后驱实训台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车教具领域，具体涉及后驱实训台。
【背景技术】
[0002]随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，现今急需一批专业强、素质高的维修人员。汽车维修成为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，由于汽车维修专业是实践性较强的专业，理论教学与实践教学需要紧密结合，目前汽车维修培训机构采用的教具为整车，根据汽车维修的教学内容进行汽车车辆的拆装及演示，汽车零配件互相交织繁琐，学员不易直观地理解各个系统工作原理，尤其作为承载汽车全部重量及设备的地盘，其上设置有车轮的驱动总成，导致车辆底盘的教学工作不易展开，学员理解困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了后驱实训台，能够向学员清晰展示出车轮驱动的过程，方便学员理解，便于教学工作的开展。
[0004]本实用新型采用的具体技术方案是:
[0005]后驱实训台，包括矩形的框架，所述的框架上端面设置有后驱总成，后驱总成包括差速器及分别连接在差速器两侧的半轴，所述的差速器动力连接有变速器，变速器动力连接有电动机，所述的框架上端面设置有竖直方向的立柱，所述的半轴与电动机形成转动配入口 ο
[0006]所述的差速器借助于传动轴与变速器连接，传动轴与变速器之间还设置有万向
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[0007]所述的电动机还连接有电机控制器，电机控制器位于电动机的一侧并与框架固定。
[0008]所述的框架下端还设置有地脚轮。
[0009]所述的半轴的末端还设置有圆盘形结构的连接盘，连接盘上设置有多个连接螺栓。
[0010]所述的连接盘的盘心轴线与地面之间的距离大于连接盘的半径。
[0011 ]本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型，采用框架将完整的汽车地盘上的后驱结构展示出来，方便学员理解，借助电动机驱动变速器，并且电动机连接有电机控制器，调节电机控制器能够较为方便的控制变速器的输入转速，从而能够使学员观察到在变速器输入转速变化后差速器转速及两个半轴的转速的变化，便于学员理解复杂的后轴传动情况，有利于学习。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为图1的左视图；
[0015]附图中，1、框架，2、差速器，3、半轴，4、变速器，5、电动机，6、传动轴，7、万向节，8、电机控制器，9、地脚轮，1、连接盘，11、立柱。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0017]具体实施例如图1及图2所示，本实用新型为后驱实训台，包括矩形的框架I，所述的框架I上端面设置有后驱总成，后驱总成包括差速器2及分别连接在差速器2两侧的半轴3，所述的差速器2动力连接有变速器4，变速器4动力连接有电动机5，所述的框架I上端面设置有竖直方向的立柱U，立柱11为半轴3提供安装位，防止半轴3悬空，避免半轴3旋转时损坏，所述的半轴3与电动机5形成转动配合。
[0018]为了避免学员经验不足，操作电动机5在启动或者转速剧烈时，变速器2输出端的产生振动造成传动轴6的损坏，所述的差速器2借助于传动轴6与变速器4连接，传动轴6与变速器4之间还设置有万向节7，借助万向节7能够在变速器2因电动机5变化时产生的振动吸收，甚至于万向节7断裂，从而避免成本较高的差速器2损坏，延长设备使用寿命。所述的电动机5还连接有电机控制器8，电机控制器8位于电动机5的一侧并与框架I固定。
[0019]为了方便设备移动，所述的框架I下端还设置有地脚轮9。
[0020]进一步的，所述的半轴3的末端还设置有圆盘形结构的连接盘10，连接盘10上设置有多个连接螺栓，借助连接螺栓能够将轮胎安装在实训台上，使得。
[0021]为了避免连接盘10触地，造成设备损坏，所述的连接盘10的盘心轴线与地面之间的距离大于连接盘10的半径，连接盘10距离地面存在间隙，防止了连接盘10触地，保证设备耐用性。
[0022]本实用新型，采用框架将完整的汽车地盘上的后驱结构展示出来，方便学员理解，借助电动机驱动变速器，并且电动机连接有电机控制器，调节电机控制器能够较为方便的控制变速器的输入转速，从而能够使学员观察到在变速器输入转速变化后，差速器转速及两个半轴的转速的变化，便于学员理解复杂的后轴传动情况，有利于学习。
【主权项】
1.后驱实训台，包括矩形的框架(I)，其特征在于:所述的框架(I)上端面设置有后驱总成，后驱总成包括差速器(2)及分别连接在差速器(2)两侧的半轴(3)，所述的差速器(2)动力连接有变速器(4)，变速器(4)动力连接有电动机(5)，所述的框架(I)上端面设置有竖直方向的立柱(11)，所述的半轴(3)与电动机(5)形成转动配合。2.根据权利要求1所述的后驱实训台，其特征在于:所述的差速器(2)借助于传动轴(6)与变速器(4)连接，传动轴(6)与变速器(4)之间还设置有万向节(7)。3.根据权利要求1所述的后驱实训台，其特征在于:所述的电动机(5)还连接有电机控制器(8)，电机控制器(8)位于电动机(5)的一侧并与框架(I)固定。4.根据权利要求1所述的后驱实训台，其特征在于:所述的框架(I)下端还设置有地脚轮(9)。5.根据权利要求1所述的后驱实训台，其特征在于:所述的半轴(3)的末端还设置有圆盘形结构的连接盘(10)，连接盘(1)上设置有多个连接螺栓。6.根据权利要求5所述的后驱实训台，其特征在于:所述的连接盘(10)的盘心轴线与地面之间的距离大于连接盘(10)的半径。
【专利摘要】本实用新型属于汽车教具领域，具体涉及后驱实训台，包括矩形的框架，所述的框架上端面设置有后驱总成，后驱总成包括差速器及分别连接在差速器两侧的半轴，所述的差速器动力连接有变速器，变速器动力连接有电动机，所述的框架上端面设置有竖直方向的电动机，所述的半轴与电动机形成转动配合。本实用新型，采用框架将完整的汽车地盘上的后驱结构展示出来，方便学员理解，借助电动机驱动变速器，并且电动机连接有电机控制器，调节电机控制器能够较为方便的控制变速器的输入转速，从而能够使学员观察到在变速器输入转速变化后，差速器转速及两个半轴的转速的变化，便于学员理解复杂的后轴传动情况，有利于学习。
【IPC分类】G09B25/02
【公开号】CN205354504
【申请号】CN201620007960
【发明人】王海坡, 韩运鹏, 张永卫
【申请人】中职北方智扬(北京)教育科技有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月5日