一种可钢低反射镀膜玻璃及其制备方法
【专利摘要】本发明涉及一种可钢低反射镀膜玻璃及其制备方法，该镀膜玻璃的结构为：玻璃板／SnOx/TiOy／SixNy，即在玻璃板表面依次镀SnOx膜层、TiOy膜层、SixNy膜层。与现有技术相比，本发明产品具有可钢低反射的特性，可以进行后续钢化热处理，而且对可见光的反射率小于20％，遮阳系数不大于0.6，其玻璃面反射色呈现中性色，可见光透过率适中，耐酸碱，耐磨损，可以用在窗玻璃上，尤其是汽车窗玻璃。
【专利说明】一种可钢低反射镀膜玻璃及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种镀膜玻璃，可以用在窗玻璃上，尤其是汽车窗玻璃。
【背景技术】
[0002]汽车贴膜(Auto foil)就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做热反射膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量，同时根据太阳膜的单向透视性能，热反射膜玻璃膜的迎光一面具有镜子特性，背面则可以透视，达到保护个人隐私的目的。
[0003]机动车运行安全技术条件，GB7258-2004，11.6.4规定机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜，公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准GA744-2007，规定汽车风窗玻璃(前风窗玻璃)及汽车风窗以外玻璃(前风窗以外玻璃)粘贴遮阳膜后，玻璃面的可见光反射率应不大于25%，遮阳膜面的可见光反射率应不大于20%。
[0004]镜面反光遮阳膜，是指外表面具有镜面反光现象，可能使得车辆周围的其他交通参与者炫目，既造成光污染又影响交通安全的遮阳膜。
[0005]现有措施是将灰玻替代镜面反光遮阳膜来起到遮阳的作用，但是灰玻颜色单一，玻璃面反射色呈现灰色，给人一种低沉压抑的感觉，不舒适，而且灰玻会吸收热量后向车内二次传导热量，越是着色深易吸收热量的玻璃，二次传导的热量越多。
[0006]中国专利200510028802.4公开了一种三层膜系结构的系列阳光控制膜玻璃，该发明所述的膜玻璃结构为玻璃板/ SnOx / SSTNx / SnOx，可见光透过率为25~50%，反射率为20~32%。
[0007]中国专利201220011659.3公开了一种单向可视高透阳光控制膜玻璃，该发明所述的膜玻璃结构为玻璃板/ Sn02 / CrNx / TiNx，具有透过率高和反射率高的特征，可见光透过率大于50%，反射率达30%以上。
[0008]现有技术中的镀膜玻璃对可见光的反射率都在30%左右，相比普通夹层玻璃对可见光7~9%的反射率，高出了接近20个百分点，将其制成车用玻璃，因为其较高的可见光反射率，当日光照射到镀膜玻璃表面上时，由于玻璃的反射作用，在近距离内会产生强烈的反射眩光，造成所谓的光污染。
【发明内容】
[0009]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种低反射率、可见光透过率适中符合国家标准及行业规范的可钢低反射镀膜玻璃及其制备方法。
[0010]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种可钢低反射镀膜玻璃，其特征在于，该镀膜玻璃的结构为:玻璃板/ SnOx / TiOy / SixNy，即在玻璃板表面依次镀SnOx膜层、TiOy膜层、SixNy膜层。
[0011]所述的SnOx膜层厚度为30-40nm，SnOx膜层中，0〈x ( 2。
[0012]所述的TiOy膜层厚度为1.5_311111，1107膜层中，0〈7≤2。
[0013]所述的SixNy 膜层厚度为 10_15nm，SixNy 膜层中，0〈x ( 3，0〈y ( 4。
[0014]一种可钢低反射镀膜玻璃的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤:
[0015](I)SnOx作为底层，提高与玻璃基底的粘结力，阻止玻璃中钠离子向膜系中转移，通过旋转阴极的氧化锡靶在氩氧混合气中溅射，氩气与氧气混合比例为O~30% Ar，100~70% O2 ；
[0016](2)Ti0y膜层起到抗反射作用，通过旋转阴极的陶瓷钛靶在纯氩气中溅射，调整膜厚，增加可见光透过率，保持钢化后该镀膜玻璃的透过率在50%以上；
[0017](3) SixNy膜层起到保护层作用，增加耐酸碱，耐磨损特性，通过旋转阴极的硅铝靶在氩氮混合气中溅射，所述的硅铝靶中硅铝的质量比为90:10，所述的氩氮混合气中氩气与氮气混合比例为O~30% Ar, 100~70% N2。
[0018]所述的可钢低反射镀膜玻璃可见光透过率大于50%，遮阳系数不大于0.6，可见光反射率小于20%。
[0019]与现有技术相比，本发明具有可钢低反射的特性，可以进行后续钢化热处理，而且对可见光的反射率小于20%，其玻璃面反射色呈现中性色，可见光透过率大于50%，遮阳系数不大于0.6，耐酸碱，耐磨损，可以用在窗玻璃上，尤其是汽车窗玻璃。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
[0022]实施例1
[0023]一种可钢低反射镀膜玻璃，该镀膜玻璃的结构为:玻璃板/ SnOx / TiOy /SixNy。由上到下依次层叠的SixNy膜层1、TiOy膜层2、SnOx膜层3和玻璃板4组成。
[0024]在经过切割、磨边、抛光、洗涤、烘干后，厚度为3.5mm的绿色浮法玻璃原片4上通过以下工艺方法依次镀上厚度为30nm的SnOx膜层1，厚度为1.5nm的TiOy膜层2以及厚度为IOnm的SixNy膜层3。具体镀膜制备工艺为:
[0025]1、SnOx作为底层，通过旋转阴极的氧化锡靶在氩氧混合气中溅射，氩气与氧气混合比例为O~30% Ar，100~70% O2 ；Sn0x膜层可提高与玻璃基底的粘结力，阻止玻璃中钠离子向膜系中转移；
[0026]2、TiOy膜层起到抗反射作用，通过旋转阴极的陶瓷钛靶在纯氩气中溅射，调整适当的膜厚，在一定范围内可以增加可见光透过率，从而保持钢化后该镀膜玻璃的透过率在50%以上。
[0027]3、SixNy膜层起到保护层作用，增加耐酸碱，耐磨损特性，通过旋转阴极的硅铝靶在氩氮混合气中溅射，所述的硅铝靶中硅铝的质量比为90:10，所述的氩氮混合气中氩气与氮气混合比例为O~30% Ar, 100~70% N2。[0028]得到的可钢低反射镀膜玻璃性能检测如下:
[0029]1.光学性能测试:
[0030]经在线检测，单片可钢低反射镀膜玻璃的可见光透过率为55%，可见光反射率为16%，钢化后检测，单片可钢低反射镀膜玻璃可见光透过率为56%，遮阳系数为0.56。
[0031]2.物理性能:
[0032]耐磨性
[0033]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为1.32%
[0034]耐酸性
[0035]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为0.35%
[0036]耐碱性
[0037]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为0.52%。
[0038]按照GB / T14915.1-2002，耐磨性、耐酸性、耐碱性实验等均能满足要求。
[0039]实施例2
[0040]一种可钢低反射镀膜玻璃，该镀膜玻璃的结构为:玻璃板/ SnOx / TiOy /SixNy。由上到下依次层叠的SixNy膜层1、TiOy膜层2、SnOx膜层3和玻璃板4组成。
[0041]在经过切割、磨边、抛光、洗涤、烘干后，厚度为4mm的绿色浮法玻璃原片4上依次镀上厚度为40nm的SnOx膜层1，厚度为3nm的TiOy膜层2以及厚度为15nm的SixNy膜层3。具体镀膜制备工艺为:
[0042]1、SnOx作为底层，通过旋转阴极的氧化锡靶在氩氧混合气中溅射，氩气与氧气混合比例为O~30% Ar, 100~70% 02。
[0043]2、TiOy膜层起到抗反射作用，通过旋转阴极的陶瓷钛靶在纯氩气中溅射，调整适当的膜厚，在一定范围内可以增加可见光透过率，从而保持钢化后该镀膜玻璃的透过率在50%以上。
[0044]3、SixNy膜层起到保护层作用，增加耐酸碱，耐磨损特性，通过旋转阴极的硅铝靶在氩氮混合气中溅射，所述的硅铝靶中硅铝的质量比为90:10，所述的氩氮混合气中氩气与氮气混合比例为O~30% Ar, 100~70% N2。
[0045]所得可钢低反射镀膜玻璃的性能检测如下:
[0046]1.光学性能测试:
[0047]经在线检测，单片可钢低反射镀膜玻璃的可见光透过率为52%，可见光反射率为13%，钢化后检测，单片可钢低反射镀膜玻璃可见光透过率为53%，遮阳系数为0.52。
[0048]2.物理性能:
[0049]耐磨性
[0050]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为1.34%
[0051]耐酸性 [0052]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为0.32%
[0053]耐碱性
[0054]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为0.51 %。
[0055]按照GB / T14915.1-2002，耐磨性、耐酸性、耐碱性实验等均能满足要求。
[0056]实施例3[0057]一种可钢低反射镀膜玻璃，该镀膜玻璃的结构为:玻璃板/ SnOx / TiOy /SixNy。由上到下依次层叠的SixNy膜层1、TiOy膜层2、SnOx膜层3和玻璃板4组成。
[0058]在经过切割、磨边、抛光、洗涤、烘干后，厚度为6mm的绿色浮法玻璃原片4上依次镀上厚度为35nm的SnOx膜层1，厚度为2nm的TiOy膜层2以及厚度为15nm的SixNy膜层
3。具体镀膜制备工艺为:
[0059]1、SnOx作为底层，通过旋转阴极的氧化锡靶在氩氧混合气中溅射，氩气与氧气混合比例为O~30% Ar, 100~70% 02。
[0060]2、TiOy膜层起到抗反射作用，通过旋转阴极的陶瓷钛靶在纯氩气中溅射，调整适当的膜厚，在一定范围内可以增加可见光透过率，从而保持钢化后该镀膜玻璃的透过率在50%以上。
[0061]3、SixNy膜层起到保护层作用，增加耐酸碱，耐磨损特性，通过旋转阴极的硅铝靶在氩氮混合气中溅射，所述的硅铝靶中硅铝的质量比为90:10，所述的氩氮混合气中氩气与氮气混合比例为O~30% Ar, 100~70% N2。
[0062]所得可钢低反射镀膜玻璃的性能如下:
[0063]1.光学性能测试:
[0064]经在线检测，单片可钢低反射镀膜玻璃的可见光透过率为53%，可见光反射率为14%，钢化后检测，单片可钢低反射镀膜玻璃可见光透过率为54%，遮阳系数为0.53。
[0065]2.物理性能:
[0066]耐磨性
[0067]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为1.33%
[0068]耐酸性
[0069]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为0.31%
[0070]耐碱性
[0071]试验前后试样的可见光透射比差值的绝对值为0.52%。
[0072]按照GB / T14915.1-2002，耐磨性、耐酸性、耐碱性实验等均能满足要求。
【权利要求】
1.一种可钢低反射镀膜玻璃，其特征在于，该镀膜玻璃的结构为:玻璃板/ SnOx /TiOy / SixNy，即在玻璃板表面依次镀SnOx膜层、TiOy膜层、SixNy膜层。
2.根据权利要求1所述的一种可钢低反射镀膜玻璃，其特征在于，所述的SnOx膜层厚度为30-40nm, SnOx膜层中，0〈x≤2。
3.根据权利要求1所述的一种可钢低反射镀膜玻璃，其特征在于，所述的TiOy膜层厚度为1.5-3_，1107膜层中，0〈7≤2。
4.根据权利要求1所述的一种可钢低反射镀膜玻璃，其特征在于，所述的SixNy膜层厚度为 10_15nm, SixNy 膜层中，0〈x ≤ 3,0<y ≤ 4。
5.一种如权利要求1所述的可钢低反射镀膜玻璃的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤: (1)SnOx作为底层，提高与玻璃基底的粘结力，阻止玻璃中钠离子向膜系中转移，通过旋转阴极的氧化锡靶在氩氧混合气中溅射，氩气与氧气混合比例为O~30% Ar，100~70% O2 ； (2)Ti0y膜层起到抗反射作用，通过旋转阴极的陶瓷钛靶在纯氩气中溅射，调整膜厚，增加可见光透过率，保持钢化后该镀膜玻璃的透过率在50%以上； (3)SixNy膜层起到保护层作用，增加耐酸碱，耐磨损特性，通过旋转阴极的硅铝靶在氩氮混合气中溅射，所述的硅铝靶中硅铝的质量比为90:10，所述的氩氮混合气中氩气与氮气混合比例为O~30% Ar, 100~70% N2。
6.根据权利要求1所述的一种可钢低反射镀膜玻璃的制备方法，其特征在于，所述的可钢低反射镀膜玻璃可见光透过率大于50 %， 遮阳系数不大于0.6，可见光反射率小于20%。
【文档编号】B32B9/04GK103613284SQ201310608384
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】丁杰 申请人:福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司