一种双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轨道工程施工领域，具体涉及一种桥上双块式底座板浇筑时限位凹槽模板支立和调节的工具，特别涉及一种双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置。
【背景技术】
[0002]高速铁路CRTS I型双块式无砟轨道底座板浇注施工时，底座板限位凹槽外观、尺寸是重点控制对象，以往施工时使用钢筋粧和铁丝架立无底板木模，抄平调整后浇注混凝土，浇筑时由技术人员现场控制底座板高程，浇注后待混凝土初凝前人工清除木模内的混凝土，抹平凹槽底面，在混凝土凝固后拆除木模，使用角磨机把钢筋粧磨断，这种施工工序繁琐，泵送混凝土浇筑时容易将铁丝固定的木模砸偏，清除凹槽时凹槽两侧的混凝土容易产生塌陷，浇注后拆除的钢筋和木模一般不能二次使用，造成浪费，这样的施工方法耗时耗力，成本也相应增加。近些年，虽然也采用了有底板的钢模板，但是，在浇注时，由于钢模板也会随混凝土浇筑时上浮，也须有技术人员现场控制底座板高程，对人力要求高，虽然钢模板一般都能多次使用，但是仍存在钢筋的浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]本实用新型还有一个目的是提供一种双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置，其能够对限位凹槽模板起到定位和控制其高程的作用。
[0005]本实用新型的目的是为了解决CRTS I型双块式无砟轨道底座板浇筑时，原有木模容易跑模，高程不易控制和材料浪费的一种工具。使用本实用新型时，为施工提供了一种既能实现快速施工，又能节省工程成本和提高施工效率及质量的工具。
[0006]本实用新型提供的技术方案为:
[0007]一种双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置，包括:
[0008]至少一个支撑柱，其两端分别架设在整体道床模板上，所述至少一个支撑柱上设置有第一通孔；
[0009]限位凹槽模板，其位于所述至少一个支撑柱的下方；以及，
[0010]至少一个调节装置，其包括第一螺母和一表面带有螺纹的紧固件，所述紧固件的一端可拆卸地连接在所述限位凹槽模板上，所述紧固件的另一端穿过所述第一通孔以延伸到所述至少一个支撑柱的上方，所述紧固件的另一端还螺接有所述第一螺母且所述第一螺母位于所述至少一个支撑柱的上方，所述第一螺母的外直径大于所述第一通孔的直径，通过调节所述第一螺母与紧固件的螺接位置调节所述限位凹槽模板和所述至少一个支撑柱之间的距离，以用于调节所述限位凹槽模板的上表面和整体道床的上表面平齐。
[0011]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，所述至少一个支撑柱包括两个支撑柱，所述两个支撑柱为第一和第二支撑柱。
[0012]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，所述至少一个调节装置包括四个调节装置，所述第一和第二支撑柱各自分别通过两个所述调节装置与所述限位凹槽模板可拆卸连接。
[0013]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，所述限位凹槽模板为由底板、两对侧板和顶板彼此连接而形成的结构。
[0014]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，所述限位凹槽模板的上表面中央开设有一开口，所述紧固件的一端与所述限位凹槽模板上表面的剩余部分可拆卸地连接。
[0015]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置，还包括:
[0016]第二通孔，其开设在所述限位凹槽模板上表面上；
[0017]所述调节装置还包括第二螺母，所述第二螺母的外直径大于所述第二通孔的直径；
[0018]其中，所述紧固件的一端穿过所述限位凹槽模板的第二通孔并位于所述限位凹槽模板的空间内，所述紧固件的一端还螺接有所述第二螺母，且所述第二螺母位于所述限位凹槽模板的空间内，以将所述紧固件与所述限位凹槽模板可拆卸地连接。
[0019]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，所述调节装置还包括第二螺母，所述第二螺母固定在所述限位凹槽模板的上表面上，所述紧固件的一端通过与所述第二螺母螺接以将所述紧固件的一端与所述限位凹槽模板连接。
[0020]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，还包括:
[0021]第一和第二连接柱，其设置在所述第一和第二支撑柱之间，所述第一和第二连接柱的两端各自分别固接在所述第一和第二支撑柱，且所述第一和第二连接柱位于所述限位凹槽模板的正上方，所述第一和第二连接柱由槽钢制成。
[0022]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，所述调节装置还包括:
[0023]第三螺母，其与所述紧固件螺纹配合并位于所述至少一个支撑柱的下方、所述限位凹槽模板的上方，所述第三螺母的外直径也大于所述第一通孔的直径。
[0024]优选的是，所述的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置中，所述限位凹槽模板由钢材料制成，所述至少一个支撑柱由槽钢制成。
[0025]本实用新型至少包含如下有益效果:
[0026]1、本实用新型是一种操作简便、能实现快速施工的工具，使用本装置可直接放置在整体道床模板上，无需紧固。
[0027]2、浇筑混凝土前使用第一螺母调节底座板限位凹槽模板高度，牢靠稳固，省工省力，提高施工效率。
[0028]3、浇筑时配合长铝合金方管找平，可直接控制底座板限位凹槽的高程，不需要技术人员在现场监控施工，省时省力，减少人力浪费。
[0029]4、浇筑完成拆模后，限位凹槽棱角和尺寸无掉角和塌陷现象，无需再修补、抹面和收光，节省大量材料和人工。
[0030]本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研宄和实践而为本领域的技术人员所理解。
【附图说明】
[0031]图1为本实用新型其中一个实施例中的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置的侧视结构示意图；
[0032]图2为本实用新型其中一个实施例中的双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0034]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0035]本实用新型提供一种双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置，如图1和图2所示，包括:
[0036]一种双块式底座板限位凹槽浇筑辅助装置，包括:
[0037]至少一个支撑柱，其两端分别架设在整体道床模板上，所述至少一个支撑柱上设置有第一通孔；需要了解的是，整体道床模板的高度比即将浇筑形成的道床的高程要高一止匕
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[0038]限位凹槽模板2，其位于所述至少一个支撑柱的下方；以及，
[0039]至少一个调节装置，其包括第一螺母4和一表面带有螺纹的紧固件3，所述紧固件3的一端可拆卸地连接在所述限位凹槽模板2上，所述紧固件3的另一端穿过所述第一通孔以延伸到所述至少一个支撑柱的上方，所述第一螺母4与所述紧固件3螺纹配合并固定在所述至少一个支撑柱的上方，所述第一螺母的外直径大于所述第一通孔的直径，通过调节所述第一螺母4与紧固件3的螺接位置调节所述限位凹槽模板2和所述至少一个支撑柱之间的距离，以用于调节所述限位凹槽模板2的上表面和整体道床的上表面平齐。本装置中设置有支撑柱用于定位模板，防止混凝土浇筑时该限位凹槽模板上浮。该装置设置有第一螺母4用于调节限位凹槽模板2的高程和道床的高程相同，这样，在平整平面上施工时，不需要多次调节该至少一个支撑柱和该限位凹槽模板2之间的距离，直接移动本装置用于限位凹槽的形成即可。而在道床铺设的区域存在崎岖不平、坑坑洼洼的情况时通过调节第一螺母4的位置，调节限位凹槽模板2和支撑柱之间的距离，以使得形成的限位凹槽的水平面和道床的水平面平齐，即在同一水平面上。
[0040]在这里，所述至少一个支撑柱可以设置一个、两个、四个、八个或更多个支撑柱，作为优选，所述至少一个支撑柱包括两个支撑柱，所述两个支撑柱为第一和第二支撑柱la，Ibo作为优选，在所述第一和第二支撑柱之间还可以第一和第二连接柱5，6，所述第一和第二连接柱5，6的两端各自分别固接在所述第一和第二支撑柱la，lb，且所述第一和第二连接柱5，6位于所述限位凹槽模板2的正上方，所述第一和第二支撑柱la，Ib和所述第一和第二连接柱5，6构成支撑框架。第一和第二连接柱5，6可以平行设置在第一和第二支撑柱la，Ib之间，也可以交叉呈“X”型设置在第一和第二支撑柱la，lb之间。这样，起支撑和定位作用的第一和第二支撑柱la，Ib的重量更重，更加稳固。如果混凝土浇筑时高程较高，有可能浮力较大，可能在该支撑框架上再放置重物或固定上钢筋，以避免限位凹槽模板2上浮。
[0041]同样的，该至少一个调节装置也可以包括一个、两个、四个或更多个调节装置，作为优选，所述至少一个调节装置包括四个调节装置，所述第一和第二支撑柱la，Ib各自分别通过两个所述调节装置与所述限位凹槽模板2可拆卸地连接。
[0042]所述限位凹槽模板2可以为由底板、两对侧板和顶板彼此连接而形成的结构。此时，可将第二螺母8焊接在该限位凹槽模板2的上表面上。
[0043]另外一种优选的方式是，所述限位凹槽模板2的上表面中央开设有一开口 7，此时，可将第二螺母8焊接在该限位凹槽模板2的上表面上，然后将该紧固件3与第二螺母8螺接。另外，还可以在所述限位凹槽模板2的剩余部分上开设第二通孔，该第二通孔的直径小于该