专利名称：汽车发动机修理专用旋转架的制作方法
技术领域：
本实用新型是汽车发动机维修过程中的一种专用工具。适用于我国大量的东风，解放等汽车发动机在拆卸下来进行修理时，保持工作场地洁净卫生和防止零部件丢失而设计的新型维修专用旋转机具。
目前我国大量的汽车维修车间内，都是将发动机拆卸放在地面上进行修理和零部件拆装，发动机总成由于组成的零部件繁多，比较笨重，修理时常需几人来回翻动几十次，才能得以完成，很不方便，劳动强度大，效率低，甚至造成油污满地，影响工作场所环境卫生。
本实用新型的目的在于将发动机总成夹持在一专用旋转架上、可进行三百六十度内的任意旋转，使得拆卸安装工作随意进行，零部件和油污可集中于油盘中、避免场地污染和零部件丢失，且本实用新型采用了拆装式组装，可拆至最小体积。
本实用新型是这样实现的本实用新型包括旋转部分，油盘部分和行走机构三部分。当汽车发动机总成拆卸下来后，通过专用吊具(大的车间一般都有龙门吊车，小的维修工房可用专用吊具如手动液压小吊车)将发动机总成吊到旋转架上，通过旋转架上的四个手动丝杆及丝杆顶座将发动机总成固定。旋转架座落在油盘上，为防止旋转架自动转动，由定位销销住。油盘的底下为行走部分，根据工作场所情况，可以将发动机总成推往任何工作便利的场所进行维修工作；根据维修操作的需要，只要将定位销取出，用手把在旋转架的钢管园盘架上轻轻转动到所需要的维修位置，再用定位销销住，则能达到使发动机总成任意旋转及便利维修的目的，从发动机总成上拆卸下来的小型零部件为了防止丢失，可随手放在下方的油盘中。
本实用新型的优点在于结构上采用组装式，可以拆成最小体积，携带和组装使用便利，对东风、解放车型不同的发动机总成，只要针对车型更换横梁等发动机总成固定部分，则能满足两种车型的维修，由于旋转部分不采用复杂的电动变速系统，采用定位销固定的方式，简单便利，只要把住旋转架上钢管园盘架轻轻转动，则可以旋转到便于维修工作的任意位置，油盘部分使发动机总成的机油和清洗油可以滴入油盘，小型零部件可随手拆卸后放入油盘，以防丢失。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型总装图俯视图；图3为本实用新型总装图右侧视图；旋转部分中钢管园盘架1，横梁5通过横梁联接板4，螺帽3，螺栓2联接成旋转架部分，横梁5通过丝母6，丝母定位板7与手动丝杆8和丝杆顶座9组成发动机总成固定部分，丝杆顶座9通过螺栓10与手动丝杆8连接，手动丝杆8是由丝杆手把23转动来实现夹紧发动机总成的。钢管园盘架1是与园盘架腹板11焊接在一起的，旋转架部分是由定位销12，定位销座13固定在油盘部分的槽钢底座14上的。油盘部分是由槽钢底座14，旋转架支撑转动轮18、旋转架支撑转动轮挡圈19及轮轴20，螺帽21，铁皮油盘22组成，旋转架支撑转动轮18通过挡圈19及轮轴20、螺帽21与铁皮油盘22连接的。行走部分由车轮轴17通过U型卡15，螺帽16与油盘槽钢底座14相连，滚动轴承27通过大垫圈26及螺帽25安装于底座车轮24内。
权利要求1.一种用于汽车发动机维修过程中的旋转架，它是由旋转部分、油盘部分和行走部分组成，其特征在于旋转部分是由定位销(12)、定位销座(13)固定在油盘部分的槽钢底座(14)上，行走部分由车轮轴(17)通过U型卡(15)、螺帽(16)安装于油盘槽钢底座(14)上。
2.根据权利要求1所述的旋转架，其特征在于旋转部分中钢管园盘架(1)、横梁(5)通过横梁联接板(4)、螺帽(3)、螺栓(2)联接成旋转架，横梁(5)通过丝母(6)，丝母定位板(7)套在手动丝杆(8)上，丝杆顶座(9)通过螺栓(10)与手动丝杆(8)连接，钢管园盘架(1)与园盘架腹板(11)焊接；油盘部分中旋转架支撑转动轮通过旋转架支撑转动轮挡圈(19)及轮轴(20)、螺帽(21)与油盘(22)连接；行走部分中滚动轴承(27)通过大垫圈(26)、螺帽(25)安装于底座车轮(24)内。
专利摘要本实用新型是一种汽车发动机修理专用旋转架，属于汽车维修工作中的一种专用机具，本实用新型包括旋转部分、油盘部分和行走部分，旋转部分是由定位销12、定位销座13固定在油盘部分的槽钢底座14上，行走部分由车轮轴17通过U型卡15、螺帽16安装于油盘槽钢底座14上，它将发动机总成夹持在一专用旋转架上，可进行三百六十度内任意旋转，使维修拆装工作随意进行，零部件和油污可集中于油盘中，避免了场地污染和零部件丢失，且工人劳动强度低，效率高。
文档编号B25H1/00GK2239868SQ9521006
公开日1996年11月13日 申请日期1995年5月10日 优先权日1995年5月10日
发明者何丽薇 申请人:何丽薇