混凝土地面上钢轨的固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及管片生产线中钢轨的固定装置。
【背景技术】
[0002]随着地铁成为解决城市交通的有效途径，盾构法施工是地铁建设最安全有效的施工方法，其中地铁管片即为其中最关键的一个部件。地铁管片从前大多采用固定式生产方式，其生产效率低，模具的利用率也很低。目前比较先进的生产方式是采用自动化生产线生产，这样就解决了上述问题。但是利用自动化生产线生产对设备要求较高，任何一个环节出现问题都将造成整个生产线的停滞，从而影响生产。提高自动化生产线的可靠性是当前的主要挑战。
[0003]现有技术中管片生产线大部分由安装预埋件利用自制厚钢板3与预埋钢板I焊接扣于钢轨2上来固定钢轨2 (参见图1)，这种方式成本低，投入少，调试简单。但是却并不牢固，长期使用后钢轨容易偏离轨道，并且钢轨2容易窜位。
[0004]本实用新型为了解决管片生产中由于生产循环次数多，跨越时间长导致钢轨位置发生偏差的问题，提出了解决方案，提高了固定装置的可靠性。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供了一种混凝土地面上固定钢轨的装置，解决了现有技术中钢轨由于生产过程中循环次数多，承受力较大而产生的钢轨位置发生偏离，从而影响管片生产的冋题。
[0006]本实用新型的装置包括道钉4、螺帽6、钢扣件7、橡胶垫片8、预留孔5，以及用于填充预留孔5中空隙并固定道钉4的硫磺水泥砂浆浇铸件9，利用水钻在混凝土地面上打出的预留孔5位于钢轨两侧的适当位置，道钉4的下半部插入预留孔5中并位于地面以下，预留孔5中的空隙通过浇铸硫磺水泥砂浆填充，冷却后形成浇铸件9，道钉4的上半部露出地面并穿过钢扣件7，钢扣件7包含通孔以使道钉4的上半部穿过，钢扣件7与钢轨2之间夹有橡胶垫片8，道钉4的上半部带螺纹，与道钉4及其螺纹配套的螺帽6从道钉4的顶端拧入，在保持钢轨2平行的前提下拧紧螺帽6以扣紧道钉4、钢扣件7和钢轨2。
[0007]本实用新型的装置锚固好后钢轨不易发生偏离、窜轨等问题，并且由于用螺帽固定，同时也具备了可调节性，比较灵活。
【附图说明】
[0008]图1，现有技术中管片生产线中钢轨的固定装置图示。
[0009]图2，本实用新型的钢轨固定装置的图示。
[0010]图中标记:预埋钢板1、钢轨2、自制厚钢板3、道钉4、预留孔5、螺帽6、钢扣件7、
橡胶垫片8、浇铸件9。
【具体实施方式】
[0011]下面结合【附图说明】本实用新型的实施方式。
[0012]参见图2，一种混凝土地面上固定钢轨的装置，该装置包括道钉4、螺帽6、钢扣件
7、橡胶垫片8、预留孔5，以及用于填充预留孔5中空隙并固定道钉4的硫磺水泥砂浆浇铸件9。
[0013]施工过程中，利用水钻在混凝土地面上的钢轨2两侧的适当位置打出预留孔5，道钉4的下半部插入预留孔5中并位于地面以下。预留孔5中的空隙通过浇铸硫磺水泥砂浆填充，冷却并固化后的硫磺水泥砂浆形成浇铸件9，可起到固定道钉4的作用。道钉4的上半部露出地面并穿过钢扣件7，钢扣件7与钢轨2之间夹有橡胶垫片8，道钉4的上半部带螺纹，与道钉4及其螺纹配套的螺帽6从道钉4的顶端拧入，在保持钢轨2平行的前提下拧紧螺帽6以扣紧道钉4、钢扣件7和钢轨2，从而固定所述钢轨2。
[0014]本实用新型中用于浇铸预留孔中的空隙的硫磺水泥砂浆是用硫磺、水泥、砂和石蜡按常规比例熬制而成的，具体是先将砂、水泥炒热，再加入硫磺、石蜡，利用加热溶化的硫磺浆与水泥、砂紧裹在一起，形成凝胶状的硫磺水泥砂浆。将其浇至预留孔5中后随温度降低逐渐形成固体，即浇铸件9。
【主权项】
1.一种混凝土地面上固定钢轨的装置，其包括道钉(4)、螺帽(6)、钢扣件(7)、橡胶垫片(8)、预留孔(5)以及用于填充预留孔(5)中空隙并固定道钉(4)的硫磺水泥砂浆浇铸件(9)，利用水钻在混凝土地面上打出的预留孔(5)位于钢轨两侧的适当位置，道钉(4)的下半部插入预留孔(5)中并位于地面以下，预留孔(5)中的空隙通过浇铸硫磺水泥砂浆填充，冷却后形成浇铸件(9)，道钉(4)的上半部露出地面并穿过钢扣件(7)，钢扣件(7)包含通孔以使道钉(4)的上半部穿过，钢扣件(7 )与钢轨(2 )之间夹有橡胶垫片(8 )，道钉(4)的上半部带螺纹，与道钉(4)及其螺纹配套的螺帽(6)从道钉(4)的顶端拧入，在保持钢轨(2)平行的前提下拧紧螺帽(6)以扣紧道钉(4)、钢扣件(7)和钢轨(2)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种混凝土地面上固定钢轨的装置，本实用新型的装置包括道钉4、螺帽6、钢扣件7、橡胶垫片8、预留孔5，以及用于填充预留孔5中空隙并固定道钉4的硫磺水泥砂浆浇铸件9，利用水钻在混凝土地面上打出的预留孔5位于钢轨两侧的适当位置，道钉4的下半部插入预留孔5中并位于地面以下，预留孔5中的空隙通过浇铸硫磺水泥砂浆填充，冷却后形成浇铸件9，道钉4的上半部露出地面并穿过钢扣件7，钢扣件7包含通孔以使道钉4的上半部穿过，钢扣件7与钢轨2之间夹有橡胶垫片8，道钉4的上半部带螺纹，与道钉4及其螺纹配套的螺帽6从道钉4的顶端拧入，在保持钢轨2平行的前提下拧紧螺帽6以扣紧道钉4、钢扣件7和钢轨2。本实用新型的装置锚固好后钢轨不易发生偏离、窜轨等问题，并且由于用螺帽固定，同时也具备了可调节性，比较灵活。
【IPC分类】E01B23-00
【公开号】CN204589727
【申请号】CN201520030822
【发明人】董延龙, 刘俊峰, 李建伟
【申请人】常州中铁城建构件有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年1月17日