一种低压舱结构的制作方法

本实用新型涉及一种低压舱结构。

背景技术：

低压舱是一种能够形成低压缺氧环境的装置，其依靠抽气装置造成舱内的低压缺氧状态，并可按照需要调节舱内气压，模拟高海拔环境，测试人在不同海拔高度的缺氧耐力；尤其是针对登山爱好者和军人，能够让其在低海拔高度下体验高海拔环境。

目前，随着科技水平的提高和研究方向的转变，研究者发现，低压舱不仅能够模拟高海拔环境，同时经常使用低压舱对人体也有诸多好处，例如提高血管组织的氧气搬运功能，提高心肺功能等。

因为目前的低压舱并没有广泛的应用，因此其结构特点往往还是以应对专业人员以及军人设计的，舱内的结构设计有些不能满足普通人的使用需要。此外，目前常见的低压舱体积大、重量大、移动不便，而且为了便于制造，其一般为长方体结构。这种结构虽然在制造时相对容易，但是在实际使用时为了满足强度要求，往往采用双层板结构，这样无疑会增加材料的使用，也就增加了整体的重量，无论从经济角度还是从便于运输的角度，这种结构都不能算是最优的，因此，需要一种结构合理、重量轻的低压舱结构。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种低压舱结构，其结构合理、重量轻，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种低压舱结构，包括舱体，所述舱体上设有舱门，所述舱体中间部分的横截面为矩形，所述舱体的两端设有端板，所述两端板均为向外侧凸出的半球形或锥形，所述舱体由多个框体串联拼接而成。

优选地，所述舱体上设有多个观察窗。

进一步地，所述观察窗用钢化玻璃制成。

优选地，所述端板为单层板结构。

进一步地，所述单层板厚度为2-8mm。

优选地，所述舱体的下端设有至少四个脚轮。

进一步地，所述脚轮可伸缩的设置的在舱体上。

优选地，还包括两部对讲机，两部对讲机分别设置在舱体内和舱体外。

如上所述，本实用新型一种低压舱结构，具有以下有益效果：

本实用新型中间为矩形截面，两端的端板为半球形或锥形，端板采用单层板结构即可满足强度需要。

本实用新型的底部设有可上下移动的脚轮，脚轮伸出时便于整体的移动，脚轮回缩时舱体可通过垫板稳定的放置在地面。

本实用新型采用多个框体拼接而成，相邻的框体之间通过环形挡边和折边非常便于组装，提高了组装效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图1中A-A处剖视图。

图4为图1中B处放大图。

图中：1、舱体 11、舱门

2、端板 3、框体

4、观察窗 5、脚轮

6、对讲机 7、垫板

31、环形挡边 311、折边

32、螺栓 33、密封条

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

低压舱在使用时需要与抽气装置配合，以真空泵为例，舱室通过管路与真空泵连接，使用时，真空泵对舱内进行抽真空，以此来降低舱内的压力和氧气含量，从而在舱内形成一个低压缺氧的环境。同时，舱内还设有压力传感器，与舱内连通的设有多个管路，管路有的与真空泵，有的与外界大气连通，管路上分别设有电磁阀，压力传感器、电磁阀均与一控制器电连接，通过压力传感器来实时检测舱内的压力大小，电磁阀通过控制器控制开闭，从而实现实时调节舱内的压力和氧气含量。

如图1-图4所示，本实用新型为一种低压舱结构，包括舱体1，所述舱体1上设有舱门11，所述舱体1中间部分的横截面为矩形，所述舱体1的两端设有端板2，所述两端板2均为向外侧凸出的半球形或锥形，优选采用半球形。经过试验验证，半球形结构的端板2自身的抗拉、抗弯强度较大，当舱室内真空压力较低时，能够有效承受外界空气对端板2产生的压力，端板2不会随着使用时间的增加而变形。而且经过试验验证，端板2为单层板结构即可满足强度要求；具体的，单层板厚度为2-8mm。

结合图1和图4，本实用新型中的所述舱体1由多个框体3串联拼接而成，所述框体3的两端边缘分别向外侧弯曲形成环形挡边31，所述环形挡边31的边缘向同一侧弯曲形成折边311，相邻框体3之间的环形挡边31贴靠在一起、折边311叠靠在一起，即相邻框体3之间是插接在一起的，通过折边311能够便于相邻框体3的配合安装，也保证了安装位置的准确性，相邻框体3的位置确定好后，使用螺栓32将相邻框体3之间的环形挡边31相连接，相邻的框体3之间的设有密封条33，以保证气密性。环形挡边31能够起到筋板的作用，让舱体1中间部分的强度得到有效保障，防止在使用时变形。综合以上，舱体1的中间部分通过环形挡边31保证结构强度，两端通过半球形端板2保证结构强度，而且，所述框体3和端板2均为单层板结构，框体3的单层板厚度也为2-8mm，从而有效节省了制造用料。

本实用新型在舱体1上设有多个观察窗4，所述观察窗4用钢化玻璃制成，观察窗4在舱体高度的中间位置，一般为距离底面1～1.5米。

为了便于移动，所述舱体1的下端设有至少四个脚轮5。进一步的，所述脚轮5可伸缩的设置的在舱体1上。具体的：脚轮5通过支架安装在舱体1上，舱体1上设有与脚轮5数量相等的油缸，油缸竖向设置，油缸的缸体安装在舱体1上，油缸的活塞杆与支架相连接，油缸的活塞杆回缩时脚轮5能够回缩到舱体1中，活塞杆伸出时脚轮5凸出于舱体底面，进而实现舱体1的移动。在舱体1的底面还设有垫板7，当脚轮5回缩时，舱体1通过垫板7支撑在地面上，对舱体1和地面形成保护。

本实施例中还包括两部对讲机6，两部对讲机6分别设置在舱体内和舱体外，工作时舱内和舱外人员可以及时沟通。

综上所述，本实用新型一种低压舱结构，结构稳定，工作可靠。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。