技术领域本实用新型涉及一种车载显示模组。
背景技术：
随着车载互联技术的快速发展，带动着车载显示模组也快速发展，而车载显示模组的发展无非体现在屏幕变大、分辨率变高等方面，这些技术的发展，会让车载显示模组的连接器传输的数量随之变成高速模式，要实现高速传输的前提就是相关硬件连接要牢固，为此车载显示模组的连接器与主板的连接就显得尤为重要，传统的连接方式都是车载显示模组的连接器直接卡扣在主板上，这样，车辆行驶时的颠簸震动会使得连接器松动，这样就会影响车载显示模组的显示效果。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车载显示模组，其使得连接器与主板连接牢固，可以避免车辆行驶时的颠簸震动使连接器松动。为解决上述技术问题，本实用新型提供的车载显示模组，它包括：一显示屏；一柔性电路板，所述的柔性电路板绑定在显示屏上；一钢片，所述的钢片贴合固定在柔性电路板上；一连接器，所述的连接器贴装在柔性电路板上，所述的连接器用于与主板相连接；所述的钢片上设置有用于与紧固件相配合以使得通过紧固件将钢片固定在主板上的固定结构。作为优选，所述的固定结构是指钢片上设置有用于穿过螺丝的缺口。作为优选，所述缺口有两个且分别位于钢片的两端。作为优选，所述的固定结构是指钢片上设置有用于穿过螺丝的通孔。作为优选，所述的通孔有两个且分别位于靠近钢片两端的位置。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：本实用新型的车载显示模组，由于在钢片上设置有用于与紧固件相配合以使得通过紧固件将钢片固定在主板上的固定结构，这样在连接器卡扣在主板上后，可以通过紧固件将钢片固定在主板上，这样，在车辆行驶而产生颠簸震动时，由于紧固件可以将钢片牢固的固定在主板上，这样，也就使得连接器牢固的卡扣在主板上，这样，就使得连接器不会松动，使得连接器与主板连接牢固，可以避免连接器松动而影响显示屏的显示效果。附图说明图1是本实用新型的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。由图1所示，本实用新型车载显示模组包括一显示屏1、一柔性电路板2、一钢片4、一连接器3。所述的柔性电路板2绑定在显示屏1上。所述的钢片4贴合固定在柔性电路板2上。所述的连接器3贴装在柔性电路板2上，所述的连接器3用于与主板相连接，使得主板与柔性电路板2可以通过连接器3传输数据。所述的钢片4上设置有用于与紧固件相配合以使得通过紧固件将钢片4固定在主板上的固定结构。所述的固定结构是指钢片4上设置有用于穿过螺丝的缺口401，所述缺口401有两个且分别位于钢片4的两端，这样，将钢片4与主板相连接时，用两个螺丝分别穿过两个缺口401并旋紧在主板上，就可以将钢片4固定在主板上，较为方便。所述的固定结构还可以是指钢片4上设置有用于穿过螺丝的通孔，所述的通孔有两个且分别位于靠近钢片4两端的位置，这样，将钢片4与主板相连接时，用两个螺丝分别穿过两个通孔并旋紧在主板上，就可以将钢片4固定在主板上，较为方便。以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。