专利名称：汽车用丁基补强板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆阻尼材料领域，尤其涉及一种汽车钢板丁基补强材料。
背景技术：
目前，汽车轻量化是节省能源和降低污染的有效途径，如果汽车总质量减轻10%， 则油耗减少8% -10%,目前的减重方法主要有两种，第一是采用强度高质量轻的材料，第二是改进汽车结构，降低材料厚度，外外板薄壁化，结构件中空化。但是钢板变薄会使车身局部刚度下降，车门、顶盖、侧围等部位在汽车行驶中易产生噪音和共振，发生意外碰撞时钢板防护能力变小，容易伤害乘员。在降低车身重量条件下，保持或提高汽车的碰撞防护性能成为汽车车身的重要课题。根据碰撞安全性的要求，车身壳体的设计原则是，使乘客舱具有较大的刚度，在碰撞时相对较小，在碰撞时得以产生较大的变形而吸收撞击能量。
发明内容为了解决以上问题，本实用新型提供一种汽车用丁基补强板，通过对钢板局部补强，增加了钢板刚度，可降低对共振性的敏感还可提高钢板的固有共振频率，不易产生车体与外界噪声的共振，同时提高了车身阻尼作用，衰减了振动频率和振幅。提高了车身的抗振和降噪性能。本实用新型采用的技术方案是汽车用丁基补强板由箔板、丁基补强层和隔离纸组成，丁基补强层上表面覆箔板，下表面覆隔离纸。本实用新型通过对钢板局部补强增加了钢板刚度，可降低对共振性的敏感还可提高钢板的固有共振频率，不易产生车体与外界噪声的共振，同时提高了车身阻尼作用，衰减了振动频率和振幅。提高了车身的抗振和降噪性能，并且具有永久粘结性，可以用手按压。可以很容易的粘贴在电泳钢板上，并且在带状制品上不容易发生折皱、萎缩、延长等出现。具有优异的耐热、耐寒、耐水性。
下面根据附图进一步对本实用新型加以说明附图1是本实用新型结构示意图；图中所示1、箔板，2、丁基补强层，3、隔离纸。
具体实施方式
下面根据具体实施方式
和附图进一步对本实用新型加以说明实施例如图所示，汽车用丁基补强板，由箔板(1)、丁基补强层(2)和隔离纸(3) 组成，丁基补强层( 上表面覆箔板(1)，下表面覆隔离纸(3)。本实用新型具有永久粘结性，可以用手按压。可以很容易的粘贴在电泳钢板上，并且在带状制品上不容易发生折皱、萎缩、延长等出现。具有优异的耐热、耐寒、耐水性。
权利要求1.汽车用丁基补强板由箔板、丁基补强层和隔离纸组成，其特征是丁基补强层上表面覆箔板，下表面覆隔离纸。
专利摘要汽车用丁基补强板，属于一种汽车阻尼材料技术领域。是由箔板、丁基补强层和隔离纸组成。丁基补强层上表面覆箔板，下表面覆隔离纸。本实用新型通过对钢板局部补强增加了钢板刚度。
文档编号B32B15/04GK202242163SQ201120275459
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日
发明者郑伟 申请人:天津静达合成材料有限公司