门式起重机行走轮拆卸装置的制作方法

本实用新型涉及一种门式起重机行走轮拆卸装置。

背景技术：

门式起重机是船舶维修作业中常用的吊装或转运工具，通常大吨位的物件吊装或转运都借助门式起重机来完成。由于门市起重机工作时承载的吨位较大，因此对起重机底部的行走轮的承重结构、装配精度及紧配强度等的要求很高，这给门式起重机的行走轮在维护时的拆解工作带来很大的困难。请参见图1，其是门式起重机行走轮10的截面结构示意图，所述行走轮10包括车轮11、安装在车轮11轴心上的轮轴12、紧挨在车轮11侧壁且套设在轮轴12上的轴套13、套设在轴套13上的轴承座14、轴承座内腔中的轴承15及从外部盖住轮轴的闷盖16，其中的闷盖16与轴承座14螺栓固紧张属于易拆部件。但是，轴承座14与轴套13以及轴承15与轮轴12都是过盈配合，均采用热压安装的方式装配，一旦安装好就很难拆卸。以往在拆卸行走轮10时，都是用割枪将轴承15切割后使轴承座14和轴承15脱离，才能更换轮轴12等部件。这种做法容易使受热的轴和其他零件材质改变，影响零件的性能，同时在禁止动火的维修环境下使用割枪会产生安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种操作简单、实用性强，作业安全的门式起重机行走轮拆卸装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：门式起重机行走轮拆卸装置，包括一U形筋、一加强环及一承力板，所述U形筋、加强环、承力板竖直平行相间并排设置，U形筋、加强环、承力板由三根间隔设置的主拉杆连成一体，所述承力板上垂直设置有一半环形的油顶托槽，所述油顶托槽向所述加强环的方向伸出。

进一步，所述U形筋的上沿外圈设置有花瓣状的工艺法兰，U形筋的两个下端部分别连接有支撑腿，所述支撑腿与地面接触处是弯钩。所述U形筋可以匹配卡在轴承座内侧。

进一步，所述加强环与U形筋还连接有两根辅助拉杆，所述辅助拉杆与主拉杆同向且与每一根主拉杆间隔设置，所述辅助拉杆和主拉杆均与所述U形筋上的工艺法兰连接。

进一步，所述承力板是四角星形，其中的三个角部分别与所述主拉杆一端连接，所述承力板上与所述油顶托槽相对的一侧还设置有相交的横向加强板和纵向加强板，所述横向加强板连接承力板的相对的两个角部、所述纵向加强板连接承力板的另外两个角部，所述纵向加强板向地面方向延伸并在末端安装一轮子。

进一步，所述油顶托槽底面竖立设置一支撑杆，所述支撑杆上端支撑油顶托槽的底面、下端向承力板方向折回并与承力板连接固定。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：

本装置操作简单，适用性强，利用本装置来拆卸行走轮时，拆卸过程无需动用割枪焊枪等辅助工具，对相关零部件的损伤小、也减少安全隐患；本装置利用边角废料就可制成，成本低。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的较佳的实施方式。

附图说明

图1是背景技术中行走轮的截面结构示意图。

图2是本实用新型门式起重机行走轮拆卸装置的立体结构示意图。

图3是本实用新型门式起重机行走轮拆卸装置的截面结构示意图。

图4是图3中A向结构示意图。

图5是图3中B向结构示意图。

图6是图3中C向结构示意图。

图7是本实用新型门式起重机行走轮拆卸装置的工作原理示意图。

具体实施方式

请同时参阅图2至图6，图2是本实用新型门式起重机行走轮拆卸装置的立体结构示意图，图3是本实用新型门式起重机行走轮拆卸装置的截面结构示意图，图4是图3中A向结构示意图，图5是图3中B向结构示意图，图6是图3中C向结构示意图。该门式起重机行走轮拆卸装置10包括一U形筋20、一加强环30及一四角星形的承力板40，所述U形筋20、加强环30、承力板40竖直平行相间设置，U形筋20、加强环30、承力板40由三根主拉杆50连成一体。

所述U形筋20匹配从内侧卡主轴承座，U形筋20的上沿外圈设置有花瓣状的工艺法兰21，U形筋20的两个下端部分别连接有支撑腿22，所述支撑腿22与地面接触处是弯钩。

所述加强环30与U形筋20还连接有若干辅助拉杆51用于增强门式起重机行走轮拆卸装置10的受力强度。所述辅助拉杆51与主拉杆50同向且与每一根主拉杆50间隔设置。所述辅助拉杆51和主拉杆50的一端与所述U形筋20上的工艺法兰连接，另一端与承力板40的三个角部连接。作为优选，本实施例中辅助拉杆51是两根。

所述承力板40上垂直设置有一半环形的油顶托槽41，所述油顶托槽41向加强环30的方向伸出。

所述油顶托槽41底面竖立设置一支撑杆42，所述支撑杆42上端支撑所述油顶托槽41的底面、下端向承力板40方向折回并与承力板40连接固定。

进一步，所述承力板40上与所述油顶托槽41相对的一侧还设置有相交的横向加强板43和纵向加强板44，所述横向加强板43连接承力板40的相对的两个角部、所述纵向加强板44连接承力板40的另外两个角部，所述纵向加强板44向地面方向延伸并在末端安装一轮子45。

请参见图7，图7是本实用新型门式起重机行走轮拆卸装置的工作原理示意图。用本案的门式起重机行走轮拆卸装置10来拆卸行走轮时，只需将U形筋20卡在轴承座114内侧且让U形筋20的侧面靠近轴承座114。然后在油顶托槽41中放置一油顶120，使油顶120一端抵住承力板40、另一端抵住行走轮的轮轴116，并调整油顶120的高度使油顶120与轮轴116同轴。随着油顶120工作行程逐渐变长，油顶120的顶伸力产生反向的拉力，该反向的拉力将轴承座114和轴承115一同从行走轮的轮轴116上脱离出来。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。