一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了刀具冲切系统领域的一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，包括用于冲切汽车顶衬的冲切装置和设置在冲切装置上方并固定在弓形移动机架中的冲切缓冲支持机构，所述冲切装置由冲切多倍强力气缸、冲切滚珠导向机构和模切刀具组件构成，所述冲切缓冲支持机构由缓冲支持气缸、锁紧组件和冲切缓冲板构成。采用冲切多倍强力气缸直接冲切乘用汽车顶衬的工作方式，使其快速成形，简单而且可靠，噪音小，空行程速度快，节约空行程时间，冲切压力可以根据冲切材料需要的冲切力进行调整到需要的压力。冲切刀具采用模切刀具结构形式，其冲切力较小，冲切可靠，外观成形整齐，不易变形，安装更换方便。
【专利说明】一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刀具冲切系统领域，具体涉及一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统。
【背景技术】
[0002]在中国乘用汽车高速发展的时候，汽车部件生产需要一种先进设备，而乘用汽车顶衬加工时需要采用带冲切缓冲支持系统的冲切设备。目前我国汽车生产中主要是引进德国等汽车工业发达国家的技术装备，进行乘用汽车生产和部件生产的，国外进口设备价格高，生产周期长，维修不及时、成本高，不利于我国汽车工业的整体健康的发展，同时，国外进口的设备配套的冲切缓冲支持系统的冲切结构复杂，故障率就较高，导致使用时冲切不可靠，日常维修时间就长，维修费用也相应增加，在一定的情况下，对整个生产会有一定的影响。
[0003]现本发明人经过研发和生产加工制造，研发出生产成本低，造价低，可大规模使用的冲切缓冲支持系统，有利于降低整个汽车工业的生产投资成本，从而降低汽车制程的生产成本，降低单个汽车生产成本。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，其结构简单，稳定可靠，噪音小。能将冲切工件有效整齐地切断，同时保证冲切效果良好美观。
[0005]本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
[0006]一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，包括用于冲切汽车顶衬的冲切装置和设置在冲切装置顶部并固定在弓形移动机架中端的冲切缓冲支持机构，冲切装置和冲切缓冲支持机构相对设置并配套使用，所述冲切装置由冲切多倍强力气缸、冲切滚珠导向机构和模切刀具组件构成，模切刀具组件包括冲切安装底座和固定在冲切安装底座顶部中央的冲切用模切刀具，该冲切用模切刀具的切刀锋口向上，冲切多倍强力气缸固定在冲切安装底座的底部中央，冲切滚珠导向机构固定于冲切安装底座的两端，用于保证模切刀具组件做直线运动的精度，使冲切多倍强力气缸动作带动模切刀具组件向上做直线运动。所述冲切缓冲支持机构由缓冲支持气缸、锁紧组件和冲切缓冲板构成，冲切缓冲板由塑料材料构成，冲切缓冲板设在弓形移动机架下部内侧面，冲切缓冲板具有一定韧性和低硬度，使其可吸收和缓冲冲切用模切刀具的冲切力。冲切多倍强力气缸往前推动时带动冲切用模切刀具向前做冲切动作，冲切滚珠导向机构固定于冲切安装底座的下部两端，用于保证模切刀具组件做直线运动的精度，使冲切多倍强力气缸动作带动模切刀具组件向上做直线运动，同时保证运动可靠，调整方便，不易产生故障，有故障时，维修方便，维修时间短。所述冲切缓冲支持机构由缓冲支持气缸、锁紧组件和冲切缓冲板构成，冲切缓冲板设在弓形移动机架下部内侧，冲切缓冲板的底面与冲切用模切刀具的顶面对应，当冲切用模切刀具向上做冲切运动时，冲切缓冲板已向下预先就位好，配合冲切用模切刀具共同完成冲切工作。冲切缓冲板与弓形移动机架内侧面之间还设有起缓冲作用的缓冲垫，缓冲支持气缸和锁紧组件固定在弓形移动机架的上部一侧，缓冲支持气缸的活塞杆连接有执行装置，使缓冲支持气缸动作时带动执行装置和冲切缓冲板向下做直线运动，执行装置与缓冲垫的底部连接，使缓冲支持气缸回位时起缓冲减震作用。
[0007]作为优选地，所述冲切用模切刀具外围固定有冲切缓冲海绵护套，冲切缓冲海绵护套通过螺钉连接在冲切用模切刀具的顶面。冲切缓冲海绵护套能保证冲切用模切刀具在进行冲切工作与汽车顶衬接触时的软接触，并使其工作冲切位置准确，可靠，稳定。
[0008]作为优选地，在冲切用模切刀具内部设有废料顶出装置，当冲切完成后，被冲切下来的汽车顶衬会遗留在冲切用模切刀具的内部，由冲切用模切刀具带出，最后通过废料顶出装置将废料从冲切用模切刀具内部顶出，从而不影响下一冲切周期的冲切用模切刀具冲切工作的执行。
[0009]作为优选地，在该冲切安装底座表面设有用于安装冲切用模切刀具的冲切刀具导向定位销。
[0010]作为优选地，该锁紧组件共设有两个，分别固定于缓冲支持气缸的两侧。
[0011]作为优选地，该锁紧组件由横向设置的锁紧气缸、带中心孔的锁紧动作件和竖向设置的锁紧定位杆构成，锁紧动作件设在锁紧气缸的前端并与锁紧气缸的活塞杆连接，锁紧定位杆竖直穿过锁紧动作件的中心孔，并延伸固定在缓冲垫底部板上，使缓冲支持气缸向下动作并带动冲切缓冲板向下运动，同时锁紧定位杆随之向下运动，当冲切缓冲板到达预设位置时，锁紧气缸动作，锁紧气缸的活塞杆向前推出使锁紧动作件动作，从而将锁紧定位杆定位锁紧。
[0012]冲切用模切刀具，使用一段时间后冲切用模切刀具会有磨损变钝的现象，需要更换。更换时需要将原来的冲切用模切刀具取下，更换为新的冲切用模切刀具。更换的方法是将冲切缓冲海绵护套取下，松开废料顶出装置上与废料退料板连接的螺钉，取下废料退料板，松开四个角的固定螺钉，即可平稳的取下冲切用模切刀具。将新的冲切用模切刀具平稳的放入冲切刀具导向定位销，紧固四个角的固定螺钉，装好废料退料板，装上冲切缓冲海绵护套即可。
[0013]本实用新型所产生的有益效果如下:
[0014]I)采用冲切多倍强力气缸直接冲切乘用汽车顶衬的工作方式，使其快速成形，简单而且可靠，空行程速度快，节约空行程时间，冲切压力可以根据冲切材料需要的冲切力进行调整到需要的压力。
[0015]2)冲切刀具采用模切刀具结构形式，其冲切力较小，冲切可靠，外观成形整齐，不易变形，安装更换方便。
[0016]3)采用不同规格的定位销定位，使冲切用模切刀具更换方便准确，每一次更换刀具，不用调整即可准确到位，自动恢复更换刀具前的冲切位置精度。不同规格的定位销可防止安装方向的错误，保证安装方便准确，可靠。
[0017]4)结构简单，制造和维修成本低，冲切稳定可靠，噪音小，故障率低。
【专利附图】
【附图说明】[0018]图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
[0019]图中，(I)冲切装置，(2)冲切缓冲支持机构，(3)弓形移动机架，(1.1)冲切多倍强力气缸，(1.2)冲切滚珠导向机构，(1.3)冲切安装底座，(1.4)模切刀具组件，(1.5)冲切用模切刀具，(1.6)冲切缓冲海绵护套，(1.7)废料顶出装置，(2.1)缓冲支持气缸，(2.2)冲切缓冲板，(2.3)缓冲垫，(2.4)执行装置，(2.5)锁紧气缸，(2.6)锁紧动作件，(2.7)锁紧定位杆。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0021]本实施例，参照图1, 一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统,包括用于冲切汽车顶衬的冲切装置I和设置在冲切装置I顶部并固定在弓形移动机架3中端的冲切缓冲支持机构2，冲切装置I和冲切缓冲支持机构2相对设置并配套使用，所述冲切装置I由冲切多倍强力气缸1.1、冲切滚珠导向机构1.2和模切刀具组件1.4构成，模切刀具组件1.4包括冲切安装底座1.3和固定在冲切安装底座1.3顶部中央的冲切用模切刀具1.5，该冲切用模切刀具1.5的切刀锋口向上，冲切多倍强力气缸1.1固定在冲切安装底座1.3的底部中央，冲切滚珠导向机构1.2固定于冲切安装底座1.3的两端，用于保证模切刀具组件1.4做直线运动的精度，使冲切多倍强力气缸1.1动作带动模切刀具组件1.4向上做直线运动。所述冲切缓冲支持机构2由缓冲支持气缸2.1、锁紧组件和冲切缓冲板2.2构成，冲切缓冲板2.2由塑料材料构成，冲切缓冲板2.2设在弓形移动机架3下部内侧面，冲切缓冲板2.2具有一定韧性和低硬度，使其可吸收和缓冲冲切用模切刀具1.5的冲切力。冲切多倍强力气缸1.1往前推动时带动冲切用模切刀具1.5向前做冲切动作，冲切滚珠导向机构1.2固定于冲切安装底座1.3的下部两端，用于保证模切刀具组件1.4做直线运动的精度，使冲切多倍强力气缸1.1动作带动模切刀具组件1.4向上做直线运动，同时保证运动可靠，调整方便，不易产生故障，有故障时，维修方便，维修时间短。
[0022]所述冲切缓冲支持机构2由缓冲支持气缸2.1、锁紧组件和冲切缓冲板2.2构成，冲切缓冲板2.2设在弓形移动机架3下部内侧，冲切缓冲板2.2的底面与冲切用模切刀具
1.5的顶面对应，当冲切用模切刀具1.5向上做冲切运动时，冲切缓冲板2.2已向下预先就位好，配合冲切用模切刀具1.5共同完成冲切工作。冲切缓冲板2.2与弓形移动机架3内侧面之间还设有起缓冲作用的缓冲垫2.3，缓冲支持气缸2.1和锁紧组件固定在弓形移动机架3的上部一侧，缓冲支持气缸2.1的活塞杆连接有执行装置2.4，使缓冲支持气缸2.1动作时带动执行装置2.4和冲切缓冲板2.2向下做直线运动，执行装置2.4与缓冲垫2.3的底部连接，使缓冲支持气缸2.1回位时起缓冲减震作用。
[0023]另外，所述冲切用模切刀具1.5外围固定有冲切缓冲海绵护套1.6，冲切缓冲海绵护套1.6通过螺钉连接在冲切用模切刀具1.5的顶面。冲切缓冲海绵护套1.6能保证冲切用模切刀具1.5在进行冲切工作与汽车顶衬接触时的软接触，并使其工作冲切位置准确，可靠，稳定。在冲切用模切刀具1.5内部设有废料顶出装置1.7，当冲切完成后，被冲切下来的汽车顶衬会遗留在冲切用模切刀具1.5的内部，由冲切用模切刀具1.5带出，最后通过废料顶出装置1.7将废料从冲切用模切刀具1.5内部顶出，从而不影响下一冲切周期的冲切用模切刀具1.5冲切工作的执行。[0024]该锁紧组件由横向设置的锁紧气缸2.5、带中心孔的锁紧动作件2.6和竖向设置的锁紧定位杆2.7构成，锁紧动作件2.6设在锁紧气缸2.5的前端并与锁紧气缸2.5的活塞杆连接，锁紧定位杆2.7竖直穿过锁紧动作件2.6的中心孔，并延伸固定在缓冲垫2.3底部板上，使缓冲支持气缸2.1向下动作时带动冲切缓冲板2.2向下运动，同时锁紧定位杆2.7随之向下运动，当冲切缓冲板2.2到达预设位置时，锁紧气缸2.5动作，锁紧气缸2.5的活塞杆向前推出使锁紧动作件2.6动作，从而将锁紧定位杆2.7定位锁紧。
[0025]工作使用时，感应来料后，弓形移动机架3移动，其运动到位后，使冲切缓冲支持机构2对应在冲切装置I的上方，冲切缓冲支持机构2的缓冲支持气缸2.1动作将执行装置2.4带动冲切缓冲板2.2向下运动到达固定限位，此时锁紧定位杆2.7也随之向下运动，到达固定限位后锁紧气缸2.5动作，锁紧气缸2.5的活塞杆向前推出使锁紧动作件2.6动作，从而将锁紧定位杆2.7定位锁紧。冲切缓冲支持机构2作为冲切时的冲切缓冲支持部件，用来承接冲切装置I的冲切冲击力和冲切用模切刀具1.5切嵌入时的刀具的安全保护装置。冲切多倍强力气缸1.1动作，带动冲切用模切组件及模切刀具向上做冲切动作，冲切用模切刀具1.5将工件汽车顶衬相关部位材料冲切切断，冲切用模切刀具1.5刃口将有部分嵌入冲切缓冲支持机构2的冲切缓冲板2.2中，以保证汽车顶衬冲切效果良好美观。冲切完成后，冲切多倍强力气缸1.1回位，同时废料顶出装置1.7动作将冲切后的废料顶出回位，锁紧气缸2.5和缓冲支持气缸2.1先后回位，使冲切缓冲板2.2和缓冲垫2.3回位，弓形移动机架3回位。同时，为下一个工作周期做准备。
[0026]以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，包括用于冲切汽车顶衬的冲切装置和设置在冲切装置顶部并固定在弓形移动机架中端的冲切缓冲支持机构，其特征在于:所述冲切装置由冲切多倍强力气缸、冲切滚珠导向机构和模切刀具组件构成，模切刀具组件包括冲切安装底座和固定在冲切安装底座顶部中央的冲切用模切刀具，该冲切用模切刀具的切刀锋口向上，冲切多倍强力气缸固定在冲切安装底座的底部中央，冲切滚珠导向机构固定于冲切安装底座的底部两端，用于保证模切刀具组件做直线运动的精度，使冲切多倍强力气缸动作带动模切刀具组件向上做直线运动，所述冲切缓冲支持机构由缓冲支持气缸、锁紧组件和冲切缓冲板构成，冲切缓冲板由塑料材料构成，冲切缓冲板设在弓形移动机架下部内侧，冲切缓冲板的底面与冲切用模切刀具的顶面对应，冲切缓冲板与弓形移动机架内侧面之间还设有起缓冲作用的缓冲垫，缓冲支持气缸和锁紧组件固定在弓形移动机架的上部一侧，缓冲支持气缸的活塞杆连接有执行装置，使缓冲支持气缸动作时带动执行装置和冲切缓冲板向下做直线运动，执行装置与缓冲垫的底部连接，使缓冲支持气缸回位时起缓冲减震作用。
2.根据权利要求1所述一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，其特征在于:所述冲切用模切刀具外围固定有冲切缓冲海绵护套，冲切缓冲海绵护套通过螺钉连接在冲切用模切刀具的顶面。
3.根据权利要求2所述一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，其特征在于:在冲切用模切刀具内部设有废料顶出装置。
4.根据权利要求3所述一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，其特征在于:在该冲切安装底座表面设有用于安装冲切用模切刀具的冲切刀具导向定位销。
5.根据权利要求1?4任意一项所述一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，其特征在于:该锁紧组件共设有两个，分别固定于缓冲支持气缸的两侧。
6.根据权利要求5所述一种用于切割汽车顶衬的冲切缓冲支持系统，其特征在于:该锁紧组件由横向设置的锁紧气缸、带中心孔的锁紧动作件和竖向设置的锁紧定位杆构成，锁紧动作件设在锁紧气缸的前端并与锁紧气缸的活塞杆连接，锁紧定位杆竖直穿过锁紧动作件的组件中，使缓冲支持气缸向下动作并带动冲切缓冲板向下运动时，锁紧定位杆随之向下运动，当冲切缓冲板到达预设位置时，锁紧气缸动作，锁紧气缸的活塞杆向前推出使锁紧动作件动作，从而将锁紧定位杆定位锁紧。
【文档编号】B26D7/22GK203471866SQ201320495958
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月15日 优先权日:2013年8月15日
【发明者】胡爱清, 陈志荣, 范光永 申请人:东莞秦汉汽车模具技术有限公司