专利名称：钢结构平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种钢结构平台。
背景技术：
钢结构平台，是一种用于各类型机车的零部件的摆放、焊接以及组装的平台，铁路运输装备行业中，需要采用大型的钢结构平台实现对各种机车的组装。现有技术中，普遍使用的钢结构平台为小型钢结构平台。小型钢结构平台空间小，不能满足大型零部件对于空间的要求，而且小型钢结构平台上各机车的零部件功能分区不明显，导致机车零部件组装的效率低。
实用新型内容本实用新型提供一种钢结构平台，用于解决功能分区不明显，机车零部件组装效率低的问题。本实用新型提供一种钢结构平台，包括至少两层钢结构层，每层钢结构层用于摆放不同型号的零部件，以区分不同型号的零部件；以及，支撑部分，位于相邻的两个钢结构层之间，用于支撑所述相邻的两个钢结构层。如上所述的钢结构平台，所述钢结构层为两层，包括第一钢结构层和第二钢结构层；所述第一钢结构层用于摆放小型零部件，所述小型零部件为体积和/或重量在预设范围内的零部件；所述第二钢结构层用于摆放大型零部件，所述大型零部件为除所述小型零部件之外的零部件。如上所述的钢结构平台，所述第二钢结构层与所述第一钢结构层均为长方形结构，且所述第二钢结构层的长边的长度与所述第一钢结构层的长边的长度相等，所述第二钢结构层的宽边的宽度与所述第一钢结构层的宽边的宽度相等。如上所述的钢结构平台，所述第二钢结构层与所述第一钢结构层平行。如上所述的钢结构平台，所述第一钢结构层的长边包括第一长边和第二长边，所述第二钢结构层的长边包括第三长边和第四长边，所述第三长边位于所述第一长边的正上方，所述第四长边位于所述第二长边的正上方。如上所述的钢结构平台，所述第一钢结构层上设置有多个小隔间。如上所述的钢结构平台，所述小隔间内设置有多个工具架，所述工具架用于摆放所述小型零部件。如上所述的钢结构平台，所述小隔间内设置有照明系统。如上所述的钢结构平台，所述第三长边与所述第一长边之间设置有一个或者多个扶梯，所述第四长边与所述第二长边之间设置有一个或者多个扶梯，以方便将所述小型零部件从所述第一钢结构层搬运到所述第二钢结构层。[0017]如上所述的钢结构平台，所述第二钢结构层的周边装有安全扶手杆。本实用新型实施例通过对采用具备至少两层钢结构层的钢结构平台，来实现对机车组装前的大量零部件进行区分，从而提高机车零部件的组装效率。
图I为本实用新型钢结构平台的一个实施例的正视图；图2为本实用新型钢结构平台的一个实施例的俯视图；图3为本实用新型钢结构平台的一个实施例的左视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型实施例给出了一种钢结构平台，包括至少两层钢结构层，每层钢结构层用于摆放不同型号的零部件，以区分不同型号的零部件；以及，支撑部分，位于相邻的两个钢结构层之间，用于支撑相邻的两个钢结构层。在钢结构层为两层的实施场景下，如图I所示，钢结构层包括第一钢结构层11和第二钢结构层12。第一钢结构层11用于摆放小型零部件，小型零部件为体积和/或重量在预设范围内的零部件；第二钢结构层12用于摆放大型零部件，大型零部件为除小型零部件之外的零部件。支撑部分可以包括多个支柱14，多个支柱14的高度相等，多个支柱14垂直于第一钢结构层11，并放置在第一钢结构层11上。另外，钢结构层也可为三层或者更多，此时，最顶层放置大型零部件，除了最顶层外的其它层用于放置小型零部件，不同的层放置不同型号的小型零部件。其中，小型零部件和大型零部件可以根据零部件的体积进行划分，当零部件的体积位于预设范围内，则为小型零部件，当零部件的体积位于预设范围外，则为大型零部件。另外，小型零部件和大型零部件还可以根据零部件的重量进行划分，当零部件的重量位于预设范围内，则为小型零部件，当零部件的重量位于预设范围外，则为大型零部件。同样，小型零部件和大型零部件也可以根据零部件的体积和重量进行划分。预设范围为人为规定的范围，可以是人为设定的任意范围。第二钢结构层12与第一钢结构层11均为长方形结构，且第二钢结构层12的长边的长度与第一钢结构层11的长边的长度相等，第二钢结构层12的宽边的宽度与第一钢结构层11的宽边的宽度相等。第一钢结构层11的宽边包括第一宽边和第二宽边，第二钢结构层12的宽边包括第三宽边和第四宽边，第三宽边位于第一宽边的正上方，第四宽边位于第二宽边的正上方。在第二钢结构层12与第一钢结构层11平行的实施场景下，第二钢结构层12与第一钢结构层11通过第二钢结构层12与第一钢结构层11之间的支撑部分进行连接，构成长方体结构，长方体结构的长边为第二钢结构层12的长边，长方体结构的宽边为第二钢结构层12的宽边，长方体结构的高边为第二钢结构层12与第一钢结构层11之间的垂直距离，即支柱的高度。优选的，第一钢结构层11和第二钢结构层12的尺寸可为72000mmX6800mm，长度为72000mm，宽度为6800mm。第一钢结构层11和第二钢结构层12之间的垂直高度为2500mmo进一步地，第一钢结构层11上可设置有多个小隔间13。小隔间13内设置多个工具架，用于摆放小型零部件。优选的，小隔间13的尺寸可设置为6000mmX5800mmX2500mm，小隔间13的长边为6000mm，宽边为5800mm，高边为2500mm。小隔间13的长边紧靠第一钢结构层11的长边放置，且小隔间13的长边与第一钢结构层11的长边平行，小隔间13的宽边与第一钢结构层11的宽边平行。此时第一钢结构层11上可设置12个小隔间13。在小隔间13内可分别放置不同型号的小型零部件，并在小隔间13外张贴表格，记录小隔间13间内所放置的小型零部件的型号，以方便工作人员快速查找所需要的小型零部件，而不用进入每个小隔间13查找所需要的小型零部件。进一步地，小隔间13内可设置多个工具架，工具架用于摆放小型零部件。多个工具架可进行编号，不同的工具架用于存放不同型号的小型零部件，可在工具架上张贴表格，记录工具架上所放置的小型零部件的型号。工具架也可做成多层的，每层放置不同型号的小型零部件。进一步地，小隔间13内可设置照明系统。照明系统可设置在小隔间13上面的横梁上，照明系统可以为日光灯，也可以为其他任意的可以用于照明的工具。优选的，每个小隔间13内可设置两个40W的日光灯。图2为本实用新型钢结构平台的一个实施例的俯视图，如图2所示，支撑部分还包括多根横梁15，多根横梁15的长度相等。多根横梁15平行于第一钢结构层11，并放置在图I所示的多个支柱14上。横梁15与支柱14构成的支撑部分用于支撑和固定相邻的两个钢结构层。进一步地，如图I或者如图2所示，第三长边与第一长边之间设置一个或者多个扶梯16，第四长边与第二长边之间设置一个或者多个扶梯16，以方便工作人员将小型零部件从第一钢结构层11搬运到第二钢结构层12。扶梯16的底端位于第一钢结构平台上，顶端连接第二钢结构平台，扶梯16垂直映射到第二钢结构平台得到的映射部分的钢结构去掉，以使工作人员能够利用扶梯16将小型零部件从第一钢结构平台搬运到第二钢结构平台。优选的，当第三长边与第一长边所在的平面紧靠工厂的墙壁时，第四长边与第二长边之间可设置两个扶梯16，当第四长边与第二长边所在的平面紧靠工厂的墙壁时，第三长边与第一长边之间可设置两个扶梯16,两个扶梯16位于第三长边和第一长边的两侧,扶梯16的宽度可为1500mm，垂直高度为2500mm，扶梯16与第一钢结构层11的夹角为40度，如图3所示。另外，扶梯16也可以设置在第一钢结构平台和第二钢结构平台的宽边之间。进一步地，如图I或者图3所示，第二钢结构层12的两个长边和两个宽边上装有安全扶手杆17。安全扶手杆17的设置用于保护工作人员，防止工作人员从第二钢结构层12上掉落受伤，安全扶手杆17的设置同样也可以防止第二钢结构层12上的零部件掉落，砸伤工作人员。对机车进行组装和焊接之前，工作人员利用起重机等设备将大型零部件有序放置在第二钢结构层12上，将小型零部件按型号放置在第一钢结构层11的各个小隔间13的各个工具架的各层上。当对机车进行组装和焊接时，需要某个型号的小型零部件，由于大型零部件和小型零部件有序放置，功能分区明显，工作人员可以根据小隔间13外的表格以及小隔间13内的工具架上的表格快速查找所需的小型零部件，并将其搬运到第二钢结构层12上，用于组装和焊接，提高了零部件组装的效率。最后应说明的是以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
权利要求1.一种钢结构平台，其特征在于，包括至少两层钢结构层，每层钢结构层用于摆放不同型号的零部件，以区分不同型号的零部件；以及，支撑部分，位于相邻的两个钢结构层之间，用于支撑所述相邻的两个钢结构层。
2.根据权利要求I所述的钢结构平台，其特征在于，所述钢结构层为两层，包括第一钢结构层和第二钢结构层；所述第一钢结构层用于摆放小型零部件，所述小型零部件为体积和/或重量在预设范围内的零部件；所述第二钢结构层用于摆放大型零部件，所述大型零部件为除所述小型零部件之外的零部件。
3.根据权利要求I或2所述的钢结构平台，其特征在于，所述第二钢结构层与所述第一钢结构层均为长方形结构，且所述第二钢结构层的长边的长度与所述第一钢结构层的长边的长度相等，所述第二钢结构层的宽边的宽度与所述第一钢结构层的宽边的宽度相等。
4.根据权利要求3所述的钢结构平台，其特征在于，所述第二钢结构层与所述第一钢结构层平行。
5.根据权利要求4所述的钢结构平台，其特征在于，所述第一钢结构层的长边包括第一长边和第二长边，所述第二钢结构层的长边包括第三长边和第四长边，所述第三长边位于所述第一长边的正上方，所述第四长边位于所述第二长边的正上方。
6.根据权利要求5所述的钢结构平台，其特征在于，所述第一钢结构层上设置有多个小隔间。
7.根据权利要求6所述的钢结构平台，其特征在于，所述小隔间内设置有多个工具架， 所述工具架用于摆放所述小型零部件。
8.根据权利要求6所述的钢结构平台，其特征在于，所述小隔间内设置有照明系统。
9.根据权利要求5所述的钢结构平台，其特征在于，所述第三长边与所述第一长边之间设置有一个或者多个扶梯，所述第四长边与所述第二长边之间设置有一个或者多个扶梯，以方便将所述小型零部件从所述第一钢结构层搬运到所述第二钢结构层。
10.根据权利要求1-9任一所述的钢结构平台，其特征在于，所述第二钢结构层的周边装有安全扶手杆。
专利摘要本实用新型涉及一种钢结构平台，包括至少两层钢结构层，每层钢结构层用于摆放不同型号的零部件，以区分不同型号的零部件；以及，支撑部分，位于相邻的两个钢结构层之间，用于支撑相邻的两个钢结构层。本实用新型实施例通过对采用具备至少两层钢结构层的钢结构平台，来实现对机车组装前的大量零部件进行区分，从而提高机车零部件的组装效率。
文档编号B25H3/00GK202805161SQ20122048853
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者宋大琪 申请人:北京二七轨道交通装备有限责任公司