专利名称：柴油发动机燃油手压泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油发动机燃油手压泵，尤其指柴油发动机中的柱塞式燃油手压泵。
背景技术：
柴油发动机燃油系统中，油箱的柴油经输油泵抽出，以一定压力和流量经滤清器过滤输送到高压油泵，高压油泵以较高的压力定时定量地将燃油喷射成雾状，喷入柴油发动机气缸内，与空气混合燃烧产生动力，推动发动机运转。
由于柴油发动机高压油泵为柱塞式，油箱距离发动机油管长，阻力大，管路中存在空气，发动机起动时，输油泵不能在较短时间内将燃油输送到高压油泵前端，也就不能保证高压油泵必须压力柴油，造成起动困难，甚至不能起动。通常，在燃油系统输油泵上利用输油泵内部两个单相止回阀，将手压泵联接到输油泵上，用手揿动手压泵，使燃油系统中充满燃油，排出空气，保证发动机正常起动，手压泵还可以与两个单相止回阀组成独立一个部件，串联或并联于柴油机燃油系统中，将其系统中的空气排出，故手压泵在柴油发动机使用较为广泛。
目前，一种现有的手压泵，如图1所示，在使用时必须先拧松手柄1，以其销2连接芯杆5，又在手柄1和手泵体4之间设置复位弹簧3，该复位弹簧3通过芯杆5将活塞6上移，而在使用后必须拧紧手柄1，使发动机能正常起动，显然操作比较麻烦。
另一种现有的手压泵，如图2所示，它是由手泵体1、外弹簧2、外弹簧座3、阀片4、内弹簧5、唇口密封圈6、止圈7、手泵下座8、卡箍9及内弹簧座10构成；虽然避免操作前、后分别要拧松、拧紧手柄的麻烦，但是，由于手泵体1是由外体和顶杆用热压成为一体，耐冲击性差，还易老化、变形，故使用寿命短；另外，在手泵体1下端为锥面钩槽内放置止圈7、且抵靠在手泵下座8的倒锥面上，在外弹簧2的作用下及手泵1与手泵下座8(金属制造)碰撞的变形，易使止圈7松脱，产生使用失效。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种柴油发动机燃油手压泵，把顶杆和外体分体组成的手泵体，在手泵下座外圆柱上固套一凹型弹簧座，外弹簧设置在该手泵体和手泵下座之间，而内弹簧设置在手泵下座的内孔中，还在手泵下座上端嵌入嵌入件，又在外体下端梯形槽内嵌入一止圈。
本实用新型是提供一种柴油发动机燃油手压泵，由手泵体、外弹簧、外弹簧座、阀片、内弹簧、唇口密封圈、止圈、手泵下座、卡箍及内弹簧座构成，其中手泵体活动地套置在手泵下座外缘外，外弹簧设置在该手泵体和手泵下座之间，而内弹簧设置在手泵下座的内孔中，手泵体是由顶杆和外体分体组成，外弹簧设置在该手泵体的顶杆和手泵下座外的外弹簧座之间，该外体下端梯形槽内嵌入上述止圈，且该止圈内表面及一部分上端面分别抵靠手泵下座上相对应的圆柱面及其端面上，还在手泵下座上端内槽中嵌入一凹型的嵌入件。
本实用新型是提供一种柴油发动机燃油手压泵，该止圈为尼龙制成的梯形圈。
本实用新型是提供一种柴油发动机燃油手压泵，该嵌入件为金属圆垫圈。
本实用新型是提供一种柴油发动机燃油手压泵，该外体是金属冲压件。
本实用新型不但手压泵制造简单、加工方便、大大降低成本，而且密封性好，以及运行安全可靠。
图1现有的一种手压泵剖视图。
图2现有的另一种手压泵剖视图。
图3本实用新型一种实施例的剖视图。
具体实施方式
一种实施例是由手泵体1、外弹簧2、外弹簧座3、阀片4、内弹簧5、唇口密封圈6、止圈7、手泵下座8、卡箍9、内弹簧座10及嵌入件13构成；如图3所示，其中手泵体1是由顶杆11和外体12分体组成，该手泵体1活动地套置在手泵下座8外围，其中外体12是由金属冷轧钢板冲压成型，并经喷砂发黑或喷塑处理，既保证耐冲击性能高，而且不会像塑料的外体那样存在易老化、变形等缺陷，因此，使用寿命延长，该外体12下端还开设有梯形槽121；顶杆11为设置在外体12内的塑料T型杆，使该顶杆11顶面抵靠在外体12的内顶端。
外弹簧座3固套在手泵下座8外圆柱上的凹型座，如图3所示，以该外弹簧座3的外缘或部分外缘与手泵体1的外体12内圆柱面具有轴向导向的滑动配合，以使手泵体1的移动稳定而不倾钭。
手泵下座8外圆柱上还固套唇口密封圈6，而在该手泵下座8内孔下端设有内弹簧座10，该内弹簧5下端支持一卡箍9的台肩并抵靠内弹簧座10上端面，而该内弹簧5上端支持一阀片4下端面，当内弹簧5松弛时，该阀片4上端面抵靠顶杆11下端，而当内弹簧5压缩时，该阀片4上端面抵靠到嵌入件13的平滑底面，以保证较高的密封性，该嵌入件13是嵌入手泵下座8上端内槽中的金属圆垫圈，由于该嵌入件13结构简单，便于磨削高精度平面，而避免了手泵下座8上端内表面磨削的困难。
止圈7为尼龙制成的梯型圈，其嵌入外体12下端的梯型槽121内、且嵌入在外体12上，而该止圈7的内表面及一部分上端面抵靠在手泵下座8上相对应的圆柱面及其端面上，以防手泵体1在外弹簧2作用下弹出失效，于是，可保证手泵体1金属件不直接与手泵下座8金属件相互磨擦而破坏表面。
本实用新型的操作及工作原理当使用时直接用手揿动手泵体1的外体12，手泵体1下移，该手泵体1与唇口密封圈6组成的内腔容积减少，并且手泵体1的顶杆11顶开阀片4，将空气或燃油压出；当松开手时，手泵体1上移，手泵体1内腔容积增大，将空气或燃油进入手泵体1的内腔内，直至阀片4上端面抵靠嵌入件13下端面为止，为再压手泵体1作准备，不断重复以上揿动手泵体1，就不断地将燃油充入油管道，达到排净管道内的空气，而且操作手压泵1后，阀片4在内弹簧5作用下，自动堵住手泵下座8下端的进气口，就阻止空气不得进入油管道中，从而保证发动机在较短时间内正常起动和运行。
权利要求1.一种柴油发动机燃油手压泵，由手泵体、外弹簧、外弹簧座、阀片、内弹簧、唇口密封圈、止圈、手泵下座、卡箍及内弹簧座构成，其中手泵体活动地套置在手泵下座外缘外，外弹簧设置在该手泵体和手泵下座之间，而内弹簧设置在手泵下座的内孔中，其特征是，手泵体是由顶杆和外体分体组成，外弹簧设置在该手泵体的顶杆和手泵下座外的外弹簧座之间，该外体下端梯形槽内嵌入上述止圈，且该止圈内表面及一部分上端面分别抵靠手泵下座上相对应的圆柱面及其端面上，还在手泵下座上端内槽中嵌入一凹型的嵌入件。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机燃油手压泵，其特征是，该止圈为尼龙制成的梯形圈。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机燃油手压泵，其特征是，该嵌入件为金属圆垫圈。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机燃油手压泵，其特征是，该外体是金属冲压件。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油发动机燃油手压泵，由手泵体、外弹簧、外弹簧座、阀片、内弹簧、唇口密封圈、止圈、手泵下座、卡箍及内弹簧座构成，其中手泵体活动地套置在手泵下座外缘外，外弹簧设置在该手泵体和手泵下座之间，而内弹簧设置在手泵下座的内孔中，手泵体是由顶杆和外体分体组成，外弹簧设置在该手泵体的顶杆和手泵下座外的外弹簧座之间，该外体下端梯形槽内嵌入上述止圈，还在手泵下座上端内槽中嵌入一凹型的嵌入件。从而，不但手压泵制造简单、加工方便、大大降低成本，而且密封性好，以及运行安全可靠。
文档编号F02M37/04GK2913651SQ20062011788
公开日2007年6月20日 申请日期2006年5月30日 优先权日2006年5月30日
发明者杨旭干 申请人:杨旭干