8]图中，I为连接段顶板，2为横梁端腹板，3为横梁中腹板，4为横梁下翼缘板，5为双连接板，6为纵向顶板加劲肋，7为腹板竖向加劲肋，8为腹板纵向加劲肋，9为新桥钢箱梁，10为老桥钢箱梁，11为横隔板加劲板，12为悬臂翼缘。
【具体实施方式】
[0029]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述，但该描述仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
[0030]实施例1
[0031]如图1-5所示，一种新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造主要包括:连接段顶板1、横梁端腹板2、横梁中腹板3、横梁下翼缘板4。拼宽连接段的横梁端腹板2与横梁中腹板3通过双连接板5采用高强螺栓连接形成整体横梁腹板。横梁端腹板2和横梁下翼缘板4的端头与新桥钢箱梁9及老桥钢箱梁10的交面的外腹板采用焊接连接，其中，横梁下翼缘板4采用端部扩大型焊接连接形式。横梁端腹板2、横梁中腹板3与横梁下翼缘板4及连接段顶板I焊接成整体。连接段顶板I下设置纵向顶板加劲肋6，横梁中腹板3上设置腹板竖向加劲肋7和腹板纵向加劲肋8。在老桥钢箱梁9改造工程中，切割拼宽侧悬臂翼缘12，在横隔板处设置与拼宽连接段横梁下翼缘板4端头对应的横隔板加劲板11。
[0032]上述新老桥钢箱梁拼宽连接段的施工工艺，主要工艺流程为:施工放样一一切割老桥钢箱梁10拼宽侧悬臂翼缘12—一焊接老桥钢箱梁10与拼宽连接段横梁下翼缘板4对应的横隔板加劲板11 (利用老桥悬臂翼缘对应的横隔板加劲板除外)一一施工安装新桥钢箱梁9一一新桥钢箱梁9结构自然沉降或堆载加速沉降以及消除非弹性变形一一拼宽连接段吊装就位并支架支撑一一拼宽连接段顶板I与新老桥钢箱梁顶板焊接一一拼宽连接段横梁端腹板3及横梁下翼缘板4与新老桥钢箱梁交面的外腹板焊接一一检测一一桥面铺装。主要实施步骤如下:
[0033]通常先施工新桥下构，再进行老桥改造。对原有老桥钢箱梁改造的步骤:
[0034]步骤1、拆除原有老桥钢箱梁10待拼宽部位的桥面铺装；
[0035]步骤2、切割原有老桥钢箱梁10拼宽侧悬臂翼缘12，包括原桥拼宽侧护栏及其他附属结构；
[0036]步骤3、焊接老桥钢箱梁10与拼宽连接段横梁下翼缘板4对应的横隔板加劲板11，也可根据拼宽连接段横梁构造高度要求考虑利用老桥钢箱梁9的悬臂翼缘12下缘对应的横隔板加劲板；
[0037]步骤4、根据原有老桥钢箱梁10检测评估结果确定对其结构进行加固改造或结构补强；
[0038]步骤5、测量原有老桥钢箱梁10线形及控制点高程；
[0039]新桥钢箱梁桥施工的步骤:
[0040]步骤6、吊装就位新桥钢箱梁9，包括节段拼接；
[0041]步骤7、测量并精确调整新桥钢箱梁9与老桥钢箱梁10的拼接段横向间距及高程;
[0042]步骤8、等待3-6个月的新桥钢箱梁9结构自然沉降及下构混凝土结构收缩徐变时间，也可采用堆载加速新桥钢箱梁9沉降及消除结构非弹性变形；
[0043]拼宽连接段施工的步骤:
[0044]步骤9、测量新桥钢箱梁9及老桥钢箱梁10的线形、控制点高程、待拼宽连接段横向间距等拼接相关数据；
[0045]步骤10、按照实测数据加工制造拼宽连接段节段，先将拼宽连接段的横梁中腹板3两侧焊接腹板竖向加劲肋7和腹板纵向加劲肋8，并将横梁端腹板2与横梁中腹板3通过双连接板5高强螺栓连接形成整体横梁腹板，然后将横梁腹板与横梁下翼缘板4、连接段顶板I及其纵向顶板加劲肋6进行焊接；
[0046]步骤11、吊装就位拼宽连接段节段并采用支架支撑；
[0047]步骤12、将拼宽连接段顶板I与新桥钢箱梁9及老桥钢箱梁10对应的顶板进行焊接，包括拼宽连接段节段纵向拼接；
[0048]步骤13、将横梁端腹板2和横梁下翼缘板4的端头与新桥钢箱梁9及老桥钢箱梁10的交面的外腹板进行焊接连接；
[0049]步骤14、检测宽连接段结构施工质量；
[0050]步骤15、完成拼宽连接段和新桥钢箱梁9桥面铺装及其他附属结构施工。
[0051 ] 上述施工工艺对老桥交通影响较小，可尽量保证在不中断交通通行，施工简单、方便，安装精度高，施工费用较低，新老桥钢箱梁桥梁形成整体后共同受力良好。
[0052] 上述实施例只是图解说明本实用新型的一种新老桥钢箱梁拼宽连接栓焊结合构造及施工工艺的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物或工艺，均属于本实用新型所保护的范围。
【主权项】
1.一种新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于主要包括:连接段顶板(I)、横梁端腹板(2)、横梁中腹板(3)、横梁下翼缘板(4);横梁端腹板(2)与横梁中腹板(3)通过连接板(5)螺栓连接，并与横梁下翼缘板(4)焊接组成拼宽连接段横梁；连接段顶板(I)与若干纵向布置的拼宽连接段横梁焊接组成拼宽连接段。2.根据权利要求1所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:连接段顶板(I)下设置纵向顶板加劲肋(6)。3.根据权利要求2所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:所述的纵向顶板加劲肋(6)为U形加劲肋、T形加劲肋或加劲板。4.根据权利要求1所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:拼宽连接段横梁与新桥钢箱梁(9)及老桥钢箱梁(10)的横隔板对应设置。5.根据权利要求1所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:连接段顶板(I)与新桥钢箱梁(9)及老桥钢箱梁(10)的顶板均采用焊接连接。6.根据权利要求1所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:横梁端腹板(2)与横梁中腹板(3)通过双连接板采用高强螺栓连接；横梁端腹板(2)与横梁中腹板(3)形成螺栓连接整体后再与横梁下翼缘板(4)及连接段顶板(I)进行焊接。7.根据权利要求1所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:横梁端腹板(2)和横梁下翼缘板(4)的端头与新桥钢箱梁(9)及老桥钢箱梁(10)的交面的外腹板均采用焊接连接。8.根据权利要求7所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:横梁下翼缘板(4)采用端部扩大型焊接连接形式。9.根据权利要求1-8任一项所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:所述的横梁中腹板(3)设置有腹板竖向加劲肋(7)和腹板纵向加劲肋(8)。10.根据权利要求1所述的新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，其特征在于:老桥钢箱梁(9)拼宽侧悬臂翼缘(12)被切割，老桥钢箱梁(9)横隔板处设置有与横梁下翼缘板(4 )端头对应的横隔板加劲板(11)。
【专利摘要】本实用新型公开了新老桥钢箱梁拼宽连接段栓焊结合构造，主要包括连接段顶板、横梁端腹板、横梁中腹板、横梁下翼缘板。横梁端腹板与横梁中腹板通过连接板螺栓连接后与横梁下翼缘板焊接组成拼宽连接段横梁，连接段顶板再与横梁焊接组成拼宽连接段。连接段顶板与新桥钢箱梁及老桥钢箱梁的顶板均采用焊接连接；横梁端腹板和横梁下翼缘板的端头与新桥钢箱梁及老桥钢箱梁的交面的外腹板均采用焊接连接，横梁下翼缘板采用端部扩大型焊接。本实用新型采用横梁两端端腹板和中腹板螺栓连接后与顶板、横梁下翼缘板等连接段结构一起焊接，从而可以整体吊装就位及连接焊接，其加工、安装精度高，施工便利，使得拼接施工工艺简单易行、质量可靠、经济安全合理。
【IPC分类】E01D22/00
【公开号】CN204728223
【申请号】CN201520294022
【发明人】戴小松, 刘建民, 周强新, 王 忠, 秦建刚, 罗建军, 赵小军, 李利忠, 安雷生, 何玉飞
【申请人】中建三局集团有限公司, 中建武船武汉雄楚建设有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月8日