1.一种汽车减震器弹簧试验台夹具，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)顶部设置有折弯试验机构；
所述折弯试验机构包括第一固定板(2)、第二固定板(3)、电机保护罩(4)、电机(5)、电机轴(6)、螺纹杆(7)、轴承(9)、移动块(8)、固定杆(10)、第一连接杆(11)、阻力转轴(12)、第二连接杆(13)和l型板体(15)；所述固定底板(1)顶部左右两侧分别固定连接有第一固定板(2)和第二固定板(3)，所述第二固定板(3)右侧固定连接有电机保护罩(4)，所述电机保护罩(4)内部右侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)左侧转动连接有电机轴(6)的一端，所述电机轴(6)的另一端穿过第二固定板(3)固定连接有螺纹杆(7)；
所述螺纹杆(7)左侧穿过移动块(8)转动连接有轴承(9)，且螺纹杆(7)与移动块(8)内的螺纹孔螺纹连接，所述轴承(9)左侧固定连接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)右侧顶部固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)右侧穿过移动块(8)固定连接有第二固定板(3)，所述移动块(8)顶部中间固定连接有第一连接杆(11)，所述第一连接杆(11)顶部转动连接有阻力转轴(12)，所述阻力转轴(12)顶部转动连接有第二连接杆(13)，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)顶部均固定连接有l型板体(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧试验台夹具，其特征在于：所述固定底板(1)顶部固定连接有固定框板(17)，所述固定框板(17)内侧底部中间固定连接有电动伸缩杆(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器弹簧试验台夹具，其特征在于：所述电动伸缩杆(14)底部中间开设有圆槽(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧试验台夹具，其特征在于：所述固定底板(1)、固定框板(17)、移动块(8)、第一固定板(2)、第二固定板(3)、固定杆(10)、第一连接杆(11)、第二连接杆(13)和螺纹杆(7)均为金属材质。