斜拉杆结构的制作方法

本实用新型涉及五金配件领域，特别是涉及一种斜拉杆结构。

背景技术：

斜拉杆结构是门窗中常用的一种固定结构。一般的斜拉杆采用咬破式固定形式，即利用螺钉或铆钉扭破型材进行固定。首先安装时候困难费力，且在固定以后，型材遭到破坏不可恢复，不利于后期维护。

技术实现要素：

基于此，有必要针对安装与维护困难问题，提供一种斜拉杆结构。

一种斜拉杆结构，包括：滑槽；斜杆，铰接在所述滑槽上；连接杆，安装在所述滑槽上，并可沿所述滑槽移动；夹持部，包括调节块、夹紧块以及固定件，所述固定件连接所述调节块与所述夹紧块，所述调节块与所述夹紧块形成夹持结构；以及连接件，所述夹持部通过所述连接件安装在所述滑槽上。

在其中一个实施例中，连接杆中部开设腰形孔，所述固定件穿过所述腰形孔，并连接所述调节块与所述夹紧块。

在其中一个实施例中，滑槽上相对于所述固定件位置开设有第一通孔。

在其中一个实施例中，调节块上开设第二通孔，所述夹紧块上设有第一螺孔，所述固定件为第一螺钉，所述第一螺钉通过所述第二通孔并安装在所述第一螺孔内。

在其中一个实施例中，滑槽端部开设第二螺孔，所述连接件为第二螺钉，所述第二螺钉穿过所述第二螺孔并连接所述夹持部。

在其中一个实施例中，调节块侧壁凹陷形成调节槽，所述第二螺钉尾部固定在所述调节槽内。

在其中一个实施例中，夹紧块上设有防滑结构，所述防滑结构相对所述调节块设置。

在其中一个实施例中，防滑结构为毛刺或锯齿。

上述斜拉杆结构，利用夹持结构替换传统的螺钉扭破型材固定形式，安装便捷且不必破坏型材，便于后期维护。

附图说明

图1为斜拉杆结构立体图；

图2为第一实施例中斜拉杆结构爆炸图；

图3为第二实施例中斜拉杆结构爆炸图；

图4为斜拉杆结构安装示意图。

滑槽 10

第一通孔 11 第二螺孔 12

斜杆 20

连接杆 30

腰形孔 31

夹持部 40

调节块 41

第二通孔 411 调节槽 412

夹紧块 42

第一螺孔 421 防滑结构 422

固定件 43

连接件 50

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类 似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

本实用新型中所述的顶部、底部、前、后，以及上、下是根据本附图中部件的摆放位置而言，并不因此而限制本实用新型的范围。

参见图1。斜拉杆结构包括滑槽10、斜杆20、连接杆30、夹持部40和连接件50。

滑槽10为斜拉杆结构主体部分，内部中空形成槽体结构，槽体结构沿滑槽10方向延伸，滑槽10安装在型材上。

斜杆20一端通过铆钉或插销铰接在滑槽10顶面上，另一端固接窗扇或者其他固定结构。

连接杆30滑动安装在滑槽10内，两端外露并固接其他传动结构，外露端的长度可调节。

夹持部40，通过连接件50安装在滑槽10上。夹持部40包括调节块41、夹紧块42和固定件43，其中调节块41和夹紧块42通过固定件43连接在一起形成夹持结构，固定件43将调节块41和夹紧块42的距离缩短。安装过程中，调节块41和夹紧块42夹持门窗型材。

本实用新型提出的斜拉杆结构，利用夹持结构替换传统的螺钉扭破型材固定形式，安装便捷且不必破坏型材，便于后期维护。

参见图2。以下根据一具体实施例介绍斜拉杆的具体结构。

利用铆钉与一较短的杆体组成铰链结构，斜杆20通过该铰链结构铰接在滑槽10上表面，斜杆20的开启方向向后，滑槽10上表面设置有避位槽以便于斜杆20旋转。连接杆30安装在滑槽10内，并从滑槽10前后端外露出来，当连接杆30沿滑槽10滑动时，连接杆30的外露长度可伸缩调节。夹持部40安装在滑槽10前端，即靠近连接杆30前端外露一侧。

具体地，夹持部40包括有调节块41、夹紧块42和固定件43。调节块41上开设有第二通孔411，夹紧块42上开设有第一螺孔421，固定件43为端部设有螺帽的第一螺钉。匹配地，连接杆30上开设有腰形孔31，腰形孔31开设方向沿连接杆30延伸方向设置。第一螺钉依次穿过第二通孔411和腰形孔31，螺帽固定在通孔411一侧，螺钉尾部螺纹连接于第一螺孔421。通过旋紧螺钉，在 螺帽与螺纹的作用下使夹紧块42与调节块41距离缩短，从而夹紧型材，而不阻挡连接杆30在槽体10内的滑动。

滑槽10顶部开设第一通孔11，第一通孔11开设位置对准第一螺钉的螺帽，在安装时便于第一螺钉的安装或调节夹紧度。

调节块41前端侧壁上凹陷形成一调节槽412，调节槽412沿竖直方向延伸。匹配地，在滑槽10端部前侧壁上开设有第二螺孔12，连接件50为第二螺钉，第二螺钉穿过第二螺孔12，尾部固定在调节槽412上。调节槽412槽内宽度大于槽口，俯视图下调节槽412呈“T”字形，第二螺钉卡入调节槽412后防止调节块41脱离。

调节块41设置调节槽412后，竖向安装位置可以调节，更好地适应不同型材。

继续参见图2。在夹紧块42上相对于调节块41一面上设有防滑结构422，即防滑结构422设置在夹紧块42与型材接触面上。防滑结构422增加夹紧块42与型材之间的摩擦，从而增大夹持稳固性。本实施例中，防滑结构422为锯齿结构。

参见图3。在另一实施例中，防滑结构422为毛刺结构。防滑结构422接触型材的表面非平整化处理，增加夹紧块42与型材之间的摩擦，从而增大夹持稳固性。

参见图4。安装时，调节块41与夹紧块42夹持型材，并由固定件43调节夹紧度；滑槽10上对应固定件43位置开设第一通孔11以方便安装和调节固定件43，连接杆30位置设置在调节块41与夹紧块42之间，其中部开设有腰形孔31，供固定件43穿过。

此外，防滑结构422还可以是设置在调节块41上，或同时设置在调节块41与夹紧块42上。

在以上实施例中，调节块41夹持型材，相当于固定在型材上，滑槽10位置可相对于调节块41调节。调节块41与滑槽10的具体结构形状有多种实施方式，连接件50根据调节块41与滑槽10的不同结构有多种形式。此外，固定件43也根据调节块41与夹紧块42的机体结构而有多种实施方式，连接调节块41 与夹紧块42并使该两者形成夹持结构的均在固定件43的范畴之内。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。