一种车用智能锁的制作方法

文档序号:12582484阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车用智能锁,包括有锁体和锁环,其特征在于:所述锁体上设置有锁闸、开锁按钮、电机、锁芯和锁闸开关组件,其中锁闸设置有两个,两个锁闸之间设置有第一复位弹簧,所述锁体上至少设置有一组锁环插孔,锁闸的锁定端与锁环插孔对应设置,锁环插入锁环插孔后锁闸对锁环进行锁定设置,所述开锁按钮上端从锁体上探出设置,开锁按钮的下端设置有一对抵压斜面,所述锁闸上分别设置有与对应的抵压斜面配合的抵触面,下压开锁按钮使两锁闸克服第一复位弹簧的弹力相向移动使锁闸的锁定端移出锁环插孔,所述锁闸开关组件包括有第二复位弹簧和限位盘,所述限位盘套设在电机的转动轴上,限位盘与电机转动轴轴向活动周向静止配合,限位盘上方设置有长凸台,限位盘下方设置第二复位弹簧,所述两个锁闸上分别设置有限位凸块或限位槽,长凸台的长度方向的两端与限位凸块或限位槽抵触后限制锁闸相向移动,长凸台受电机作用转动后其长度方向的两端脱离与限位凸块或限位槽抵触,此时锁闸在下压开锁按钮后相向移动实现锁环的解锁,所述锁芯的拨块与限位盘对应设置,锁芯转动其拨块带动限位盘克服第二复位弹簧的弹力向下移动使长凸台脱离与限位凸块或限位槽抵触,此时锁闸在下压开锁按钮后相向移动实现锁环的解锁。

2.根据权利要求1所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁体上的锁环插孔设置有两组,其中一组位于锁体的上侧面,另一组设置在锁体的前侧面,两组锁环插孔的对应一个插孔在锁体中成垂直交叉设置,所述锁闸的锁定端对应设置在锁环插孔的垂直交叉部。

3.根据权利要求1或2所述的车用智能锁,其特征在于:所述的锁体包括有上锁体和下锁体,其中锁闸、开锁按钮、锁芯和锁闸开关组件设置在上锁体中,所述下锁体上设置有独立的可容置电池的电池容腔,下锁体的容腔上设置有密封垫块。

4.根据权利要求3所述的车用智能锁,其特征在于:还包括有后锁壳和前锁壳,后锁壳和前锁壳分别设置在上锁体和下锁体的前后两侧,所述下锁体上位于电池容腔的侧边设置有安装腔,该安装腔内设置有电路装置。

5.根据权利要求1或2所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁闸上的抵触面为斜面,所述开锁按钮的下端的一对抵压斜面成叉开设置,所述抵触面的倾斜方向与对应的抵压斜面适配,所述锁体上设置有滑移腔,该滑移腔与锁环插孔相通设置,所述锁闸置于锁体的滑移腔上且其上设置有压盖。

6.根据权利要求3所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁闸上的抵触面为斜面,所述开锁按钮的下端的一对抵压斜面成叉开设置,所述抵触面的倾斜方向与对应的抵压斜面适配,所述上锁体上设置有滑移腔,该滑移腔与锁环插孔相通设置,所述锁闸置于锁体的滑移腔上且其上设置有压盖,所述上锁体上设置有护罩板,护罩板包括有覆盖在上锁体前侧面、后侧面和上侧面的保护板。

7.根据权利要求4所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁闸上的抵触面为斜面,所述开锁按钮的下端的一对抵压斜面成叉开设置,所述抵触面的倾斜方向与对应的抵压斜面适配,所述上锁体上设置有滑移腔,该滑移腔锁与环插孔相通设置,所述锁闸置于锁体的滑移腔上且其上设置有压盖,所述上锁体上设置有护罩板,护罩板包括有覆盖在上锁体前侧面、后侧面和上侧面的保护板。

8.根据权利要求5所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁体的一侧滑移设置有锁芯防尘盖,锁体的另一侧设置有报警器装置。

9.根据权利要求6所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁体的一侧滑移设置有锁芯防尘盖,锁体的另一侧设置有报警器装置,所述下锁体的上端设置有凹腔,所述电机设置在该凹腔中,电机上端设置有电机支架,第二复位弹簧一端抵触在电机支架上,另一端抵触在限位盘上。

10.根据权利要求7所述的车用智能锁,其特征在于:所述锁体的一侧滑移设置有锁芯防尘盖,锁体的另一侧设置有报警器装置,所述下锁体的上端设置有凹腔,所述电机设置在该凹腔中,电机上端设置有电机支架,第二复位弹簧一端抵触在电机支架上,另一端抵触在限位盘上。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1