一种高度可调节无螺栓扣件系统的制作方法

文档序号:8765877阅读:440来源:国知局
一种高度可调节无螺栓扣件系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢轨安装领域,提供了一种高度可调节无螺栓扣件系统。
【背景技术】
[0002]轨道扣件是现代铁路系统的一种必备部件,在轨道结构中起固定钢轨和提供轨底弹性的作用。
[0003]无螺栓扣件系统以其系统零部件少、安装维修简便、安全稳定可靠及成本低等优点,大量应用于国内外的铁路系统中,特别是在有砟道床系统上占有绝对优势。但是,现有的有砟轨道无螺栓扣件系统只能通过道砟来进行轨道高度调节,而无法通过扣件系统本身来调高。这种结构的局限性,严重限制了轨道系统的养护维修效率,影响扣件系统及轨道系统的使用性能。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种高度可调节无螺栓扣件系统。
[0005]本实用新型提供的一种高度可调节无螺栓扣件系统包括钢轨、弹条、预埋底座、轨距挡块、轨下垫板、设置在弹条与钢轨轨底之间的弹条位置调节装置以及设置在钢轨轨底下面的轨底位置调节装置,所述弹条通过所述预埋底座扣压在钢轨轨底之上,利用所述弹条位置调节装置和所述轨底位置调节装置进行钢轨高度调节时,所述无螺栓扣件系统的扣压力保持不变。
[0006]进一步地,所述弹条位置调节装置包括安装在所述弹条之上的绝缘帽和/或弹条垫板。
[0007]进一步地,所述弹条垫板具有能包裹钢轨轨底的限位结构。
[0008]进一步地,所述弹条垫板具有与绝缘帽形状相配合的限位凹槽,和/或与预埋底座形状相配合的限位凸起。
[0009]进一步地,所述轨底位置调节装置包括一个或者多个轨下垫板。
[0010]进一步地,所述轨下垫板具有与轨距挡块、预埋底座相配合的限位结构。
[0011]进一步地,所述轨底位置调节装置还包括调高垫板。
[0012]进一步地,所述调高垫板具有与轨距挡块、预埋底座相配合的限位结构。
[0013]进一步地,所述调高垫板位于轨下垫板上面或者下面。
[0014]综上,本实用新型提供了一种高度可调节无螺栓扣件系统,通过弹条位置调节装置和轨底位置调节装置,在不改变系统扣压力的情况下,实现了无螺栓扣件系统轨高调节;有效减少轨道维修工作量,提高轨道系统维修养护效率;特别适用于有砟轨道等对扣件系统有轨高可调节要求的线路,拓展了无螺栓扣件系统的使用范围。
【附图说明】
[0015]图1为无高度调节功能的无螺栓扣件系统的示意图;
[0016]图2为图1中无螺栓扣件系统的部分剖面图;
[0017]图3为根据本实用新型的只包含弹条垫板的高度可调节无螺栓扣件系统示意图;
[0018]图4为图3中只包含弹条垫板的高度可调节无螺栓扣件系统部分剖面图;
[0019]图5为根据本实用新型的弹条垫板示意图;
[0020]图6为根据本实用新型的轨下垫板主视图;
[0021]图7为根据本实用新型的包含弹条垫板和调高垫板的另一高度可调节无螺栓扣件系统不意图;
[0022]图8为图7中包含弹条垫板和调高垫板的另一高度可调节无螺栓扣件系统的部分剖面图;
[0023]图9为根据本实用新型的调高垫板的示意图;
[0024]图10为根据本实用新型的另一不带绝缘帽的高度可调节无螺栓扣件系统的示意图;
[0025]图11为图10中的另一不带绝缘帽的高度可调节无螺栓扣件系统的部分剖面图;
[0026]图12为根据本实用新型的另一弹条垫板示意图;
[0027]图13为根据本实用新型的轨下垫板的侧视图。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图详细描述本实用新型。
[0029]本实用新型提供的一种高度可调节无螺栓扣件系统包括钢轨、弹条、预埋底座、轨距挡块、轨下垫板、设置在快速弹条与钢轨轨底之间的弹条位置调节装置以及设置在钢轨轨底下面的轨底位置调节装置,所述弹条通过所述预埋底座扣压在钢轨轨底之上,所述弹条扣件位置调节装置的厚度、所述轨底位置调节装置的厚度以及快速弹条扣压处钢轨轨底的厚度之和小于或等于阈值。
[0030]无螺栓扣件系统扣压力来自于弹条的变形,扣压力的大小及稳定由弹条的变形量决定,而弹条的变形量又由钢轨与预埋底座及轨枕承轨面之间的相对高度决定。
[0031]在调整钢轨高度时,必须保证扣件系统的扣压力不变,即在调整钢轨承轨面到轨底的高度Dl时,要保证弹条与钢轨、预埋底座及轨枕承轨面之间的相对高度D不变。如图1和图2所示,相对高度D由以下三部分组成:
[0032]D = D1+D2+D3
[0033]其中:
[0034]Dl为轨枕承轨面到轨底的高度;
[0035]D2为弹条扣压处的轨底厚度(D2保持不变);
[0036]D3为弹条扣压点到钢轨扣压点的距离。
[0037]通常情况下,可以认为弹条扣压处的轨底厚度D2保持不变,从而可以在调节轨枕承轨面到轨底的高度Dl时,通过调节弹条扣压点到钢轨扣压点的距离D3,来保持弹条与轨枕承轨面之间的相对高度D,使其小于或者等于一定的阈值。
[0038]如图3和图4所示,为了保持相对高度D不变,当钢轨向下调整5mm时,例如,原轨下垫板厚度为9mm,当其减小为4mm时,可以在弹条扣件的绝缘帽与钢轨轨底之间添加厚度为5mm的弹条垫板。当然,钢轨向下调整的数值可以是除5mm以外的其它数值。
[0039]图5为根据本实用新型的弹条垫板的示意图,该弹条垫板可以与弹条上的绝缘帽配合使用,其中部为由绝缘材料制成的绝缘垫,所述绝缘垫上设有能够容纳弹条上的绝缘帽的凹槽,所述凹槽用来限制弹条垫板与绝缘帽之间的相对移动,起限位作用;所述弹条垫板具有能够部分包裹钢轨轨底的限位结构。
[0040]图6和图13为根据本实用新型的轨下垫板的主视图和侧视图,该轨下垫板可与不同厚度的调高垫板组合使用,实现钢轨向下调整的功能;同时该轨下垫板四角设有四个限位凸起,用来与预埋底座和轨距挡块配合,对轨下垫板进行限位。
[0041]如图7和图8所示,轨下垫板与调高垫板组合使用,例如,由4mm的轨下垫板和4mm调高垫板相互扣合后形成的8_厚的垫板,可灵活选择调高垫板的厚度,从而得到5?8_的轨下组合垫板厚度。当钢轨向下调整I?4mm时,可以在轨下安装4mm的轨下垫板和4?Imm的调高垫板。
[0042]如图9所示,调高垫板的形状与所述轨下垫板的形状相匹配,其主体部分为矩形,每个角在沿着其长度方向上设有限位凸起,用来与预埋底座、轨距挡块和轨下垫板配合,对调整垫板进行限位。
[0043]另外,如图10和11所示,当钢轨向上调整I?6mm时,例如,保留9mm厚轨下垫板,同时在轨底与轨下垫板之间增加I?6mm厚调高垫板时,同时去掉绝缘帽,并在弹条与钢轨间相应增加7?2mm厚弹条垫板。此时,弹条直接扣压在如图12所示的弹条垫板之上。
[0044]图12中所示的弹条垫板与图5所示的弹条垫板的不同之处在于,图12中所示的弹条垫板中间的绝缘垫上没有设置限位凹槽,相反地,所述绝缘垫在预埋底座一侧设有向外突出的斜坡,所述斜坡与预埋底座配合,限制弹条垫板与预埋底座、弹条绝缘帽之间的相对移动,为弹条垫板提供限位结构,同时增加所述弹条与所述弹条垫板之间的契合度。
[0045]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种高度可调节无螺栓扣件系统,其包括钢轨、弹条、预埋底座、轨距挡块、轨下垫板、设置在弹条与钢轨轨底之间的弹条位置调节装置以及设置在钢轨轨底下面的轨底位置调节装置,所述弹条通过所述预埋底座扣压在钢轨轨底之上,其特征在于:利用所述弹条位置调节装置和所述轨底位置调节装置进行钢轨高度调节时,保持弹条工作位置并保持所述无螺栓扣件系统的扣压力。
2.根据权利要求1所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述弹条位置调节装置包括安装在所述弹条上的绝缘帽和/或弹条垫板。
3.根据权利要求1所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述弹条垫板由基板和/或绝缘层组成,所述基板具有能够部分包裹钢轨轨底的限位结构。
4.根据权利要求1所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述弹条垫板具有与绝缘帽形状相配合的限位凹槽,和/或与预埋底座形状相配合的限位斜坡。
5.根据权利要求2所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述弹条垫板的有效厚度由基板和/或绝缘层的厚度组成。
6.根据权利要求1所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述轨底位置调节装置包括一个或者多个轨下垫板。
7.根据权利要求6所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述轨下垫板具有与轨距挡块、预埋底座相配合的限位结构。
8.根据权利要求1所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述轨底位置调节装置还包括调高垫板。
9.根据权利要求8所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:所述调高垫板具有与轨距挡块、预埋底座相配合的限位结构。
10.根据权利要求6所述的高度可调节无螺栓扣件系统,其特征在于:轨下垫板上面或者下面设有调高垫板。
【专利摘要】本实用新型涉及钢轨安装领域,提供了一种高度可调节无螺栓扣件系统,其包括钢轨、弹条、预埋底座、设置在弹条与钢轨轨底之间的弹条位置调节装置以及设置在钢轨轨底下面的轨底位置调节装置,所述弹条通过所述预埋底座扣压在钢轨上,利用所述弹条位置调节装置和所述轨底位置调节装置进行钢轨高度调节时,保持弹条工作位置并保持所述无螺栓扣件系统的扣压力。本实用新型的高度可调节无螺栓扣件系统,可灵活地进行轨高调节,提高系统维修养护效率,降低维修养护成本。
【IPC分类】E01B9-48
【公开号】CN204475065
【申请号】CN201520010417
【发明人】张明, 高嵩, 李文洲, 胡明, 龚鑫, 柳丹
【申请人】瑞泰潘得路铁路技术(武汉)有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月8日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1