一种抗挤压式矿山轨道支撑装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，包括滑杆，所述滑杆的左右两侧分别设有第一轨枕和第二轨枕，所述第一轨枕的右侧设有滑槽，所述滑槽与滑杆滑动连接，所述第一轨枕和第二轨枕的外侧均设有连接板，所述连接板的上表面设有螺纹凹槽，所述螺纹凹槽的内侧设有螺栓，所述螺栓的上下两表面均设有螺纹，所述螺纹与螺纹凹槽螺纹连接，所述第一轨枕和第二轨枕的顶端均设有减震装置。该抗挤压式轨枕，通过滑动板与减震底座滑动连接，滑动板在减震底座上向下滑动，滑动板把压力传送到第一弹簧上，第一弹簧随着下压，滑动板的两侧下压到第二弹簧上，滑动板把压力传送到第二弹簧上，可以适当变形以缓冲压力。
【专利说明】
一种抗挤压式矿山轨道支撑装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及矿山机械技术领域，具体为一种抗挤压式矿山轨道支撑装置。
【背景技术】
[0002]矿石有一定开采境界从事采掘矿石的独立生产经营单位，主要包括一个或多个采矿车间和一些辅助车间，大部分矿山还包括选矿场，矿山轨道支撑装置的技术也日新月异，由矿山轨道支撑装置，对于轨道结构的要求也越来越高，是轨道运输铁路的一种，是矿山轨道支撑的重要装置，在矿石运输时，又要保持轨道的位置，还要把轨道传递来的巨大压力再传递给矿山轨道支撑装置上，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状，同时由于矿山轨道支撑装置的体积较大在运输的过程中非常麻烦费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，包括滑杆，所述滑杆的左右两侧分别设有第一轨枕和第二轨枕，所述第一轨枕的右侧设有滑槽，所述滑槽与滑杆滑动连接，所述第一轨枕和第二轨枕的外侧均设有连接板，所述连接板的上表面设有螺纹凹槽，所述螺纹凹槽的内侧设有螺栓，所述螺栓的上下两表面均设有螺纹，所述螺纹与螺纹凹槽螺纹连接，所述第一轨枕和第二轨枕的顶端均设有减震装置，所述减震装置包括减震底座，所述减震底座的顶端设有滑动板，所述减震底座与滑动板滑动连接，所述滑动板的底端设有第一弹簧，所述第一弹簧的底端与减震底座相连，所述减震底座的前后两侧均设有挡板，所述挡板的顶端设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与滑动板相连。
[0005]优选的，所述滑动板的顶端四角均设有弹性垫片。
[0006]优选的，所述滑动板的外壁上设有加强筋。
[0007]优选的，所述第一轨枕和第二轨枕的底端均设有弹性垫。
[0008]优选的，所述第一轨枕和第二轨枕与减震装置的连接处均设有固定板。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该抗挤压式矿山轨道支撑装置，通过在轨枕主体的顶端安装减震装置，在矿山列车经过时轨枕主体把压力传送到减震装置上，通过滑动板与减震底座滑动连接，滑动板在减震底座上向下滑动，滑动板把压力传送到第一弹簧上，第一弹簧随着下压，滑动板的两侧下压到第二弹簧上，滑动板把压力传送到第二弹簧上，可以适当变形以缓冲压力，当列车离开过后，通过第一弹簧和第二弹簧把滑动板弹回去，恢复原状，可以有效的缓解矿山列车对轨枕主体的压力，在运输时可以把螺栓拆卸下来，通过滑杆与滑槽滑动连接，可以把滑杆滑到滑槽内，减少了体积，便于运输。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011 ]图2为本实用新型的减震装置结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的螺栓结构示意图。
[0013]图中:1、螺纹，2、减震装置，201、滑动板，202、弹性垫片，203、第一弹簧，204、减震底座，205、第二弹簧，206、挡板，207、加强筋，3、滑杆，4、螺纹凹槽，5、弹性垫，6、滑槽，7、第一轨枕，8、连接板，9、螺栓，1、第二轨枕，11、固定板。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，包括滑杆3，所述滑杆3的左右两侧分别设有第一轨枕7和第二轨枕10，所述第一轨枕7和第二轨枕10的底端均设有弹性垫5，通过弹性垫5可以吸收压力，所述第一轨枕7的右侧设有滑槽6，所述滑槽6与滑杆3滑动连接，所述第一轨枕7和第二轨枕10的外侧均设有连接板8，所述连接板8的上表面设有螺纹凹槽4，所述螺纹凹槽4的内侧设有螺栓9，所述螺栓9的上下两表面均设有螺纹I，所述螺纹I与螺纹凹槽4螺纹连接，所述第一轨枕7和第二轨枕10的顶端均设有减震装置2，所述第一轨枕7和第二轨枕10与减震装置2的连接处均设有固定板11，通过固定板11可以使所述第一轨枕7和第二轨枕10与减震装置2的连接更牢固，所述减震装置2包括减震底座204，所述减震底座204的顶端设有滑动板201，所述减震底座204与滑动板201滑动连接，所述滑动板201的顶端四角均设有弹性垫片202，通过弹性垫片202可以吸收压力，所述滑动板I的外壁上设有加强筋207，所述滑动板201的底端设有第一弹簧203，所述第一弹簧203的底端与减震底座204相连，所述减震底座204的前后两侧均设有挡板206，所述挡板206的顶端设有第二弹簧205，所述第二弹簧205的顶端与滑动板201相连。
[0016]矿山车经过轨道时，轨道把压力传送到轨枕主体I，轨枕主体I时把压力传送到减震装置2上，通过滑动板201与减震底座204滑动连接，滑动板201在减震底座204上向下滑动，滑动板201把压力传送到第一弹簧203上，第一弹簧203随着下压，滑动板201的两侧下压到第二弹簧205上，滑动板201把压力传送到第二弹簧205上，可以适当变形以缓冲压力，当列车离开过后，通过第一弹簧203和第二弹簧205把滑动板201弹回去，恢复原状。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，包括滑杆，其特征在于:所述滑杆的左右两侧分别设有第一轨枕和第二轨枕，所述第一轨枕的右侧设有滑槽，所述滑槽与滑杆滑动连接，所述第一轨枕和第二轨枕的外侧均设有连接板，所述连接板的上表面设有螺纹凹槽，所述螺纹凹槽的内侧设有螺栓，所述螺栓的上下两表面均设有螺纹，所述螺纹与螺纹凹槽螺纹连接，所述第一轨枕和第二轨枕的顶端均设有减震装置，所述减震装置包括减震底座，所述减震底座的顶端设有滑动板，所述减震底座与滑动板滑动连接，所述滑动板的底端设有第一弹簧，所述第一弹簧的底端与减震底座相连，所述减震底座的前后两侧均设有挡板，所述挡板的顶端设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与滑动板相连。2.根据权利要求1所述的一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，其特征在于:所述滑动板的顶端四角均设有弹性垫片。3.根据权利要求1所述的一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，其特征在于:所述滑动板的外壁上设有加强筋。4.根据权利要求1所述的一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，其特征在于:所述第一轨枕和第二轨枕的底端均设有弹性垫。5.根据权利要求1所述的一种抗挤压式矿山轨道支撑装置，其特征在于:所述第一轨枕和第二轨枕与减震装置的连接处均设有固定板。
【文档编号】E01B23/04GK205576647SQ201620388526
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月2日
【发明人】颜美珠, 黄振军, 黄培荣
【申请人】颜美珠