3为棘轮扳手，那么定位装置可以为设置于支架I的凸钉32，凸钉32与棘轮扳手的手柄部上的定位孔31相适配。
[0027]使用时，首先支架I和连杆支撑件4处于闭合状态，将支架I的安装段11伸入观察孔，所谓的闭合状态，即支架I的滑槽段12的端面与连杆支撑件4的端面对齐，滑槽121与通槽41相连通的状态，；接着，将连杆盖通过滑槽121滑入通槽41 ;然后，驱动机构3驱动传动轴2转动，由于连杆盖支撑件4 一端固定于传动轴2，因此，连杆盖支撑件4跟随传动轴2转动，至到连杆盖到达指定位置；最后，进行连杆盖的组装。驱动机构3可以为手柄，也可以为电机。由于连杆盖支撑件4转动过程中，连杆盖位于连杆盖支撑件4的通槽41内，而通槽41内设有限位件，因此，连杆盖在运动至指定位置的过程中，连杆盖在竖直方向受到自身重力和通槽41的通槽底411的限制，左右方向又有通槽壁412的限制，前后有限位件和自身重力的限制，不会出现脱落或偏移现象。使连杆盖与连杆的组装省时、方便，又消除了工作中的安全隐患。
[0028]优选的，所述驱动机构3为棘轮扳手。
[0029]由上述实施方式可知:驱动机构3可以为电机，也可以为手柄。但是电机与手柄相比，提供动力大，运行时震动大。作为优选，所述驱动机构3为棘轮扳手。
[0030]优选的，所述棘轮扳手的手柄部设有定位孔31，所述定位装置为与定位孔31相适配的凸钉32，所述凸钉32与棘轮扳手位于支架I的同侧。
[0031]由上述实施方式可知:定位装置可以为拉杆，但是，一根拉杆只能适应一个位置，因此，作为优选，所述定位装置为与棘轮扳手的手柄部的定位孔31相适配的凸钉32，凸钉32设置于支架I上，且与棘轮扳手位于支架I的同侧。棘轮扳手为现有结构，总用于狭窄或难以靠近的操作空间。当操作人员站在支架I的左侧，面对棘轮扳手时，顺时针转动棘轮扳手，棘轮扳手便驱动连杆盖支撑件4转动，至当连杆盖支撑件4转动到位后，逆时针转动棘轮扳手，连杆盖支撑件4不再随棘轮扳手转动，至棘轮扳手调整到位后，将棘轮扳手通过定位孔31套接到凸钉32上。避免棘轮扳手驱动连杆盖支撑件4转动到指定位置后，在棘轮扳手的重力作用下，连杆盖支撑件4沿反方向转动。
[0032]优选的，所述通槽41包括通槽底411和通槽壁412，通槽底411沿连杆盖支撑件4的长度方向呈弧形，所述限位件为弧形的通槽底411。
[0033]通槽底411沿连杆盖支撑件4的长度方向呈弧形，使通槽底411的形状与连杆盖的形状相适配，连杆盖陷入弧形的通槽底411，弧形的通槽底411本身就对连杆盖起到限位作用。而采用挡板或者台阶作为限位件，当连杆盖滑入时会与挡板或者台阶相撞击，易造成连杆盖损坏，而弧形的通槽底411在连杆盖滑入时对连杆盖还有缓冲作用。
[0034]优选的，所述安装段11还包括底板113，所述通槽底411与底板113相适配。
[0035]由于固定连杆盖支撑件4位置的设置于支架I的定位装置为棘轮扳手。但是，当连杆盖支撑件4处于闭合状态时，即支架I的滑槽段12的端面与连杆支撑件4的端面对齐，滑槽121与通槽41相连通，连杆盖还未滑入通槽41的状态，如果此时仅依靠棘轮扳手来固定连杆盖支撑件4的位置是完全可以的。但是，当连杆盖滑入通槽41时，会对连杆盖支撑件4产生冲击，若仅仅依靠棘轮扳手来固定连杆盖支撑件4，易影响棘轮扳手的使用寿命。因此，所述安装段11还包括底板113，所述通槽底411与底板113相适配。当连杆盖支撑件4处于闭合状态时，通过底板113对连杆盖支撑件4起支撑作用。槽底411与底板113相适配是指当通槽底411置于底板113上时，滑槽121与通槽41相适配。
[0036]优选的，所述传动轴2右端22设有主动齿轮61，所述支架I上设有与主动齿轮61啮合的从动齿轮62。
[0037]由于连杆盖较重，大约有12千克，利用连杆盖支撑件4将其抬起的过程中会使连杆盖支撑件4晃动，工作不稳定。因此，所述传动轴2右端22设有主动齿轮61，所述支架I上设有与主动齿轮61啮合的从动齿轮62。通过主动齿轮61与从动齿轮62啮合提高柴油机连杆组装工具工作时的稳定性。
【主权项】
1.柴油机连杆组装工具，其特征在于: 包括条形支架(1)、传动轴(2)、驱动传动轴(2)转动的驱动机构(3)和连杆盖支撑件(4); 所述支架(I)包括安装段(11)和滑槽段(12)两段；所述安装段(11)包括左安装壁(111)和右安装壁(112)，所述安装段(11)设有由左安装壁(111)贯穿右安装壁(112)的与传动轴(2)转动配合的通孔(13);所述传动轴(2) —端为左端(21)，另一端为右端(22)，所述驱动机构⑶设置于传动轴(2)的左端(21);所述滑槽段(12)设有沿其长度方向贯通的滑槽(121);所述连杆盖支撑件(4)位于左安装壁(111)和右安装壁(112)之间，一端固定于传动轴(2)，另一端与滑槽段(12)对接，连杆盖支撑件(4)设有沿其长度方贯通的通槽(41)，所述滑槽(121)与通槽(41)相适配；所述通槽(41)上设有限位件；所述滑槽段(12)临近安装段(11)的一端设有与其铰接的座架(5);还包括固定连杆盖支撑件(4)位置的设置于支架(I)的定位装置。
2.如权利要求1所述的柴油机连杆组装工具，其特征在于:所述驱动机构(3)为棘轮扳手。
3.如权利要求2所述的柴油机连杆组装工具，其特征在于:所述棘轮扳手的手柄部设有定位孔(31)，所述定位装置为与定位孔(31)相适配的凸钉(32)，所述凸钉(32)与棘轮扳手位于支架(I)的同侧。
4.如权利要求1-3任意一项权利要求所述的柴油机连杆组装工具，其特征在于:所述通槽(41)包括通槽底(411)和通槽壁(412)，通槽底(411)沿连杆盖支撑件(4)的长度方向呈弧形，所述限位件为弧形的通槽底(411)。
5.如权利要求4所述的柴油机连杆组装工具，其特征在于:所述安装段(11)还包括底板(113)，所述通槽底(411)与底板(113)相适配。
6.如权利要求1-3任意一项权利要求所述的柴油机连杆组装工具，其特征在于:所述传动轴(2)右端(22)设有主动齿轮(61)，所述支架(I)上设有与主动齿轮￠1)啮合的从动齿轮(62) ο
【专利摘要】本实用新型柴油机连杆组装工具，属于机械设备检修领域。目的是提供能使柴油机连杆体盖与连杆的组装方便、快捷且安全的组装工具。包括条形支架、传动轴、驱动机构和连杆盖支撑件；支架包括安装段和滑槽段；安装段设有由左安装壁贯穿右安装壁的通孔；驱动机构设置于传动轴的左端；滑槽段设有沿其长度方向贯通的滑槽；连杆盖支撑件位于左安装壁和右安装壁之间，一端固定于传动轴，另一端与滑槽段对接，连杆盖支撑件设有与滑槽相适配的通槽；通槽上设有限位件；滑槽段临近安装段的一端设有与其铰接的座架；还包括固定连杆盖支撑件位置的定位装置。该实用新型使连杆盖与连杆用时连杆盖不易脱落或偏移，使组装更省时、方便、安全。
【IPC分类】B25B27-14
【公开号】CN204505169
【申请号】CN201520186152
【发明人】何红兵, 余小松
【申请人】攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月30日