的结构相同。
[0130]实施例2.4:—种钢轨廓形整修单元，同实施例2.3，不同之处在于，所述整修单元还包括第四套磨装置M4,所述磨装置M4与所述磨装置Ml的结构相同。
[0131]实施例2.5:—种钢轨廓形整修单元，同实施例2.4，不同之处在于，所述整修单元还包括第五套磨装置M5,所述磨装置M5与所述磨装置Ml的结构相同。
[0132]实施例2.11:—种钢轨廓形整修单元，同实施例1.2，不同之处在于，所述整修单元还包括一套磨装置Ml，该磨装置Ml的结构和布置同实施例2.1中磨装置Ml的设置。
[0133]实施例2.12:—种钢轨廓形整修单元，同实施例1.3，不同之处在于，所述整修单元还包括两套磨装置M1、M2，该磨装置Ml的结构和布置同实施例2.2中磨装置M1、M2的设置。
[0134]实施例21，一种钢轨廓形整修单元，本实施例中，提供一种组合21，即A1+B1组合，Al含:X1+M1 ;B1含:D1+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置装置和动力源及铁屑收集系统，其中Al上布置I套铣装置和I套磨装置，BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0135]实施例22，一种钢轨廓形整修单元，提供一种组合22，即A1+B1组合方法，其中Al含:X1 ;B1含:D1+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统，其中Al上布置一套铣装置，无磨装置，BI上布置一套动力源和一套铁屑收集系统。
[0136]实施例23，一种钢轨廓形整修单元，提供一种组合23，即A1+B1组合方法，Al含:X1+X2 ；B1含:D1+S1 ;即由两节车架Al和BI承载铣装置和动力源及铁屑收集系统，如图6所示，其中Al上布置2套铣装置，无磨装置，BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0137]实施例24，一种钢轨廓形整修单元，提供一种组合24，即A1+B1组合方法，Al含:Xl+Ml ;B1含:D1+D2+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统，其中Al上布置I套铣装置，I磨装置，BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0138]实施例25，一种钢轨廓形整修单元，提供一种组合25，即A1+B1组合，Al含:X1 ；BI含:D1+D2+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统，其中Al上布置I套铣装置，无磨装置，BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0139]实施例26，一种钢轨廓形整修单元，提供一种组合26，即A1+B1组合，Al含:X1+X2 ;B1含:D1+D2+S1 ;即由两节车Al和BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统，其中Al上布置2套铣装置，无磨装置，BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0140]实施例3.1:—种钢轨廓形整修单元，为实现实施例1.1和2.1的组合整形，沿作业方向，包括三节车，即前车Al、A2和后车BI，其中前车Al、A2和BI作为载体承载铣磨组合单元和动力源，前车Al至少承载二套铣装置XI，该铣装置Xl包括一组左铣装置和一组右铣装置，A2上至少承载一套铣装置XI。
[0141]本实施例中，前车A2还包括O套磨装置Ml。
[0142]本实施例中，BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0143]实施例3.2:—种钢轨廓形整修单元，同实施例3.1，不同之处在于:B1上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0144]实施例3.3:—种钢轨廓形整修单元，同实施例3.1，不同之处在于:前车A2还包括I套磨装置Ml,该磨装置Ml包括一组左磨装置和一组右磨装置。
[0145]实施例31，一种钢轨廓形整修单元，提供一种组合方法31，即A1+A2+B1组合方法，Al含:X1+X2 ;A2含:X3+M1 ；B1含:D1+S1 ;即由三节车Al、A2、BI承载铣磨装置和动力源及铁屑收集系统，其中Al上布置2套铣装置；A2布置I套铣和I套磨装置，BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统。
[0146]实施例32，一种钢轨廓形整修单元，提供一种组合32，即A1+A2+B1组合，Al含:X1+X2 ；A2含:X3+M1 ；B1含:D2+S1 ;即由三节车A1、A2、B1承载铣磨装置动力源及铁屑收集系统，其中Al上布置2套铣装置；A2布置I套铣和I套磨装置，BI上布置2套动力源和I套铁屑收集系统。
[0147]实施例4.1:一种钢轨廓形整修单元，为实现实施例1.1和2.1的组合整形，沿作业方向，包括四节车，A1、A2承载铣磨装置，其中Al上布置2套铣装置；A2布置I套铣和I套磨装置，BI上布置I套动力源和I套铁屑收集系统；B2上布置I套动力源和I套铁屑收集系统，作业顺序为A1->B1->A2->B2。
[0148]实施例4.2:—种钢轨廓形整修单元，同实施例4.1，不同之处在于:作业顺序为A1->A2->B1->B2。
[0149]实施例5.1:—种钢轨廓形整修单元，其包括两节车，每节车由两套两轴转向架承载，实现走行性能，其中位于组合单元中心线前部的车定义为前车Al (即作业装置布局车)，所述前车Al的每套轮对轴上包括一套作业驱动结构CZ，