313和下轴承316，本实用新型的动力箱35部分结构简单，拆装方便，径向尺寸小，传递扭矩大。钻铣套筒39的外侧固设有从动齿轮38，从动齿轮38与主动齿轮36相啮合，钻铣套筒39与主轴318之间通过键连接，主轴318的轴头部分310向下伸出于下部端盖312。轴头部分310横截面呈方形结构，其下端设置有插销油缸320。插销油缸320包括插销，所述插销由弹簧319的压缩力回程，在主轴318内下端设有与插销油缸320相连接的油路317，主轴318的上端设有液压回转接头311。钻铣头3可实现低速大扭矩回转输出，用于驱动修复工具6回转和升降所述修复工具6，轴头部分310设有插销油缸320，通过插销的伸出与缩回，使得轴头部分310可以根据需要与不同的钻铣工具进行连接和脱离。
[0032]如图3所示，井圈提升装置8包括升降套筒83和提升架85，所述提升架85的中部设有中心孔，该中心孔为方孔，升降套筒83横截面为与提升架85的中心孔相适配的方形，升降套筒83外周处于提升架85的中心孔内并能沿该中心孔上下移动，升降套筒83上开设有起吊销孔，所述起吊销孔包括设置在升降套筒83上端的第一销孔814和其下端的第二销孔87，在第二销孔87对应的中心孔侧壁上设置有连接孔88，在第一销孔814对应的中心孔侧壁上设置有起吊销滑槽813;升降套筒83的外侧壁上还固设连接板811，中心孔的侧壁上开设有滑行槽84，所述连接板811可以沿滑行槽84上下移动。所述连接板811穿过滑行槽84并与提升架85内的连杆86—端铰接，在提升架85的外端面设有位于同一水平面的导向孔812，所述提升架85可以为圆盘状，本实施例优选为矩形状，导向孔812设置有两个，并对称地设置在提升架85的两端;导向孔812内穿插有弹簧销82，弹簧销82的内端与连杆86另一端铰接。在提升架85的上端面还设置有定位板81，所述定位板81伸出于所述提升架85的外边缘;定位板81用于井圈提升装置8相对井圈下行深度的定位，以便于弹簧销812直接伸入至井圈内缘底部，使用方便，提高了工作效率，同时所述定位板81还有利于提高井圈在提升过程中的平稳性。
[0033]当需要把提升架85伸入至井圈中时，通过设置在轴头部分310上的插销油缸320将插销通过所述连接孔88插入至所述第二销孔87内，提升架85便与所述升降套筒83固定在一起;此时，所述连接板811位于滑行槽84的最下端，弹簧销82收缩于提升架85的内部，进一步通过定位板81将所述提升架85放置在井圈中。当需要将所述井圈提出时，设置在轴头部分310上的插销通过所述插销滑槽813插入至所述第一销孔814内，所述升降套筒83通过连接板811便能够沿所述滑行槽84上移，所述弹簧销82与提升架85内的连杆86之间的夹角逐渐缩小，所述弹簧销82逐步伸出于所述提升架85并处于井圈内缘底部。当井圈提升装置8向上移动时，通过弹簧销82带动井圈一起跟随上移。本实用新型的井圈提升装置8可以平稳地对井圈进行提升与安放，减少人员投入，实现单人就可以独立完成的效果，方便使用，提高了工作效率。
[0034]如图4、图5所示，所述筒钻7包括圆筒钻体71、固定架72和筒钻套筒73，圆筒钻体71包括外筒711和内筒712，外筒711和内筒712之间形成圆环形空腔713，固定架72焊接在内筒712的内壁上，在固定架72呈十字交叉的中心位置设置所述筒钻套筒73，在所述圆筒钻体71的底部，圆环形空腔713内设置有牙轮钻74，牙轮钻74在圆环形空腔713内反向间隔设置。为了与轴头部分310相适配，筒钻套筒73的横截面也设计为方形，其侧壁上开设有与轴头部分310连接的销孔75。牙轮钻74包括牙轮掌741和牙轮742，牙轮742转动设置于牙轮掌741的一端，所述牙轮掌741固设于圆环形空腔713内，所述牙轮742的最低端伸出于所述圆环形空腔713。在圆筒钻体71的底边上开设有底口带斜面的铲体76，在圆筒钻体71向下正转时，钻铣过程产生的料土直接由所述铲体进入圆环形空腔713内，在圆筒钻体71起升反转过程中，积聚在圆环形空腔713内的料土直接由所述铲体76部分甩出。在井圈上边缘其环槽的钻铣施工中出现碎石或混凝土面时，无需使用冲击钻，直接使用所述筒钻7进行施工，在轴头部分310的驱动下，圆筒钻体71向下旋转和起升的过程即可完成对井圈上边缘的清理工作，效果显著，井圈不易破坏，单人即可操作，节省劳力，所述牙轮742采用合金材质，不受被钻铣物体材质软硬的限制，且渣土基本为碎末状，便于被筒钻在钻铣过程中通过铲体74自动收集。
[0035]如图6所示，所述的滚压装置9包括底座支架91、滚压套筒93和滚压辊92，所述底座支架91为一长方形板体，所述滚压套筒93固设在底座支架91的中部，所述滚压辊92有两个，分别设置于底座支架91的两端。
【主权项】
1.一种道路井盖修复机，包括行走机车和钻铣头，其特征在于:另有一个桅杆(5)，桅杆(5)下部铰接在行走机车前端，在桅杆(5)与行走机车之间设置有摆动油缸(12);钻铣头(3)导向滑动设置在桅杆(5)的竖直导轨(13)上，在桅杆(5)顶部与钻铣头(3)之间连接有升降油缸(14)，所述钻铣头(3)的下端连接有修复工具(6)，所述修复工具(6)为筒钻(7)、井圈提升装置(8)和滚压装置(9)，或者其中的一件或二件。2.根据权利要求1所述的道路井盖修复机，其特征在于:所述的行走机车包括车身(I)和底盘(2)，车身(I)通过回转台(4)支撑在底盘(2)上，桅杆(5)铰接在车身(I)上，摆动油缸(12)铰接在桅杆(5)与车身(I)之间。3.根据权利要求1或2所述的道路井盖修复机，其特征在于:所述的行走机车下部一侧设有腔室，腔室内设有装载所述修复工具(6)的工具箱(10)，腔室外口 一侧设置有回转油缸(11)，回转油缸(11)与工具箱(10)的一楞边固定连接。4.根据权利要求1所述的道路井盖修复机，其特征在于:所述的钻铣头(3)包括液压马达(31)、减速机(32)、动力箱(35)、钻铣套筒(39)和主轴(318)，所述液压马达(31)设置在减速机(32)的上端，所述减速机(32)设置在动力箱(35)的上端，所述动力箱(35)包括箱体(37)和端盖(312)，所述箱体(37)和端盖(312)之间形成容置腔(314)，所述容置腔(314)的右端设置有传动轴(33)和固设在传动轴(33)上的主动齿轮(36)，所述传动轴(33)向上连接所述减速机(32)，容置腔(314)的左端设置有钻铣套筒(39)，所述钻铣套筒(39)的外侧固设有从动齿轮(38)，所述从动齿轮(38)与主动齿轮(36)相啮合，所述钻铣套筒(39)与主轴(318)之间通过键连接，主轴(318)的轴头部分(310)向下伸出于所述端盖(312)，所述轴头部分(310)呈方形结构，其下端设置有插销油缸(320)，在主轴(318)内设有与插销油缸(320)相连接的油路(317)，主轴(318)的上端设有液压回转接头(311)。5.根据权利要求1所述的道路井盖修复机，其特征在于:所述的井圈提升装置(8)包括升降套筒(83)和提升架(85)，所述提升架(85)的中部设有中心孔，所述升降套筒(83)周向固定于提升架(85)的中心孔中并能沿中心孔上下移动，升降套筒(83)上开设有起吊销孔，所述起吊销孔包括设置在升降套筒(83)上端的第一销孔(814)和其下端的第二销孔(87)，在第二销孔(87)对应的中心孔侧壁上设置有连接孔(88)，在第一销孔(814)对应的中心孔侧壁上设置有起吊销滑槽(813)，所述升降套筒(83)的外侧壁上还固设连接板(811)，中心孔的侧壁上开设有滑行槽(84)，所述连接板(811)穿过滑行槽(84)并与提升架内的连杆(86)铰接，在提升架(85)的外端面设有位于同一水平面的导向孔(812)，导向孔(812)内穿插有弹簧销(82)，弹簧销(82)的一端通过连杆(86 )和连接板(811)相铰接，在提升架(85 )的上端面设置有定位板(81)，定位板(81)伸出于所述提升架(85)的外边缘。6.根据权利要求1所述的道路井盖修复机，其特征在于:所述的筒钻(7)包括圆筒钻体(71)、固定架(72)和筒钻套筒(73)，所述筒钻套筒(73)周边通过固定架(72)连接在圆筒钻体(71)的中部，所述的圆筒钻体(71)包括外筒(711)和内筒(712)，外筒(711)和内筒(712)之间形成圆环形空腔(713)，在所述圆筒钻体(71)的底部、圆环形空腔(713)内设置有牙轮钻(74)，所述牙轮钻(74)在圆环形空腔(713)内间隔设置。7.根据权利要求1所述的道路井盖修复机，其特征在于:所述的滚压装置(9)包括底座支架(91)、滚压套筒(93)和滚压辊(92)，底座支架(91)为一长方形板体，滚压套筒(93)固设在底座支架(91)的中部，滚压辊(92)设置在底座支架(91)的两端。
【专利摘要】本实用新型提供了一种道路井盖修复机，用于路面上井盖破损、沉陷、井圈松动或倾斜等情况的维修，其结构包括行走机车和钻铣头，另有一个桅杆，桅杆下部铰接在行走机车前端，在桅杆与行走机车之间设置有摆动油缸；钻铣头导向设置在桅杆的竖直导轨上，在桅杆顶部与钻铣头之间连接有升降油缸，所述钻铣头的下端连接有修复工具，所述修复工具为筒钻、井圈提升装置和滚压装置或者其中的一件或二件。本实用新型解决了道路井盖修复施工困难、费时费工的问题，有利于市政道路的推广应用。
【IPC分类】E01C23/09, E02D29/14, E01C23/088
【公开号】CN205171337
【申请号】CN201521020438
【发明人】许锡钢, 姜化雨, 江存庆
【申请人】山东济宁金易德机械有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月10日