一种二维可调双轴弹性限位铰链的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及客车车用设备技术领域，具体为一种二维可调双轴弹性限位铰链。
【背景技术】
[0002]城市客车、公路客车和旅游客车上采用的传统门体铰链，门体可开启角度约为120°左右，开启度较小；而开启度大于150°的铰链，转轴均装配在门体外部，影响产品的外观。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种开启度大，门体固定转轴及安装部位不外露的二维可调双轴弹性限位铰链。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种二维可调双轴弹性限位铰链，包括门体固定转轴，仓门铰链组件二，仓门铰链组件一，仓门扭力弹簧，腰梁，内六角螺栓，仓门关闭限位轴，仓门外蒙皮，门体固定转轴限位和仓门门体，所述的腰梁下方为仓门铰链组件二，仓门铰链组件二与其外侧的仓门关闭限位轴相匹配；仓门铰链组件二内侧上下两端各有一个门体固定转轴，上端的门体固定转轴与门体固定转轴限位相匹配，下端的门体固定转轴与仓门扭力弹簧相匹配；仓门扭力弹簧与仓门门体相连，仓门门体上有若干并排的内六角螺栓；在仓门门体下固定件处有仓门铰链组件一。
[0006]作为优选，所述的门体固定转轴固定在仓门外蒙皮上。
[0007]作为优选，所述的仓门铰链组件一上有长孔。
[0008]作为优选，门体固定转轴上带有螺纹。
[0009]门体固定转轴及安装部位不外露。开启时因下端的门体固定转轴安装有弹簧，门体会首先沿上端的门体固定转轴转动，将门转至车身外部，减少门与车身干涉的可能，当铰链与上端的门体固定转轴限位接触后，限制了仓门铰链组件二沿上端的门体固定转轴转动；门再次转动需克服扭力弹簧的弹力沿下端的门体固定转轴转动，从而达到仓门开启的大角度。
[0010]门体固定转轴上带有螺纹，调整螺母就可以实现门体左右可调；螺母采用双螺母锁紧，避免了螺母的松动。在门体下固定件处，仓门铰链组件一上设计为长孔，实现了门体的高低可调；在门体固定转轴的螺纹、仓门铰链组件一上的长孔组合在一起，可以有效的实现门体上下、左右方向上的间隙可调。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:开启度大于150°，门体固定转轴及安装部位不外露，不影响产品的外观。
【附图说明】
[0012]下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0013]图1为本实用新型的正面的剖视图；
[0014]图2为本实用新型的侧面的剖视图；
[0015]图3为本实用新型的开启状态图；
[0016]图4为本实用新型的另一开启状态图；
[0017]I为门体固定转轴，2为仓门铰链组件二，3为仓门铰链组件一，4为仓门扭力弹簧，5为腰梁，6为内六角螺栓，7为仓门关闭限位轴，8为仓门外蒙皮，9为门体固定转轴限位，10为仓门门体。
【具体实施方式】
[0018]如图1-4所示，一种二维可调双轴弹性限位铰链，包括门体固定转轴1，仓门铰链组件二 2，仓门铰链组件一 3，仓门扭力弹簧4，腰梁5，内六角螺栓6，仓门关闭限位轴7，仓门外蒙皮8，门体固定转轴限位9和仓门门体10，所述的腰梁5下方为仓门铰链组件二 2，仓门铰链组件二 2与其外侧的仓门关闭限位轴7相匹配；仓门铰链组件二 2内侧上下两端各有一个门体固定转轴1，上端的门体固定转轴I与门体固定转轴限位9相匹配，下端的门体固定转轴I与仓门扭力弹簧4相匹配；仓门扭力弹簧4与仓门门体10相连，仓门门体10上有若干并排的内六角螺栓6 ;在仓门门体10下固定件处有仓门铰链组件一 3。所述的门体固定转轴I固定在仓门外蒙皮8上。所述的仓门铰链组件一 3上有长孔(未图示)。门体固定转轴I上带有螺纹。
[0019]因增加有仓门扭力弹簧4，仓门首先沿上端的门体固定转轴I转动，转动至门体固定转轴限位9处后，仓门开始克服弹力沿下端的门体固定转轴I转动，增加有仓门扭力弹簧4避免双轴的不同步转动。
[0020]上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.一种二维可调双轴弹性限位铰链，包括门体固定转轴，仓门铰链组件二，仓门铰链组件一，仓门扭力弹簧，腰梁，内六角螺栓，仓门关闭限位轴，仓门外蒙皮，门体固定转轴限位和仓门门体，其特征在于:所述的腰梁下方为仓门铰链组件二，仓门铰链组件二与其外侧的仓门关闭限位轴相匹配；仓门铰链组件二内侧上下两端各有一个门体固定转轴，上端的门体固定转轴与门体固定转轴限位相匹配，下端的门体固定转轴与仓门扭力弹簧相匹配；仓门扭力弹簧与仓门门体相连，仓门门体上有若干并排的内六角螺栓；在仓门门体下固定件处有仓门铰链组件一。
2.根据权利要求1所述的一种二维可调双轴弹性限位铰链，其特征在于:所述的门体固定转轴固定在仓门外蒙皮上。
3.根据权利要求1所述的一种二维可调双轴弹性限位铰链，其特征在于:所述的仓门铰链组件一上有长孔。
4.根据权利要求1所述的一种二维可调双轴弹性限位铰链，其特征在于:所述的门体固定转轴上带有螺纹。
【专利摘要】本实用新型公开了一种二维可调双轴弹性限位铰链，包括门体固定转轴，仓门铰链组件二，仓门铰链组件一，仓门扭力弹簧，腰梁，内六角螺栓，仓门关闭限位轴，仓门外蒙皮，门体固定转轴限位和仓门门体，所述的腰梁下方为仓门铰链组件二，仓门铰链组件二与其外侧的仓门关闭限位轴相匹配；仓门铰链组件二内侧上下两端各有一个门体固定转轴，上端的门体固定转轴与门体固定转轴限位相匹配，下端的门体固定转轴与仓门扭力弹簧相匹配；仓门扭力弹簧与仓门门体相连，仓门门体上有若干并排的内六角螺栓；在仓门门体下固定件处有仓门铰链组件一。本实用新型开启度大于150°，门体固定转轴及安装部位不外露，不影响产品的外观。
【IPC分类】E05D11-10, E05D11-00, E05D7-04
【公开号】CN204283037
【申请号】CN201420651179
【发明人】谢保成, 季新明, 黄桂龙, 赵轲
【申请人】河南少林客车股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月4日