1.一种用于安装发动机高压油泵挺柱的工装，其特征在于：包括芯轴推杆(1)和主轴定位杆(2)；
所述芯轴推杆(1)从下至上依次为手柄(1-4)、第一圆柱段(1-1)和第二圆柱段(1-2)，所述第一圆柱段(1-1)较第二圆柱段(1-2)外径大，第一圆柱段(1-1)与第二圆柱段(1-2)相接处形成第一阶面(1-5)，第二圆柱段(1-2)的上端面开设有螺纹孔(1-3)；
所述主轴定位杆(2)为上下贯穿的筒体结构，其内孔包括由下到上分布且孔径递减的第一内孔段(2-1)、第二内孔段(2-2)、第三内孔段(2-3)和第四内孔段(2-9)，所述第一内孔段(2-1)的下端部开设有第一卡簧槽(2-12)，所述第四内孔段(2-9)的下端向内凸起形成内凸台(2-10)，第四内孔段(2-9)的上端部开设有第二卡簧槽(2-8)，主轴定位杆(2)上端部的外表面设有外凸台(2-5)，所述外凸台(2-5)的上端面铺设有橡胶垫(5)，主轴定位杆(2)的上端面(2-6)开设有沉孔(2-7)，该沉孔(2-7)内安装有磁柱(6)；
芯轴推杆(1)套设在主轴定位杆(2)的内孔中，芯轴推杆(1)的手柄(1-4)位于主轴定位杆(2)的下端外，第一内孔段(2-1)内置有套设在芯轴推杆(1)的第一圆柱段(1-1)外的第一铜镶套(3-1)，该第一铜镶套(3-1)与第一圆柱段(1-1)间隙配合，第一卡簧槽(2-12)内设置有第一卡簧，第一铜镶套(3-1)限于在第一内孔段(2-1)的上端面(2-11)与所述第一卡簧之间；第二内孔段(2-2)内设置有套设在芯轴推杆(1)的第二圆柱段(1-2)外的弹簧(4)，该弹簧(4)限位于芯轴推杆(1)的第一阶面(1-5)与所述内凸台(2-10)的下端面之间；第四内孔段(2-9)内设置有套设在芯轴推杆(1)的第二圆柱段(1-2)外的第二铜镶套(3-2)，该第二铜镶套(3-2)与第一圆柱段(1-1)间隙配合，所述第二卡簧槽(2-8)内设置有第二卡簧(9)，第二铜镶套(3-2)限于在内凸台(2-10)的上端面与所述第二卡簧(9)之间；
所述第二圆柱段(1-2)的上端设置有顶块(7)，一内六角锁紧螺栓(8)穿过该顶块(7)与所述螺纹孔(1-3)连接将顶块(7)固定在第二圆柱段(1-2)的上端面上；所述顶块(7)以及内六角锁紧螺栓(8)的上端面在所述弹簧(4)处于自由状态时与主轴定位杆(2)的上端面(2-6)平齐，且限位于第二卡簧(9)上端；所述手柄(1-4)与主轴定位杆(2)的下端面接触时，弹簧(4)处于压缩状态且顶块(7)以及内六角锁紧螺栓(8)伸出第四内孔段(2-9)外。
2.根据权利要求1所述的一种用于安装发动机高压油泵挺柱的工装，其特征在于：所述主轴定位杆(2)的上端面(2-6)开设有围绕其内孔的四个沉孔(2-7)，所述磁柱(6)的上端面与主轴定位杆(2)的上端面(2-6)平齐。
3.根据权利要求1所述的一种用于安装发动机高压油泵挺柱的工装，其特征在于：所述芯轴推杆(1)的手柄(1-4)为棱经过倒角加工的圆柱体。