专利名称：一种汽车车内额外照明灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的辅助照明部件，具体地说是指一种汽车车内额外照明灯。
背景技术：
按常规，轿车内的照明灯是通过车内电瓶或发动机提供电源，为了安全起见，设计人员一般将车内的所有用电的电源用总开关一锁总控制或分段控制，车内、后备箱内、前引机盖内的照明灯设计安装在其空间的中央。在开车时，当后座需要反复开关车内照明灯时，需要司机打开相应的开关，而司机开车操作极不方便。当在停车状态下，关掉总开关，拿走钥匙，所有电源关闭，车内、后备箱内、前引机盖内等都无法打开照明，此时的车内、后备箱内、前引机盖内的瞬时办事极不方便，当总开关打开，车内、后备箱内、前引机盖内的照明灯可以照明时，由于照明灯是固定在车体中央，而某个具体的位置有照明效果不佳的现象，亮度也不能改变，就需要额外添加一些照明进行补充，手电筒等其他辅助照明也并不方便，由 于体积过大使用起来也不方便，并且容易丢失。本实用新型是通过在汽车外额外添加一个辅助照明灯的方法，给车内、后备箱内、前引机盖内的照明提供方便或增加亮度，改善车内所需地方照明条件或开照明灯的方便。提高轿车的舒适度或操作安全性。例如，中国专利授权公告号CN 102278605 A，授权公告日2011年12月14日，公开了一种多功能移动照明灯，包含有带透明窗、底盖及开关的壳体；置于壳体内并位于透明窗内侧的抛物反光罩及其焦点处的LED ;置于壳体并位于底盖内侧的电池,其特征在于壳内设有控制器，所述控制器包括与照明LED相连的集成电路Ul，集成电路Ul及开关与电池相连，电池通过保护器FB与充电插口 JI相连，集成电路Ul通过PNP管与欠电提示LED相连。所述的集成电路Ul的I脚通过电阻R1、R2接地，同时通过R7、Q1接电池BTl正极集成电路Ul的2、3脚与电池BTl正极相连，集成电路Ul的4脚通过开关SWl与电池正极相连，集成电路Ul的5脚经电阻R3、R4接地，集成电路Ul的6脚与照明LED负极相连，集成电路Ul的7脚接地，集成电路Ul的8脚通过R5接Ql的基极，Ql的发射极接电池BTl正极集电极通过R6接欠电提示LED，同时通过R7接集成电路Ul的I脚。所述的充电接口 Jl的2脚通过D6接电池BTl正极，I脚接地，电池BTl负极接保护器FB的2脚，保护器FB的3脚接地，保护器FB的I脚接电池接负极。这一种多功能移动照明灯，在多种状态下使用能起到一定的效果，而单纯用在车内辅助照明，就显得不方便或体积过大占用空间，不能适应车内狭小空间的使用和安装。发明内容本实用新型是为了克服现有技术中的汽车内附加辅助照明设施没有的缺陷问题，提供一种汽车车内额外照明灯，给驾驶员和车上乘客提供方便和安全舒适的照明条件，以提高轿车的舒适度和操作安全度。为了实现上述附加照明技术的目的，本实用新型采用如下技术方案它包括吸附贴底板座、电池座板、LED灯灯座、灯外罩，所述的吸附贴底板座在最底层、电池座板夹在中间、LED灯灯座在上面，三座紧贴紧扣，所述的灯外罩内缘以螺旋式或卡扣式固定在电池座板外缘上，将LED灯座包含其中。作为优选，吸附贴底板座包含底板座和双面粘贴膜，双面粘贴膜粘贴在底板座内侧平面上。作为优选，电池座板包括座板本体、5#电池、电源连接线和电源开关，所述的5#电池、电源开关均安装在所述的电池座板的凹槽内，由所述的电源连接线连接，其中电源开关的一端与5#电池正极相连，另一端与LED灯灯座接线相连，LED灯灯座接线的另一端与电池的负极相连。作为优选，LED灯灯座包括灯座本体、反光膜和LED灯，所述的反光膜粘贴在所述的LED灯灯座面上，所述的LED灯装在所述的LED灯灯座口上。作为优选，灯外罩，包含灯外罩本体和透明玻璃，透明玻璃安装在灯外罩本体中间。作为优选，所述的灯外罩外形为圆形或方形、多边形。本实用新型专利是一种汽车车内额外照明灯,是包含吸附贴底板座、电池座板、5#电池、LED灯灯座、反光膜、LED灯、灯外罩和透明玻璃进行有机重组结合。主要是以弥补汽车内照明条件不足和操作不便而额外添加的一种辅助照明灯具，是受LED电筒的启发，重新设计，进行相关改进，大体保留了前段的灯头，对尾部进行重组，把原先常用在尾部竖放的电池的改成横放，3支干电池在同一平面的电池座板的槽内串联连接，减少纵向空间，以适应汽车内狭小空间的安放，更换电池可以直接按下卡扣取下电池座板及灯前部，使吸附贴底板座与电池板座分开，即可看到电池进行更换。吸附贴底板座的最低面贴有双面胶直接粘贴安放固定，可以安放在汽车的任意部位，可以方便粘在想要粘的地方，不需要汽车提供电源，和汽车电源无关，无需驾驶员动手控制。因此，本实用新型具有如下有益效果本实用新型将在驾驶途中驾驶员不必操作后座开关照明灯而出现安全隐患，乘客可以随意开关照明灯，增强乘车人的随意性和舒适度，在总电源关闭的情况下，照样可在车内或后备箱内实施照明。
图I是本实用新型的吸附贴底板座不意图；图2是本实用新型的电池底座示意图；图3是本实用新型的LED灯座示意图；图4是本实用新型的灯外罩示意图；图5是本实用新型的车内额外照明灯示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。实施例本实施例的一种汽车车内额外照明灯，如图5 :本实用新型的车内额外照明灯示意图，其特征是，包括吸附贴底板座5、电池座板4、5#电池、LED灯灯座I、反光膜、LED灯3、灯外罩2、透明玻璃7、电源开关6等进行重新组合设计，吸附贴底板座5为照明灯的底座，电池座板4紧扣其上，LED灯灯座I紧扣电池座板4，在电池座板4上装有电源开关6和5#电池，在电池座板4上粘贴有反光膜，安装有LED灯3，灯外罩2中间安装有透明玻璃，其灯外罩内缘以螺旋式或卡扣式固定在电池座板外缘上，所述的灯外罩2外形为圆形。如图I :本实用新型的吸附贴底板座示意图，吸附贴底板座包含底板座和双面粘贴膜，双面粘贴膜粘贴在底板座内侧平面上，吸附贴底板座外侧平面上设有与电池座卡紧的卡扣孔。如图2 :本实用新型的电池底座示意图，电池座本体内面有三道成三角等边型凹槽，凹槽内安装5#电池，电池座内面上设有卡扣，与吸附贴底板座上面紧贴紧扣。如图3 :本实用新型的LED灯座示意图，LED灯灯座内面与电池座的外面紧贴紧扣，反光膜粘贴在LED灯灯座口外平面上，LED灯装入LED灯灯座口。如图4 :本实用新型的灯外罩示意图，灯外罩内缘有内螺纹或卡扣，以螺旋式或卡 扣卡紧固定在电池座板的外缘外上，透明玻璃安装在灯外罩本体中间。本实施例的一种汽车车内额外照明灯内部电路是电源连接线将电池座凹槽内的电池固定铜片进行串联连接，5#电池按其正负极安装在凹槽内作为照明的电源，电池正极接通电源开关的一端，电源开关的另一端与LED灯灯座的接线端相连，LED灯灯座接线端的另一端与电池的负极相连。形成闭路直流电路，由手动电源开关控制。
权利要求1.一种汽车车内额外照明灯灯具，其特征是，包括吸附贴底板座、电池座板、LED灯灯座、灯外罩，所述的吸附贴底板座在最底层、电池座板夹在中间、LED灯灯座在上面，三座紧贴紧扣，所述的灯外罩内缘以螺旋式或卡扣式固定在电池座板外缘上，将LED灯座包含其中。
2.根据权利要求I所述的一种汽车车内额外照明灯灯具，其特征是，所述吸附贴底板座包含底板座和双面粘贴膜，双面粘贴膜粘贴在底板座内侧平面上。
3.根据权利要求I所述的一种汽车车内额外照明灯灯具，其特征是，所述电池座板包括座板本体、5#电池、电源连接线和电源开关，所述的5#电池、电源开关均安装在所述的电池座板的凹槽内，由所述的电源连接线连接，其中电源开关的一端与5#电池正极相连，另一端与LED灯灯座接线相连，LED灯灯座接线的另一端与电池的负极相连。
4.根据权利要求I所述的一种汽车车内额外照明灯灯具，其特征是，所述的LED灯灯座包括灯座本体、反光膜和LED灯，所述的反光膜粘贴在所述的LED灯灯座面上，所述的LED灯装在所述的LED灯灯座口上。
5.根据权利要求I所述的一种汽车车内额外照明灯灯具，其特征是，所述灯外罩，包含灯外罩本体和透明玻璃，透明玻璃安装在灯外罩本体中间。
6.根据权利要求I所述的一种汽车车内额外照明灯灯具，其特征是，所述的灯外罩外形为圆形或方形、多边形。
专利摘要本实用新型是一种汽车车内额外照明灯，包括吸附贴底板座、电池座板、5#电池、LED灯灯座、反光膜、LED灯、灯外罩、透明玻璃等，主要受LED手电筒的启迪，进行重新设计组合，设计出适合车内狭小空间的辅助照明，其电源不受汽车电源的影响，解决了行车中，乘车人自行开关照明之方便，停车后，关闭总电源后，车内照明照样运行的优点，安全可靠，辅助实用性强。
文档编号F21L4/00GK202521237SQ20122000244
公开日2012年11月7日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者任洪斌, 吴成明, 夏毅, 张伟辉, 滕建龙, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司