一种空气滤清器内芯折纸的制造方法

文档序号:2460994阅读:2202来源:国知局
一种空气滤清器内芯折纸的制造方法
【专利摘要】一种空气滤清器内芯折纸机,包括折纸机构和收纸机构,所述收纸机构包括收纸轮和收纸定型调整机构,其特征在于:所述折纸机构包括上折纸齿轮和下折纸齿轮,所述上折纸齿轮和下折纸齿轮相互啮合。本实用新型以空气滤清品内芯折高相等为基本条件,根据齿轮啮合原理,设计齿轮齿高为折纸高度,在生产小折高折纸时折纸速度快,生产效率高,每分钟可折纸50米。
【专利说明】一种空气滤清器内芯折纸机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种折纸机,具体涉及一种空气滤清器内芯折纸机。
【背景技术】
[0002]滤芯折纸机(折波纹机)是指用来折叠各种汽车和空调滤芯的设备,目前,国内滤芯折纸机产品较多,常见的主要是往复折叠式折纸机、拍板式折波纹机、滚筒式折纸机等设备。现空气滤清器内芯折纸都是采用往复折叠式折纸机,该设备可以适用各种规格的空气滤清器折纸,但这种设备生产效率低,每分钟折纸最快速度为10米。特别是生产空气滤芯器内芯滤纸,由于折高小(只有10毫米),生产效率更低,每分钟只有5米。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的缺点和不足,提供一种使用方便、生产效率高的空气滤清器内芯折纸机。
[0004]为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:一种空气滤清器内芯折纸机,包括折纸机构和收纸机构,所述收纸机构包括收纸轮和收纸定型调整机构,其特征在于:所述折纸机构包括上折纸齿轮和下折纸齿轮,所述上折纸齿轮和下折纸齿轮相互啮合。
[0005]所述上折纸齿轮和下折纸齿轮为直齿齿轮,上折纸齿轮和下折纸齿轮的运转方向相反,且上折纸齿轮和下折纸齿轮的齿高为滤纸折纸高度,啮合间隙为滤纸厚度。
[0006]所述收纸定型调整机构底部安装有滤纸加热定型板,所述收纸定型调整机构的压条与滤纸加热定型板的高度之和等于滤纸折纸高度。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
[0008]1、本实用新型以空气滤清品内芯折高相等为基本条件,根据齿轮啮合原理,设计齿轮齿高为折纸高度,在生产小折高折纸时折纸速度快,生产效率高,每分钟可折纸50米。
[0009]2、本实用新型在收纸定型调整机构底部安装有滤纸加热定型板,利用收纸轮送纸的动力将压痕好的滤纸收集在加热板上,这样滤纸加热后不易回弹,在储藏运输时更为方便。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:折纸机构1,收纸机构2,收纸轮3,收纸定型调整机构4,上折纸齿轮5,下折纸齿轮6,滤纸加热定型板7,压条8。
【具体实施方式】
[0012]以下结合【专利附图】
附图
【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]参见图1,一种空气滤清器内芯折纸机,包括折纸机构I和收纸机构2,所述收纸机构2包括收纸轮3和收纸定型调整机构4,所述折纸机构I包括上折纸齿轮5和下折纸齿轮6,所述上折纸齿轮5和下折纸齿轮6相互啮合。
[0014]所述上折纸齿轮5和下折纸齿轮6为直齿齿轮,上折纸齿轮5和下折纸齿轮6的运转方向相反,且上折纸齿轮5和下折纸齿轮6的齿高为滤纸折纸高度,啮合间隙为滤纸厚度。
[0015]所述收纸定型调整机构4底部安装有滤纸加热定型板7,所述收纸定型调整机构4的压条8与滤纸加热定型板7的高度之和等于滤纸折纸高度。
[0016]本实用新型的使用过程为:首先根据滤纸折纸的高度和滤纸的厚度选择合适的直齿齿轮作为折纸齿轮,滤纸会先经过折纸机构I,在上折纸齿轮5和下折纸齿轮6的相互运动中将滤纸进行折叠压痕,折好的滤纸会先通过收纸轮3将折纸压平,随后进入收纸定型调整机构4和滤纸加热定型板7,利用收纸轮送纸的动力将压痕好的滤纸收集在加热板上,使得滤纸不易回弹,从而完成整个折纸程序。
【权利要求】
1.一种空气滤清器内芯折纸机,包括折纸机构(I)和收纸机构(2),所述收纸机构(2)包括收纸轮(3)和收纸定型调整机构(4),其特征在于:所述折纸机构(I)包括上折纸齿轮(5)和下折纸齿轮(6),所述上折纸齿轮(5)和下折纸齿轮(6)相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器内芯折纸机,其特征在于:所述上折纸齿轮(5)和下折纸齿轮(6)为直齿齿轮,上折纸齿轮(5)和下折纸齿轮(6)的运转方向相反,且上折纸齿轮(5)和下折纸齿轮(6)的齿高为滤纸折纸高度,啮合间隙为滤纸厚度。
3.根据权利要求1所述的一种空气滤清器内芯折纸机,其特征在于:所述收纸定型调整机构(4)底部安装有滤纸加热定型板(7),所述收纸定型调整机构(4)的压条(8)与滤纸加热定型板(7)的高度之和等于滤纸折纸高度。
【文档编号】B31F1/00GK203752597SQ201420144636
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】沈瑞洲, 陈海平, 李建林 申请人:湖北联飞翔汽车科技有限公司
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