一种调节式汽车车门锁销安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车车身构件，具体涉及一种调节式汽车车门锁销安装结构。

背景技术：

目前汽车车门开闭功能实现需要车门锁和车门锁销的配合，车门锁和车门锁销的啮合质量对汽车的质量将产生至关重要的影响。车门锁销安装固定在汽车侧围上后，因侧围整体的尺寸精度偏差和零部件本身的尺寸偏差的影响，使车门锁销往往不在正确的位置上，从而造成车门锁销与车门锁之间的啮合不正确，影响开关门品质。为了使车门锁销在汽车侧围上处于正确的位置，目前的解决方法是在汽车侧围上增加相应的螺母盒结构，通过总装线上反复调整螺母盒中螺母的位置来实现车门锁销在汽车侧围上的正确安装位置。由于螺母盒中的螺母可以任意的窜动，使得调整车门锁销的装配工必须具备一定的工作经验，调节非常耗时，并且螺母盒的制造成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种调节式汽车车门锁销安装结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种调节式汽车车门锁销安装结构，包括锁销安装板和B柱加强板，所述锁销安装板设有卡接部，锁销安装板板面上设有用于安装车门锁销的螺母以及用于定位的定位凸台，所述的B柱加强板设有分别与卡接部匹配的卡槽、与定位凸台匹配的定位孔以及与螺母匹配的锁销安装过孔，所述的锁销安装板装配在B柱加强板上，卡接部穿过卡槽、定位凸台与定位孔相匹配。

进一步地，所述的锁销安装板呈I形，包括中间的圆角矩形板和设于圆角矩形板上下两端的卡接部，所述的卡接部呈T型。

进一步地，所述的圆角矩形板的长宽比为1.5-2：1。

进一步地，所述卡接部的横端与竖端具有相同的宽度，横端与竖端的长度相同。

进一步地，所述的螺母设有两个，上下设置，分布在锁销安装板的一侧，通过铆接或焊接安装在锁销安装板上。

进一步地，所述的定位凸台设有两个，分布在螺母的一侧。

进一步地，所述的卡槽包括上卡槽和下卡槽，所述卡接部装配在卡槽内并可进行活动调节。

本实用新型提供一种调节式汽车车门锁销安装结构，目的是配合车门锁销的安装，能够方便容易地将车门锁销调节固定在汽车侧围的正确位置上。锁销安装板装配在B柱加强板上，当车门锁销安装位置存在误差而导致车门锁销与车门啮合存在偏差时，只需微调整车门锁销，并旋紧螺栓，在此过程中，锁销安装板的卡接部在B柱加强板的卡接槽内运动，从而使锁销安装板上的螺母移动至适合位置，螺栓旋紧后，车门锁销在侧围上便位于正确的位置处，从而实现车门锁销与车门锁之间的正确啮合。

附图说明

图1是本实用新型锁销安装板的轴测图；

图2是本实用新型B柱加强板的局部轴测图；

图3是锁销安装板与B柱加强板装配在一起的示意图；

图4是锁销安装板与B柱加强板焊接在汽车侧围上内表面状态的示意图；

图5是车门锁销安装固定在汽车侧围外表面的状态示意图；

图中：1-锁销安装板；11-卡接部；12-定位凸台；2-螺母；3-B柱加强板；31-卡槽；32-定位孔；33-锁销安装过孔；4-侧围外板；5-车门锁销。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种调节式汽车车门锁销安装结构，参照图1-5，锁销安装板1上铆接或焊接有两颗螺母2，螺母旁边设置有两个定位凸台12，两端有卡接部11，锁销安装板1通过定位凸台12定位到B柱加强板3上的定位孔32内、卡接部11卡接在B柱加强板3上的卡槽31内，螺母2穿过锁销安装过孔33，再将该装配好的B柱加强板总成焊接到侧围外板4上，将车门锁销5与螺母2连接。B柱加强板3上卡槽31的尺寸大于锁销安装板1卡接部11的尺寸，锁销安装板1卡接在B柱加强板3上，只固定一个方向，当车门锁销安装位置存在误差而导致车门锁销与车门啮合存在偏差时，只需微调整车门锁销，并旋紧螺栓，在此过程中，锁销安装板1的卡接部11在B柱加强板3上的卡槽31内运动，从而使锁销安装板1及螺母2移动至适合的位置，螺栓旋紧后，车门锁销5在侧围上便位于正确的位置处，从而实现了车门锁销5与车门锁之间的正确啮合。