一种预制箱梁胎架的制作方法

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种预制箱梁胎架。

背景技术：

随着我国交通建设事业的蓬勃发展，桥梁工程施工技术也在不断的创新中得到长足的进步，在一般跨度较大的桥梁结构形式中，通常会采用钢箱梁，而胎架便是用于预制箱梁钢筋骨架的定位安装制作，由于钢筋骨架为纯粹的钢结构件，使的其自身的重力较大，对胎架的两侧施加有很大的压力，而为了加固胎架，胎架的两侧均会焊接有用于支撑胎架的加固件。如图7所示，但是由于加固件与胎架间被焊死，导致当加固件出现损坏时，更换不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种预制箱梁胎架，其优点是：用作加固胎架的加强筋拆卸方便，更换快捷。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种预制箱梁胎架，包括基架，所述基架的两侧沿长度方向设有若干朝远离基架方向倾斜延伸的支撑杆，各个所述支撑杆的上端通过连杆连接，各个所述支撑杆背离基架一侧的上端均开设有转动槽，所述转动槽槽壁转动连接有套筒，所述套筒内螺纹连接有用于加固支撑杆的加强筋，当所述加强筋远离套筒的一端与地面抵触时，所述支撑杆上设有限制套筒转动的限位件。

通过上述技术方案，在将支撑杆安装到基架上后，将加强筋旋进套筒中，然后向远离连杆方向转动加强筋使其与地面抵触，然后用限位件将套筒的固定住，限制支撑杆的转动，从而提高了对胎架的支撑作用；当需要更换加强筋时，首先解除限位件对套筒的限制，然后向上转动加强筋使其脱离与地面的接触，最后将加强筋旋出套筒并更换新的加强筋即可，操作简单，快捷。

本实用新型进一步设置为：所述限位件包括开设在套筒上的通孔，所述通孔的轴心线与套筒的轴线垂直，当所述加强筋远离套筒的一端与地面抵触时，所述支撑杆侧壁螺纹连接有穿过通孔并沿伸出支撑杆另一侧的螺柱，所述螺柱的一端设有锁紧块，另一端在伸出支撑杆后螺纹连接有锁紧螺母一。

通过上述技术方案，当支撑杆转动至于地面抵触时，将螺柱穿过通孔并伸出支撑杆外，然后将锁紧螺母一螺纹连接到螺柱上，转动锁紧块，从而带动螺柱旋转，直至锁紧块和锁紧螺母一均抵触在支撑杆的侧壁上，进而限制了加强筋的转动，结构简单实用。

本实用新型进一步设置为：所述螺柱在锁紧块朝向支撑杆的一侧套设有挡片，所述螺柱在挡片与支撑杆侧壁间套设有压缩弹簧。

通过上述技术方案，在旋紧锁紧螺母一时，锁紧块朝向支撑杆方向移动，带动挡片挤压压缩弹簧，压缩弹簧被压缩而具有了弹性回复力，从而使螺柱受到压缩弹簧向外的推力，螺柱的外螺纹与支撑杆的内螺纹相互咬紧，减小了螺柱松动的情况。

本实用新型进一步设置为：所述支撑杆沿基架长度方向的两侧均设有L型板，所述L型板的一端与支撑杆固定连接，另一端与基架固定连接。

通过上述技术方案，将支撑杆与基架的连接处用L型板加固连接，提高了支撑杆与基架连接的强度。

本实用新型进一步设置为：相邻所述加强筋外设有与加强筋中心线相垂直的加固杆，所述加固杆朝向加强筋的一侧沿加固杆长度方向开设有滑动槽，所述滑动槽内滑移连接有若干滑动板，若干所述滑动板上均设有延伸出滑动槽槽口的滑动块，相邻两个所述滑动块相对的侧壁上开设有用于夹住加强筋的弧形槽，且两个滑动块间连接有双头螺柱，所述双头螺柱的两端均螺纹连接有锁紧螺母二，若干所述滑动板背离滑动块的一侧螺纹连接有伸出加固杆的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆伸出加固杆的一端螺纹连接有紧固块，所述加固杆侧壁开设有供锁紧螺杆移动的腰型槽。

通过上述技术方案，首先移动滑动块，使加强筋落入两个滑动块的弧形槽中，然后通过双头螺柱和锁紧螺母二将两个滑动块固定住，之后转动紧固块，使紧固块与加固杆抵紧，固定住滑动块在滑动槽内的位置，从而将加固杆固定在两个加强筋上，增加了加强筋的稳定性，同时滑动块之间距离均可调节，提高了加固杆的通用性。

本实用新型进一步设置为：所述所述弧形槽槽壁上设有防滑纹路。

通过上述技术方案，防滑纹路增加了加强筋与弧形槽之间摩擦力，减小两者之间发生滑移的情况。

本实用新型进一步设置为：所述加固杆与相邻加固杆抵触的一端设有卡接块，相邻所述加固杆上开设有供卡接块插入的卡接槽，所述卡接块侧壁上设有若干弹性凸起，所述卡接槽槽壁上开设有与弹性凸起相适配的弹性槽。

通过上述技术方案，将卡接块插入卡接槽中，弹性凸起受到卡接槽槽壁的挤压而产生弹性变形，从而具有了弹性回复力，当弹性凸起进入弹性槽中时，弹性凸起在弹性回复力作用下恢复至原状并与弹性槽槽壁抵紧，从而将卡接块固定在卡接槽内，进而将两个加固杆连接在一起，提高了加强筋之间的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋下端连接有向远离支撑杆方向倾斜向下的承载杆。

通过上述技术方案，加强筋、承载杆和底地面成一个三角形，结构稳定，增加了加强筋与地面支撑的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、加强筋可拆卸，方便了对其更换维修，保持了加强筋对胎架支撑的牢固性和稳定性，同时通过限位件也方便了加强筋与支撑杆的连接，节省了胎架安装时间；

2、通过加固杆将加强筋相互串联在一起，提高了加强筋间的稳定性，减小了加强筋歪斜的情况。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例用于体现承载杆的结构示意图；

图3是图2中A部的局部放大示意图；

图4是图2中B部的局部放大示意图；

图5是本实施例用于体现移动块和加强筋连接关系的结构示意图；

图6是本实施例用于体现弹性凸起和弹性槽的结构示意图；

图7是用于体现现有技术的示意图。

附图标记：1、基架；11、支撑杆；111、连杆；2、转动槽；21、套筒；211、加强筋；2111、承载杆；22、通孔；23、螺柱；231、锁紧块；24、锁紧螺母一；25、挡片；26、压缩弹簧；3、L型板；4、加固杆；41、滑动槽；42、滑动板；43、滑动块；431、弧形槽；4311、防滑纹路；44、双头螺柱；45、锁紧螺母二；46、锁紧螺杆；461、紧固块；47、腰型槽；48、卡接块；481、弹性凸起；49、卡接槽；491、弹性槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种预制箱梁胎架，如图1所示，包括基架1，基架1的两侧长边沿其长度方向设有若干支撑杆11，支撑杆11沿远离基架1的方向倾斜向外延伸，且各个支撑杆11的上端通过连杆111连接在一起。各个支撑杆11背离基架1一侧的上端均开设有转动槽2，转动槽2槽壁转动连接有套筒21，套筒21向远离连杆111方向转动，套筒21内螺纹连接有加强筋211（如图2）。

如图2和图3所示，在将支撑杆11安装到基架1上后，转动加强筋211，使加强筋211的端部均与地面抵触，支撑杆11上设有限制套筒21转动的限位件，通过限位件将加强筋211的位置固定住，从而起到了对支撑杆11的支撑作用，且加强筋211与支撑杆11之间通过套筒21螺纹连接，便于拆卸更换。同时加强筋211远离连杆111的一端连接有向远离加强筋211方向倾斜向下的承载杆2111，且承载杆2111的下端与若干加强筋211的下端处于同一直线，提高了加强筋211对支撑杆11支撑的稳定性。

如图3所示，当转动加强筋211以支撑胎架时，限位件包括开设在套筒21上的通孔22，通孔22的轴心线与套筒21的轴线垂直，支撑杆11侧壁螺纹连接有穿过通孔22并延伸出支撑杆11另一侧的螺柱23，螺柱23的一端设有截面呈六边形的锁紧块231，另一端在伸出支撑杆11后螺纹连接有锁紧螺母一24，同时螺柱23在锁紧块231朝向支撑杆11的一侧还设有挡片25，螺柱23在挡片25和支撑杆11侧壁间套设有压缩弹簧26，通过六角扳手转动锁紧块231，带动螺柱23旋转。

如图3所示，当锁紧块231朝向支撑杆11方向移动时，带动挡片25移动并挤压压缩弹簧26，压缩弹簧26被压缩而具有了弹性回复力，从而对挡片25施加了向外的力的作用，从而使螺柱23的外螺纹与支撑杆11相互配合的内螺纹咬紧，在固定螺柱23的同时，也减小了螺柱23松动的情况。

继上述技术方案，如图4和图5所示，为了提高了加强筋211间的稳定性，相邻加强筋211外设有与加强筋211中心线相垂直的加固杆4，加固杆4朝向加强筋211的一侧沿加固杆4长度方向开设有滑动槽41，滑动槽41内滑动连接有若干滑动板42，若干滑动板42上均设有延伸出滑动槽41槽口的滑动块43，且两个相邻滑动块43在伸出端相对的两侧壁上均开设有弧形槽431。若干滑动板42背离滑动块43的一侧螺纹连接有伸出加固杆4的锁紧螺杆46，锁紧螺杆46伸出加固杆4的一端螺纹连接紧固块461，加固杆4侧壁开设有供锁紧螺杆46移动的腰型槽47。

如图4和图5所示，移动滑动块43，每个加强筋211的两侧分别对应一个滑动块43，向靠近加强筋211的方向移动滑动块43，使加强筋211落入两个弧形槽431中并与弧形槽431槽壁上设置的防滑纹路4311抵触。两个滑动块43间连接有双头螺柱44，双头螺柱44的两端均螺纹连接有锁紧螺母二45，转动锁紧螺母二45直至与滑动块43抵紧，将两个滑动块43的之间的位置锁紧，从而使两个滑动块43紧紧地卡住加强筋211。之后转动紧固块461并使其与加固杆4抵紧，将滑动板42的位置固定，从而将加固杆4固定在两个加强筋211上，减小了由于加强筋211的独立性导致支撑倾斜的情况，提高了加强筋211间的稳定性。

此外，如图6所示，加固杆4与相邻加固杆4抵触的一端设有卡接块48，相邻加固杆4上开设有供卡接块48插入的卡接槽49，卡接块48侧壁上设有若干弹性凸起481，卡接槽49槽壁上开设有与弹性凸起481相适配的弹性槽491，在将卡接块48插入卡接槽49中时，弹性凸起481受到卡接槽49槽壁的挤压而产生弹性形变，从而具有弹性回复力，当继续移动卡接块48使弹性凸起481进入卡接槽49槽壁上开设的与弹性凸起481相适配的弹性槽491中时，弹性凸起481在弹性回复力作用下恢复至原状并与弹性槽491槽壁抵触，从而将卡接块48固定在卡接槽49内，进而将两个加固杆4连接在一起。以此类推，通过卡接块48和卡接槽49将若干加固杆4串联在一起，进一步提高了加强筋211整体的稳定性和牢固性。

进一步的，在编织钢筋笼时，如图2所示，钢筋笼对基架1两侧的支撑杆11压力较大，而为了提高支撑杆11与基架1连接处的稳定性，支撑杆11沿基架1长度方向的两侧均设有L型板3，L型板3的一端与支撑杆11固定连接，另一端与基架1固定连接，L型板3分担了连接处承受的压力，提高了连接处的强度。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。