一种减震耗能的防桥梁板脱落装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其是涉及一种减震耗能的防桥梁板脱落装置。
【背景技术】
[0002]桥梁作为公路交通网络的重要组成部分，是公路系统的咽喉和枢纽，桥梁的抗震安全性对确保震后交通网络的畅通具有重要意义。传统的桥梁结构防震是通过结构本身的性能来防震的，比如说增加钢结构的强度等，这种强化了的结构体系，防震效果不是很理想，而且还大大增加了工程造价。因此，依靠提高结构刚度来抗震的传统措施已经逐渐被快速发展的减隔震技术所代替。
[0003]基础减隔震技术是近年来迅速发展起来的一种合理、有效的工程抗震方法，是通过耗散地震传到结构的能量来保障结构的安全。地震对桥梁最严重的危害就是桥梁板脱落，尤其是在地震频发区及高地震烈度区，不仅需考虑竖向地震作用力对结构的影响，还要考虑纵向、横向地震作用力对结构的影响，以防止桥梁板脱落及梁体侧翻现象。桥梁构造在强震作用下，容易在上、下部构造间产生较大的水平方向上的相对位移，当位移量超过桥梁的实际防止落梁长度或极限时，就会发生桥梁板脱落，严重损坏桥梁，给维修带来很大的困难，导致交通的中断，造成巨大的损失。现有防止桥梁板脱落装置结构复杂，桥梁耗材多，安装成本高，而且效果不够好。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供一种能够有效减震耗能的防桥梁板脱落装置，以保持桥梁结构的稳定。
[0005]本实用新型的技术方案是，一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，包括托架、导向压缩筒、减震橡胶、压盘、压缩弹簧、支座板、防震链、钩环，所述托架为凹字形，由两个托架侧板和一个托架底板组成，所述托架底板下方设有两个导向槽，所述导向压缩筒的一侧壁上设有凸棱，所述支座板为倒T字形，由竖板和底板组成，所述托架的两个托架侧板分别安装在桥梁板的两侧边上，所述导向压缩筒横向放置，导向压缩筒的凸棱插入到所述导向槽内，所述减震橡胶插在导向压缩筒内，所述压盘设在减震橡胶的外端，所述防震链一端与托架侧板上的钩环牢固连接，另一端穿过导向压缩筒和减震橡胶，固定连接到压盘上，压缩弹簧设在压盘与所述支座板的竖板之间，所述导向压缩筒、减震橡胶、压盘、压缩弹簧、防震链的组合共有两对，对称安装在支座板的两侧，导向压缩筒下面与所述支座板的底板固定连接。通过防震链、减震橡胶、压缩弹簧多重减震、耗能，以及导向槽的限位作用，保持了桥梁结构的稳定，有效防止桥梁板的脱落。
[0006]进一步地，所述导向压缩筒的外壁横截面为正方形，内壁横截面为圆形。正方形的外壁结构使得上下连接牢固，保证结构稳定，圆形的内壁结构和减震橡胶配合，增大摩擦面积。
[0007]进一步地，所述减震橡胶为圆柱形，所述压盘为圆盘形，压盘的横截面尺寸大于减震橡胶的横截面尺寸，保证压盘移动到导向压缩筒的位置时，不能继续移动，起到一定的限位作用，限制水平方向上位移量过大，防止桥梁板发生脱落。
[0008]进一步地，所述防震链是由高弹性橡胶材料制成，减震和耗能效果好。
[0009]进一步地，所述托架底板与所述竖板之间设有滑移层，滑移层摩擦阻力小，与导向槽一起为桥梁板提供一定的横向位移自由度，隔离地震对桥梁的水平作用力。
[0010]进一步地，所述导向压缩筒与所述底板之间的固定连接为焊接或螺栓连接，保证下部结构的稳定。
[0011 ]本实用新型的有益效果体现在:
[0012](I)本实用新型结构中的导向槽与滑移层为桥梁板提供一定的横向位移自由度，隔离地震对桥梁的水平作用力；
[0013](2)本实用新型结构中的防震链、减震橡胶、压缩弹簧多重减震、耗能，保持结构稳定；
[0014](3)本实用新型结构中的导向槽和压盘起到限位作用，限制水平方向上位移量过大，防止桥梁板发生脱落；
[0015](4)本实用新型设计合理，结构简单，多重隔震和限位防护，减震耗能效果好，为防止桥梁板发生脱落提供一种新的结构，具有一定的实用价值，适合推广。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构不意图；
[0017]图2是本实用新型导向压缩筒的横截面示意图；
[0018]其中，1-托架、101-托架侧板、102-托架底板、103-导向槽、2-导向压缩筒、201-凸棱、3-减震橡胶、4-压盘、5-压缩弹簧、6-支座板、601-竖板、602-底板、7-防震链、8-滑移层、9-桥梁板、I O-钩环。
【具体实施方式】
[0019]下面结合【具体实施方式】进行详细说明:
[0020]—种减震耗能的防桥梁板脱落装置，包括托架1、导向压缩筒2、减震橡胶3、压盘4、压缩弹簧5、支座板6、防震链7、钩环10;所述托架I为凹字形，由两个托架侧板101和一个托架底板102组成，所述托架底板102下方设有两个导向槽103，所述导向压缩筒2的一侧壁上设有凸棱201，所述支座板6为倒T字形，由竖板601和底板602组成。
[0021]所述托架I的两个托架侧板101分别安装在桥梁板9的两侧边上，所述导向压缩筒2横向放置，所述导向压缩筒2的外壁横截面为正方形，正方形的外壁结构使得上下连接牢固，保证结构稳定，导向压缩筒2的凸棱201插入到所述导向槽103内，导向压缩筒2的内壁横截面为圆形，所述减震橡胶3为圆柱形，所述减震橡胶3插在导向压缩筒2内，导向压缩筒2圆形的内壁结构和减震橡胶3相配合，增大摩擦面积;所述压盘4设在减震橡胶3的外端，所述压盘4为圆盘形，压盘4的横截面尺寸大于减震橡胶3的横截面尺寸，保证压盘移动到导向压缩筒的位置时，不能继续移动，起到一定的限位作用，限制水平方向上位移量过大，防止桥梁板发生脱落;所述防震链7—端与托架侧板101上的钩环10牢固连接，另一端穿过导向压缩筒2和减震橡胶3，固定连接到压盘4上，所述防震链7是由高弹性橡胶材料制成，减震和耗能效果好;压缩弹簧5设在压盘4与所述支座板6的竖板601之间，所述导向压缩筒2、减震橡胶3、压盘4、压缩弹簧5、防震链7的组合共有两对，对称安装在支座板6的两侧，导向压缩筒2下面与所述支座板6的底板602焊接在一起，保证下部结构的稳定;所述托架底板102与所述竖板601之间设有滑移层8，滑移层摩擦阻力小，与导向槽一起为桥梁板提供一定的横向位移自由度，隔离地震对桥梁的水平作用力。通过防震链、减震橡胶、压缩弹簧多重减震、耗能，以及导向槽和压盘的限位作用，保持了桥梁结构的稳定，本实用新型设计合理，结构简单，为防止桥梁板发生脱落提供一种新的结构，具有一定的实用价值，适合推广。
[0022]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，其特征在于包括托架(I)、导向压缩筒(2)、减震橡胶(3)、压盘(4)、压缩弹簧(5)、支座板(6)、防震链(7)、钩环(10)，所述托架(I)为凹字形，由两个托架侧板(101)和一个托架底板(102)组成，所述托架底板(102)下方设有两个导向槽(103)，所述导向压缩筒(2)的一侧壁上设有凸棱(201)，所述支座板(6)为倒T字形，由竖板(601)和底板(602)组成，所述托架(I)的两个托架侧板(101)分别安装在桥梁板(9)的两侧边上，所述导向压缩筒(2)横向放置，导向压缩筒(2)的凸棱(201)插入到所述导向槽(103)内，所述减震橡胶(3)插在导向压缩筒(2)内，所述压盘(4)设在减震橡胶(3)的外端，所述防震链(7) —端与托架侧板(101)上的钩环(10)牢固连接，另一端穿过导向压缩筒(2)和减震橡胶(3)，固定连接到压盘(4)上，压缩弹簧(5)设在压盘(4)与所述支座板(6)的竖板(601)之间，所述导向压缩筒(2)、减震橡胶(3)、压盘(4)、压缩弹簧(5)、防震链(7)的组合共有两对，对称安装在支座板(6)的两侧，导向压缩筒(2)下面与所述支座板(6)的底板(602)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，其特征在于所述导向压缩筒(2)的外壁横截面为正方形，内壁横截面为圆形。3.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，其特征在于所述减震橡胶(3)为圆柱形，所述压盘(4)为圆盘形，压盘(4)的横截面尺寸大于减震橡胶(3)的横截面尺寸。4.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，其特征在于所述防震链(7)是由尚弹性橡胶材料制成。5.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，其特征在于所述托架底板(102)与所述竖板(601)之间设有滑移层(8)。6.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，其特征在于所述导向压缩筒(2)与所述底板(602)之间的固定连接为焊接或螺栓连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种减震耗能的防桥梁板脱落装置，包括托架、导向压缩筒、减震橡胶、压盘、压缩弹簧、支座板、防震链、钩环，所述托架由两个托架侧板和一个托架底板组成，支座板由竖板和底板组成，两个托架侧板分别安装在桥梁板的两侧边上，导向压缩筒的凸棱插入到托架底板下方的导向槽内，减震橡胶插在导向压缩筒内，压盘设在减震橡胶的外端，防震链一端与托架侧板上的钩环牢固连接，另一端连接到压盘上，压缩弹簧设在压盘与支座板的竖板间，导向压缩筒与底板固定连接。本实用新型设计合理，通过防震链、减震橡胶、压缩弹簧多重减震、耗能，以及导向槽的限位作用，保持了桥梁结构的稳定，有效防止桥梁板脱落，有一定的实用价值，适合推广。
【IPC分类】E01D19/04
【公开号】CN205313972
【申请号】CN201620077559
【发明人】张彦令, 白祯, 马辅珑, 马力, 张伟, 陈卫国, 王加辉, 薛洪春, 张维
【申请人】郑州东风建筑工程有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月25日